Tee-se-itse rahtikärry

Yleisön pyynnöstä avaan projektilangan vaikka kyseessä ei ole yksivaihteinen tai kiiteävälityksinen. Tästä on siis kyse:

dILETANTTI - 22:44, 28.4.2012 » Onko joskus tilanne, että tavaraa olisi enemmän kuin pystyt kuljettamaan. Ei hätää alumiinitikkaat auttaa: https://lh6.googleusercontent.com/-39Jke_EQ-zo/T5xDBBbNGjI/AAAAAAAAAoE/j79p0xBa3go/s512/Kuva0075.jpg Miten? Sen ajan kun sahaat niitä keskeltä poikki, et ajattele tavaroita, jotka pitäisi kuljettaa: https://lh4.googleusercontent.com/-mlqNIC0GNAQ/T5xDB3fM71I/AAAAAAAAAoI/T8Oxcl9lhyo/s512/Kuva0076.jpg Jotta saat pidettyä arkihuolet poissa vielä hetken, ota naulauslevyjä nippu ja laita ne pulteilla kiinni toisiinsa ja naulaa se kiinni sopivaa puuhun. Ota rautasaha ja sahaile sopivankokoisia paloja: https://lh5.googleusercontent.com/-0m-JR_fttR0/T5xDJSV7zoI/AAAAAAAAAok/fZzriU7MLA4/s512/Kuva0077.jpg Nyt on kaksi palaa tikkaita ja 15 palaa naulauslevyä. Sopivasti sekoittelua ja niistä saa muodostettua symmetrisen rakennelman: https://lh6.googleusercontent.com/-8JbFaRHKdxM/T5xDJv1bscI/AAAAAAAAAoo/VzMsp2280Ng/s512/kuva0079.jpg Neljä naulauslevyä lisää: https://lh3.googleusercontent.com/-tkeSIo_U04w/T5xDKRfFm6I/AAAAAAAAAos/gSJnZew67q4/s512/kuva0080.jpg 15 mm terä poraan ja reikä sopivaan paikkaan. Kaivetaan Biltemasta hankitut kiekot laatikosta, säädetään ja laitetaan akseli reikään: https://lh5.googleusercontent.com/-cixuCMQpGRE/T5xDPKusxlI/AAAAAAAAApE/OsjDbmYF1ZU/s512/kuva0084.jpg Jatkuu... Toinen juttu: Bilteman kiekoissa oli kartiomutteri 19 mm, johon ei tietysti ole minulla avainta. Pienen kiroilun jälkeen tein tällaisen avaimen: https://lh5.googleusercontent.com/-HWgb66qhvKY/T5xDNl3q54I/AAAAAAAAAo8/MegytnV_QSc/s512/kuva0082.jpg
Tässä kuva, kun toinenkin kiekko on saatu paikalleen: https://lh3.googleusercontent.com/-uhkqmg2K6wo/T519O1nGgyI/AAAAAAAAAp8/fkx0yT1yYhk/s512/kuva0089.jpg

Seuraavaksi tarvitaan aisa. Tähän tarkoitukseen löytyi anopin tontilta vanha lumikola, jonka aisa saa toimia protona:
https://lh3.googleusercontent.com/-nBz7yg6na_A/T519S1c-FeI/AAAAAAAAAqM/5v6nwj_Z5eE/s512/kuva0088.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-jqT21XRpP50/T519TGYi9ZI/AAAAAAAAAqQ/QjNMfF4OVBs/s512/kuva0091.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-s5ruA4RbIQc/T519W7WixrI/AAAAAAAAAqg/Gs73_vHSjG4/s512/kuva0092.jpg
Tässä aisan mallailua. Aisa jäykistää kärryn etuosaa, kun se menee asekelmien sisään. Tämä ei ole todellakaan paras vaihtoehto toteuttaa aisan kiinnitys, koska esim. etupainoinen kuorma aiheuttaa melkoista vääntöä/kiertoa aisaan. Näin mennään, kun menin aamulla sahaamaan lumikolan aisan väärästä kohtaa. Meni peilikuvanana.
https://lh6.googleusercontent.com/-H_v3z_TL9Wc/T519acT72uI/AAAAAAAAAqw/hfpc_jvyz1M/s512/kuva0095.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-1od0-vCt_tY/T519h5yBcCI/AAAAAAAAArI/UFZXZLRah8s/s512/kuva0097.jpg
Tuohon aisan ja alumiinisen pitkittäispalkin väliin tulee vielä kiinnitys, jotta aisa ei pyri kiertymään askelmien sisällä.

Tässä kuva ensimmäisen kiinnitysmekanismin toteutuksesta. Teollisuuspyörä (kalustepyörä), josta on irroitettuna pyörä ja pyöränakseli lävistää aisan. Tämähän ei tietysti toimi. koska yksi vapausaste jää toteutumatta. Pyörää ei voi kallistaa. Olin jo etukäteen pohtinut, että tässä on jotain ongelmaa, mutta käytäntö vasta näytti, mikä oli pielessä. 5 mm latta on varmasti kestävää.
https://lh6.googleusercontent.com/-HJgHMNMtWxg/T519hB5QezI/AAAAAAAAArQ/LOM5IyrkM7o/s512/kuva0098.jpg

Seuraava evoluutio kiinnityksestä vaati yhden nivelen lisää. Testinivel tuli naulauslevyistä jääneestä suikaleesta ja parista pultista.

https://lh5.googleusercontent.com/-3jhp63pztEQ/T519p3e4sTI/AAAAAAAAArc/f5LuWj74ncw/s512/kuva0100.jpg

Tämä konstruktio mahdollistaa pyörän kallistamisen reilusti, vaikka yhdistelmä olisi lähes 90 asteeen kulmassa. Tuo nivelöinti pitää vain toteuttaa kestävällä tavalla. Yksi vaihtoehto kallistumisen mahdollistajaksi, olisi pieni pätkä 2-kudoshydrauliikkalehkua, jolla korvattaisiin viimeinen pätkä aisaa. Kuvan nivelöinti on mielestäni paljon herkempi tapa toteuttaa asia. Pitää vielä etsi siihen riittävän kovat osat.
https://lh5.googleusercontent.com/-3jhp63pztEQ/T519p3e4sTI/AAAAAAAAArc/f5LuWj74ncw/s512/kuva0100.jpg

Tässä sitten koko komeus foorumisopivalla veturilla varustettuna.
https://lh4.googleusercontent.com/-1zQgARTeuyk/T519vvKU_4I/AAAAAAAAAsg/y8L4V0I1_98/s640/kuva0104.jpg

Tästä jatketaan. Koko jutun ideana oli Surlyn kärry, jonka ~1000 euron hinta oli pikkaisen liikaa. Toisaalta halpa Bilteman kärry on äärettömän ruma ja sitten Bob Yak yms on n. 300 euroa. Ja kaksi suurinta motivaattoria ovat: mahdollinen koko perheen Ahvenanmaan pyöräreissu ja ensi viikonlopun paikallinen pyöräkirppari, jonne pitää saada roudattua yksi lastenpyörä myyntiin.

EDIT: kirjo(i)tusvirheitä viilattu pois.

EDIT2: niin ja tarkoitus olisi hoitaa perheen ruokaostokset ainakin kesän ajan pyörällä, kun kuljetuskapasiteetti on kunnossa.

arvostan. nakkaa ihmeessä tämä tarina myös tavarafillari.fi -sivuille

Mahtava projekti! Olen itsekin haaveillut Surlyn trailerista, mutta hintavia ovat. Laatikkopyörä perheestä jo löytyy, mutta isompaa remonttikamaa ym. varten tuollainen olisi täydellinen.

Nivelöinti saattais hoitua auton raidetangon päällä. Eli tämmösellä:

Jos pallonivelessä riittää liikevara. Maksaa jotain pari kymppiä. Vaikka täältä. Ei hajuakaan, että mikä kauppa toi on, tuli vaan vastaan kuvaa googlatessa. Löytyy varmaan myös jokaisesta paikallisesta autotarvikeliikkeestä.

Hienoa!

Minä olen ajatellut hakea Puuilosta tämmöisen, ja modata sitä hieman:
… eli maitokärry, ja siihen rakentaa vetoaisan ja rälläköi seisontatukia pois.

Puuilon maitokärry, 120 euroa

Pitäisi käydä tsekkaamassa paikanpäällä, kuinka julman painava tai kuinka
uskottava konstruktio tuo on muuten.

Nopeasti kävin laittamassa kärryyn levyn. 9 mm filmivaneri popniiteillä lavaksi. Kirpparille lähtevä pyörä antamassa mittasuhteita.
https://lh4.googleusercontent.com/-_QclcDFzJrE/T6Qsd09YASI/AAAAAAAAAtg/5jMe8cKrtFY/s640/kuva0109.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-e6VNFfLveVY/T6Qsc9KoBqI/AAAAAAAAAs4/CaGTvZrF-z8/s512/kuva0110.jpg

Tällainen nivelöinti tuli nyt testiin. Aisan 25 mm putken päälle laitettu kaulaputkista katkaistut pätkä vahvikkeesksi. Nivelen akseliksi tulee 8 mm pultti. Toimii erinomaisesti, mutta kestosta en vielä tiedä. Raidetangon pään kaltaisia ratkaisuija kyllä pohdin, mutta monet niistä on aika kookkaita ja raskaista. Pitää pohtia niitä myöhemmin lisää. Aisa varmaan tulee tehtyä kesällä uusiksi.
https://lh5.googleusercontent.com/-UOsZWE5axJM/T6QsdqV-BBI/AAAAAAAAAs8/xMG0UZnsT9I/s512/kuva0106.jpg

EDIT: maitokärry voi olla hyvä aihio. Mulla on yksi runko jemmassa perintönä.