soma wolverine "adopts more modern standards"

Pyöräily
3728

ei slidereissa itsessään mitää vikaa ole vaan soma wolverine -rungossa ja sen toteutuksessa.

3729

tuplasekoilu

3730

Aika hyvin noi vastaavan malliset dropit on muissa pyörissä tosiaan kestäneet.

3731

“Vastaavat” ehkä mut onhan noi aikas poikkeuksellisen pitkät(+korvake tuo oman lisänsä vipuvarteen) ja takakiekon akseli näyttäis ääriasennossa olevan varsin kaukana seatstayn tuen piiristä?

Ei kai slidereissa mitään vikaa ole vaan siinä miten ne liittyy muuhuun runkoon.

3732
Lumikko - 13:10, 14.9.2017 »
negaatio - 8:41, 14.9.2017 » sliderien oppirahaisuus on vahva itsekin syön liu'uttimien karvasta kalkkia
Stranglehold olis meikän mielestä parempi. Onko sulla jotain uutta suosikkia ketjun kiristämiseksi, vai onko sinkulahommat kokonaan kuopattu?
ite en taida tarvita ss optiota ainakaan droppitankopyörään, mut joo näin ei-insinöörin silmään tuo stranglehold näyttää fiksuimmalta: jämyin, jarru takakolmion sisällä (loksu ja tartsihommat yms), luulis ettei ole vääntöongelmia. Sitä en mieltänyt slideriksi vaikka kyllähän sen voisi sellaiseksikin lukea.
3733

nyt olis kyllä näin sivulla 150 todella kusetettu olo jos ei ahma olis edellee pahvilaatikossa. syvimmät pahoittelut kaikille jotka saatiin hommaamaan soma wolverine merkkinen polkupyörä täysin olemattomilla näytöillä.

3734
kaukomieli - 13:16, 14.9.2017 »
Lumikko - 21:27, 13.9.2017 » Näkyisi 100% tapauksista hajonneen vedon puolelta noin sentin verran hitsisauman etupuolelta. Arvatkaa mitä siellä on? Pieni hitsauskaasujen poistoreikä. Lähes huomaamaton ja elegantti vahvike voisi olla kaasunpoistoreiän ympärille juotettu prikka.
edellisen sivun kuvista näkee että eivät ole hajonneet samasta kohtaa vaan toinen on ratkennut dropin puolelta.
"Toinen"? Tarkoitat kai että yksi on hajonnut dropista ja dokumentoidusti toistakymmentä (eli oikeasti ehkäpä useita kymmeniä) hajonnut tosta putkessa olevan reiän kohdalta. Jos on nähny useampia tapauksia kuin pelkän edellissivun on aika selvää, missä se heikoin kohta on, vaikka välillä saattaa hajota jostain muualtakin.
3735

Ok, en ole perehtynyt aiheeseen sen enempää mut pointtini oli et heikoin lenkki on toi rakenne, jonka takia takakolmioon kohdistuu varsinkin ääriasennossa turhan paljon vääntöä, ja sitä ei pelkällä prikalla korjata.

3736

Ei sillä että kuolailisin säännöllisesti Salsa Fargoa (etenkin tota 2018 mässyä violettia) mutta tulin vain ilmoittamaan, että tässä näyttäisi olevan ihan fiksua suunnittelua tämän tyyppiseksi

3737

täs näyttäs olevan kaikki mitä tarvitsen nyt tai jatkossa:

https://en.veloculture.pt/wp-content/uploads/2016/07/stavanger-rear-dropouts.jpg

3738

Pelkkä runko ilman liikkuvia osia? Niinhän se tosiaan oli.

3739

hetkonen onko tossa liikkuva jarrusatula eri koon levyille

3740

tämmösen perän näkisin mielelläni tämän tyyppisessä polkupyörässä:

3741
negaatio - 20:05, 14.9.2017 » hetkonen onko tossa liikkuva jarrusatula eri koon levyille
Eiks tätä asiaa ratkota erikokoisilla adaptereilla?
3742

Olisin ton jälkimmäisen ratkaisun kannalla.

3743
happo-orgiat - 17:47, 14.9.2017 » http://salsacycles.com/files/bikes/Fargo_Rival_1_27.5plus-3.jpg Ei sillä että kuolailisin säännöllisesti Salsa Fargoa (etenkin tota 2018 mässyä violettia) mutta tulin vain ilmoittamaan, että tässä näyttäisi olevan ihan fiksua suunnittelua tämän tyyppiseksi
On tainnut olla tästä aiemminkin puhetta, mutta tämä Salsan systeemi on kyllä tosiaan ihan kelpo systeemi tämän tyyppiseksi systeemiksi. Toi pikkuruuvi sais ehkä olla mun makuuni vähän tuhdimpi, mutta eipä noita niin usein tartte ruuvailla. Aika kaukana hitsaussaumasta tuossakin akseli roikkuu, varsinkin jos säätö on ihan taka-asennossa, joten vääntöä kyllä tulee. Mutta ehkä tuo härvelin muoto sitten siirtää sitä voimaa paremmin.

Ootteko muuten ahman omistajat huomanneet että tuo remmicoupleri olisi löystynyt käytössä? Sehän kyllä saattaisi hyvinkin myötävaikuttaa juurikin tuommoisen vaurion syntyyn.

E: Onhan muuten hyvä väri!

3744

Jaa se vedon puolen seatstayn himmeli? On pysynyt tiukasti paikallaan ja olen myöskin tarkkaillut sen kireyttä aina silloin tällöin

3745

Alternator-systeemissä taka-akseli on aina seatstayn pitkittäisakselin etupuolella. Seatstay kantaa kokoonpainavaa kuormaa ja sitä ei saa muljahtamaan eteenpäin. Vähän kuten maastavedon yläasennossa on turvallista pitää polvet koukussa tai jopa jämäkästi suorana, mutta jos päästät polvet lukkoon asti ja nivelet liikkuu yhtään yli niin…

3746

Olen kiinnostunut myös ahmani ennaltaehkäisevästä korjaamisesta. Laita Lumikko vaikka tänne infoa kun toteutustapa/seppä löytyy.

3747

Ahman kuolinkorahdukset ovat musiikkia korvilleni, esim. Toi crust on 1000x seksikkäämpi pyörä ja jos ja kun ne trendaa, ni siitäkin minä nautin, koska niitä katselee mielellään… Halusin vain tulla kertomaan tämän ja ilkkumaan sillä, että mielestäni on paljon mennyt taas porukalla rahaa hukkaan typerään muotipyöräilyyn :slight_smile: