Taakkateline Topic, siis tarakka ja pakkari.

Niinkai alumiinia ei vaan taideta meikäläisen taidoilla ja välineillä hirveästi hitsailla. Diy pakkarissa on varmasti puolensa, eikä tarvii hirveesti kompromisseja tehdä.

Miks alumiinia? Teräksisiä laatupakkareita tekee Tubus. Jos en ihan väärin muista, niin Hellbergin katalogissa ois Bike Attitude -merkkinen “Tubus-kopio”, joka oli alumiinia, eli sellaisia saattaisi ihan pyöräkaupasta saadakin. Saatan olla väärässä. Ulkoasu saattaa myös olla liian moderni, en tiedä.

tällainen aihio, tästä vois lähteä:

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/180013_10150089743112954_823527953_5972620_8108131_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/182679_10150089743637954_823527953_5972634_4434493_n.jpg

http://www.kraussbicycles.com/wp-content/gallery/graterack/graterack06.jpg

Krauss Bicycles

Mistäs sais ohutta teräsputkea tarakkaa varten?

Pelagosta saa nyt WALDia kolmessa koossa hinnat 35-59€:

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/264489_10150293125540948_100154360947_8977130_6386815_n.jpg
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/261614_10150293125425948_100154360947_8977129_1648789_n.jpg
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/269904_10150293125675948_100154360947_8977132_2893967_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/269839_10150293125785948_100154360947_8977135_5739975_n.jpg

ivan - 14:11, 28.6.2011 » Mistäs sais ohutta teräsputkea tarakkaa varten? Ajattelin kokeilla jotain älyvapaata, nimittäin MAPP-kaasupulloa.
Isommista rautakaupoista saa huonekaluputkea, itse olen 10 millisestä väännelly.

Basil Memoriessiä mallasin tossa männäviikolla M-koon Charge Grinderiin. Ihan liian matalalla tanko siihen tarkoitukseen. Käänsin kiinnikkeet toisinpäin ja laitoin navan akselin sijasta p clipeillä haarukkaan kiinni alapalat, niin kyllä se auttavasti toimi. Veikkaan, että jos laittaa tohon Grinderiin etunavan akseliin kiinni, niin ei mahdu se kiinnike sille etudropoutin littanalle osalla, vaan menee etuhaarukan putkea vasten osin. Ja mukana tulleet pultit oli tinaa, väänsin kaksi poikki. Yleensä sentään joko kuusiokolo tai avain muljuaa ensin. Mut toiminee tuo auttavasti, kattoo nyt askarteleeko tuohon Grinderiin vai pitääkö laittaa vaimokkeen vanha halpismummis postipyöräksi.

Ruuvailin Paddy wagoniin Fillarikellarista hankitun Monarkin etutartsin, ihan fiksulta vaikuttaa. Kiinnitys pyöränmuttereiden alle, etujarrun alle ja kierteellisen ohjainlaakerin mutterin alle. Itse viilasin viimeksi mainitun sopimaan ahead-stemmin spacerien väliin (kuvien ottamisen jälkeen). Tässä vielä toinen kuva.

onks jengillä tarakka edessä ihan vaan esteettisistä syistä? Mietin tässä omaan pyörään jotain tavaratelinettä ja tuntuu ei-niin-hyvältä idikseltä laittaa painoa eteen, luulis olevan hasardia etujarruttomassa pyörässä?

eteen vai taakse? onko mielipiteitä paremmuudesta?

Meni alumiininen takapakkarin hitsaussauma rikki Tukholmassa käydessä. Oiskohan kenelläkään alu-hitsaustaitoisia kontakteja?
Kai tota vois koittaa juottaakki.

^ Ite meen reissussa takapakkarilla. Tuntuu paremmalta ja vakaammalta ainaki, jos on paljon kamaa ja oikeet laukut.
Edessä taitaa olla kivampi pitää kaupungisssa sitte vähän pienempää ei-pyörälaukkua. Näkee miten kamat on. Reissus optimi ois tietty molemmat ja sitä kautta tasanen painon jakautuminen.

