110mm perään pitäis saada 120mm napa. Tää onnistuis jos olis kapeempi laakerinpuoleinen prikka ja tiedossa minkälaisia prikkoja/kartioita siihen on saatavilla.
10mm akseli, joten etunavan prikat ei käy :…( onko nää siinä määrim normaalia tavaraa että viitsii soitella ympäriinsä ja kysellä?
^Rautakaupassa ovat. Prikat speisaukseen ainakin, kartioita tuskin löytyy. Kilohinta tod.näk. pienempi kuin irtokarkeilla. Ostin paikallisesta varastomyymälästä pussillisen kokonaishintaan 0,83€. Näistä osan menin hukkaamaan, mutta en siitä juur stressaa. Vaihtoehtojakin oli jonkun verran, oli terästä, messinkiä ja whatever.
Karhennuksen laadusta/ulkonäöstä voi joutua tinkimään, mutta M10 palikoita tuossa omassa paikallisessa oli aika paljon kyllä mistä valita. Luulisi oikeassa rautakaupassa olevan vieläpä paremmankin valikoiman. Hiukan tosin petyin ettei mitään titaanihipoiluja löytynyt.
Hop! Meneekö 130mm teräsrunkoisen pyörän takahaarukkaan 135mm napa miten helposti? Tai ylipäänsä meneekö vaan survomalla ilman sen kummempia vääntökäsittelyitä?
pekezu - 9:31, 13.8.2014 »
Hop! Meneekö 130mm teräsrunkoisen pyörän takahaarukkaan 135mm napa miten helposti? Tai ylipäänsä meneekö vaan survomalla ilman sen kummempia vääntökäsittelyitä?
Menee hyvin, pikkaisen joutuu "asettelemaan" mutta on aivan hyvä.
Dolanin alelaarin Pre Cursassa on 122 mm leveä perä. Onko alurunkoa turvallista likistää edes tuota kahta milliä? Ensimmäistä kertaa tekemisissä sekä alumiini-, että ratarungon kanssa enkä oikein tiedä, kuinka tavallista tuollainen kahden millin heitto on.