Toki jos hommaa takakiekon levyjarrupaikalla, kuuspulttifixed-optio on olemassa. Näitä löytyy kuitenkin 130 ja 135mm perään. Voi vaatia ketjulinjan säätöä jos fiksipuolta haluaa testata, mutta maantiekammilla ei aiheuttane ongelmia.
asb - 11:01, 24.9.2014 » Perus ratapyörään setbäk-tolppa takaperin ja tempotanko eteen riittää. Tosin ite lähtisin ehkä jommasta kummasta Planet X:n rungosta (tms tt-rungosta jossa on taakse aukeevat hahlot) liikkeelle ja pistäisin sinkulakitin normikiekkoon. Ei tuu ketjulinjaongelmia ja pärjäät kustannustehokkailla maantieosilla. Fiksivaihtoehto menetetään, mutta jos sitä ei oo tarkoituskaan kokeilla, niin turha hankkia itelleen harmeja 120mm perällä.http://www.pedalroom.com/p/planet-x-track-tt-17636_1.jpg
Top Dog - 11:22, 24.9.2014 » http://www.pedalroom.com/p/planet-x-track-tt-17636_1.jpgTuossa Planet-X:ssä on tehty sillee tyhmästi, että normaaliin ratapyörään on laitettu tylppänokkainen TT-satula, minkä takia se jää 5cm liian taakse ja ajoasento on tehoton ja epä-aero.
Ite tekisin varmaan tälleen:
^Jeeeb. Itelläkin pyöri mielessä ton näkönen satula ihmetellessäni tota kuvan nöpöä.
tähän kohtaan jotain spekuloinnin sekaista inttämistä ratapyörän jyrkästä ohjauskulmasta ja matalamman keskiön paremmuudesta maantiellä, planet-x:n runkojen hintojen vertailua ynnä maininta Exzentrikeristä.
Odie - 11:15, 24.9.2014 » Toki jos hommaa takakiekon levyjarrupaikalla, kuuspulttifixed-optio on olemassa. Näitä löytyy kuitenkin 130 ja 135mm perään. Voi vaatia ketjulinjan säätöä [i]jos[/i] fiksipuolta haluaa testata, mutta maantiekammilla ei aiheuttane ongelmia.Meinasin samaa ehdottaa, mut jäin miettimään et 53mm ketjulinja saattaa rajata kampivaihtoehtoja vähän turhan paljon.