Alumiinia voi nimenomaan vain koittaa juottaa, sillä se ei onnistu. Hitsaus tai pulttiliitos on ainuat toimivat.

-Olli

Joo mä lähinnä mietin, et ois tehny putkesta jonkinlaisen vaipan tohon ratkenneen sauman päälle ja sit koittanu täyttää sitä jollain juoteaineella. Toki vois koittaa jotain kiristyspantaaki. Itse en oo tosiaan alumiinia hitsaillu ja aika harva tuntuu sitä tekevän.

Aikoinaan kävin Kuusamossa hitsauttamassa brakanneen lautailusiteen paikallisella kyläsepällä ja hyvä tuli. Tais tosin haljeta myöhemmin uudestaan jostain siit vierestä.

Afa - 16:30, 5.7.2011 » onks jengillä tarakka edessä ihan vaan esteettisistä syistä? Mietin tässä omaan pyörään jotain tavaratelinettä ja tuntuu ei-niin-hyvältä idikseltä laittaa painoa eteen, luulis olevan hasardia etujarruttomassa pyörässä? eteen vai taakse? onko mielipiteitä paremmuudesta?
Mulla ei ole autoa, niinpä pyörällä pitää kuskata isommatkin laatikot. Parashan se olisi saada kuorma pakattua mahdollisimman alas (taakse sivulaukkuihin), mutta isommat (yleensä kevyehköt) artikkelit kulkevat etutartsilla aika kätsysti.

taka- + etutarakka = best

ChopperOlli - 15:44, 8.7.2011 » Alumiinia voi nimenomaan vain [i]koittaa juottaa[/i], sillä se ei onnistu. Hitsaus tai pulttiliitos on ainuat toimivat. -Olli
Alumiinia voi juottaa erikoisjuoksutteen/lisäaineen kanssa. Taitaa kuitenkin sopia tarakkaa hennommille osille. Helpoimmalla taitaa päästä MIG/TIG-vehkeillä.

Bridgestonen retkipyörässä oli oikein nätti takapakkari, jonka sai varsin helposti soviteltua myös eteen sopivaksi.

Kivana yksityiskohtana tuossa on sivuille taittuvat levikkeet, jotka saa tarvittaessa auki. Menevät niin siististi kiinni, että en aluksi edes huomannut niiden olemassa oloa. Helpottavat jokatapauksessa kuljettamista.

http://img192.imageshack.us/img192/2418/img5096v.jpg

Näitä jos jostain löytyisi lisää niin saisi taakse samanlaisen!

^ mulla ehkä on, jos ei mennyt roskiin. en vaan nyt ehdi ullakolle.

Hola vaan ja anteeksi tyhmät kysymykset. Olen tässä nyt avuliaiden foorumilaisten auttamana speksaillut uutta fillaria (parvekkeella lojunut Ishiwatan 61 c-c runko + ebäystä onnekkaasti löytynyt haarukka) ja en viitsisi siihen virittää joskus rakentelemaani alumiinista etutartsia, joten kysyn:

Pelagosta saatavista etutartseista mikä on paras paino/käytännöllisyys/hinta-suhteeltaan? Onko mielipiteitä, hjelp!? Olen varmistanut jo keskikokoisen saatavuuden ja sitä olisin vähänniinku laittamassa. Pasilan Lidilistä on kiva valua alas himaan Arabiaan töiden jälkeen laatikollinen safkaa tartsilla.

Myös saa suostutella olemaan ostamatta ja jatkamaan ikuisesti reppu ja jumalattoman-iso-muovikassi-safkaa-koko-perheelle-roikkumassa-Haglöfssin-kumppareista -linjalla.

ps. myös Carradicea käytän, jolloin mennään pieneen tilaan menevällä vararepulla töistä palatessa.

Tanskalaista estetiikkaa