Kare_Eskola - 10:35, 10.11.2010 » Mistä tahansa pyörästä tulee talvipyörä kun siihen laittaa lokasuojat. Homma on karannut vähän käsistä.Vittu joo! Jalankulkijastakin tulee pyöräilijä heti, kun se istuu satulaan ja alkaa polkes. Rääkkä huutaa: "VÄÄRYYS!"
Pyörästä tule talvipyörä, kun sillä ajetaan talvella.
Mut miten varaudutaan siihen loskaan ja jäähän? Ensimmäiseen mulla on ratkaisuna Gore, Löffler ja BBB. Jälkimmäiseen nopeet jalat ja vitusti ajotaitoa.
asb - 13:01, 26.11.2010 »Noinhan se on. Ja tuoreessa lumessa lokasuojista on haittaa. Jotenkin tuota kirjoittaessa vielä odotin, että Helsingin talvi olisi totutun belgialainen.Kare_Eskola - 10:35, 10.11.2010 » Mistä tahansa pyörästä tulee talvipyörä kun siihen laittaa lokasuojat. Homma on karannut vähän käsistä.Pyörästä tule talvipyörä, kun sillä ajetaan talvella.
Itelleni talvipyörä on se millä ajelen vain talvella…
Nyt oma vielä palasina, kasataan kun keretään. Ja ainakin aluksi on pakko laittaa vedoksi 1x7 kun noita mäkiä täälläpäin on ihan tarpeeksi.
Huono kuva, mutta loput olivat huonompia. Steamroller sai eilen kuvassa olevan On-Onen Mungon ohjaamoon. Alla 35 mm Marathon winterit. Hankin jokin aika sitten erikseen talvipyörän, mutta tämä on vain niin paljon mukavampi ajaa.
Laitetaas tännekkin. Mun talvipyörä, Haro Mary 16". Tolla on kiva ajaa.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs965.snc4/75830_10150131011372782_669182781_7857913_4644257_n.jpg
Roskiksesta talvipyöräksi. Välitys talveen liian raskas 42/20.Muutoin asianajaja.http://ekoveikka.files.wordpress.com/2010/11/talviratsutakaa.jpg
Tällä mennään talvi, renkaina Nokian Rollspeed W kitkarengas 37-622 (700x35C)
kosmonautti0 - 10:52, 28.11.2010 » Roskiksesta talvipyöräksi. Välitys talveen liian raskas 42/20.Muutoin asianajaja.Tää on kyllä yksi hienoimmista pyöristä ikinä... vielä jos olis vähän leveemmät renkaat niin tulis housuun...
Ens sunnuntaina viikoks berliiniin, saiskohan sieltä jostain steamrollerin rungon? Pakko noi veronpalautukset on käyttää johonkin terveyden kannalta fiksuun niinku esim siihen et saa isommat ku 25mm renkaat alle. Keiriniin mailasin ja eioo, bikemailorderilla oli berliinin toimistolla vaan 56 eikä ens viikoks saa 53. Oiskohan sitä jossain muualla? Surlybikes.com distribuuttorilista tarjoo kans radspannerei mut niiden nettisivut on kyl kehnot.
http://www.roadbikeoutlet.com/media/catalog/product/cache/5/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/s/u/surly_creamroller.jpg
edit: tilattu
Tsekkaa Berliinin pyöräkaupat täältä: http://www.berliner-fahrradlaeden.de/ Ihme jos ei runkoa jostain noista irtoa.
Ja jos esim. uudet kiekot - vaikka siihen Steamrolleriin - kiinnostaa, niin vaikkapa X-bergiläinen Radspannerei väsää kybällä: http://www.rad-spannerei.de/laufradbau-preise.php
Hyvät naiset ja herrat - Berliini.
tuli tehtyä lumityötki samalla
black chili kumiseos sulattaa lumet alta → aina kesä
Olisi tarkoitus konan monivaihteisesta dirtistä vääntää jotenkin edes lumikeleille sopiva talvisinkula. Itsellä hyvin arvoitukseksi jäänyt tuo välitys. Saisiko vähän vinkkiä että millaisilla välityksillä olette painaneet hangessa menemään ? Tottakai hyvin kuski- ja kumikohtaista.
Minkä kokoiset kiekot ja kumit sun dirttipyörässä on?
Mul oli 26" talvifiksissä 44/18 joskus muinoin ja oli ihan ok. Jos tosta johonkin suuntaan niin kevyempään.
ei kai kellään lopu välitykset kesken noilla kinoksilla? Mul on nyt 46 19 ja toi tuntuu ihan ok:lta mut ihan hyvin menis kevyemmälläkin. Varsinkin jos olis raskaat nastarenkaat.
^ 44/18 26":lla on sama tai kevyempi kuin 46/19 28":lla riippuen vähän gumeista. Mut joo, kevyttä talveks. Ehkei nyt ihan 2:1 maastoväliä sentään.
Viime talven viritys, mutta samalla mennään tämäkin talvi.
taisin innostuksissani sössiä muutamat jarrulevyjen ruuvit paskaksi liian pienellä avaimella. levyt toistaiseksi kiinni vanhoissa kiekoissa… säätäminen saa siis jatkua. jos jollain on 160 levyjä lojumassa, niin voi alkaa laittaamaan niitä myyntikuntoon. lyhyempi stemmi ja kapeampi kippurasarvikko vielä tulossa.
talveksi kyllä ehkä suositteleisin mahdollisimman leveetä tankoa… kapeamman ainoa hyöty on vissiin aerompi asento?
