Jees, eli tästä vähän esimakua, mitä tuleman pitää.
Osien haaliminen alkoi tuossa taannoin, kun löysin mielestäni edulliset Zippin tuubikiekot. Edessä 18 pinnaa, jonka voi tietenkin käyttää suoraan ja takana 24 pinnaa, joka tuntuu vähän aiheuttavan hankaluuksia. Tuplafiksattu napa kun ois mukava saada. No, kun muut yritykset ovat tuottaneet vesiperän, niin tänään lähti sitte Phil Woodille kyselyä…
Lontoon reissulta löyty Brick Lane Bikesista TTT-ratatanko ja Gipiemmen ratakammet 50-hampaisella rattaalla. Polkimet tyttöystävän pyörän mukana tulleet ja tolppa ja satulakin löytynee käytettyinä…
Runko sit rikkoo pahiten tuon kierrätysidean, mut saapahan itse sitten polkea tuon letkuksi jos niikseen tulee… Runko siis tältä reissulta. Suurkiitokset Antille!
Kuvan satula ja tolppa, sekä takakiekko asennon sovitusta varten ja stemmikin vaihtuu pidempään.
Mites olis 32-reikäinen takanapa? Kummallekin puolelle jäisi symmetrisesti 4 reikää tyhjäksi ja neljä kolmen puolan ryhmää. Sopis aika passelisti crows foot-puolauksen kanssa. Oon ite huomannu, että kun vihdoin pääsee pyörän päälle, niin pikkuvioilla, kuten että on edessä matala- ja takana korkealaippainen napa tai satulan väri ei ihan mätsää muuhun pyörään, ei enää ole paskankaan väliä.
Joo, siis tuolla ideallahan tuo on nimenomaan kasattu, et ajamiseen tarkoitettu ja ulkonäköasiat jää kakkoseksi.
Mietin tuota 36-reikäistäkin, mut aion jättää sen ihan viimeiseksi (eli seuraavaksi) vaihtoehdoksi, koska se vaan tuntuu niin oudolta… Toisaalta oishan se kevyempi ku 24-reikänen Sit vielä tulee se ongelma, et mitäköhän pinnoja kannattaa käyttää, jos niitä on vain 24 kappaletta. Ja uskaltaako tuota muovikehää itse edes ruveta kasamaan.
Ehit sitten eka, ehkä käytetään tätä yleis Interpro threadinä. Itsellä sama runko, mutta mustana.
Tanko/stemmi on kultanen pazzaz (sama setti fuji obeyssa), grippeinä soyon keirin, kiekoiksi tulee hopeiset 32h H plus Son:it kasattuna hopeisiin Gran Compen napoihin. Muu osa sitten onkin hieman kysymysmerkki.
samuli-1 - 1 day ago » ...mitäköhän pinnoja kannattaa käyttää, jos niitä on vain 24 kappaletta. Ja uskaltaako tuota muovikehää itse edes ruveta kasamaan.
Normaali ohentamaton 2mm DT kestää varmasti jos kiekko on rakennettu oikein. Itse oon ajellut 24 pinnaisella takakiekolla (sinkuloitu) pari tuhatta kilsaa eikä mitään ongelmia ole ollut. Rakentelussa pitää vain kiinnittää erityistä huomiota pinnojen kireyteen, liian löysälle niitä ei kannata jättää nimimerkillä kokemusta on ;)
Laitetaan nyt vielä kuva, vaikkei tuosta ekasta paljoa ole muuttunutkaan… Nyt ois kuitenkin jo ajokunnossa, kun tänään tuli postista maantiekengätkin.
Pidempi stemmi selkeesti paransi ajoasentoa. Ketjuista ois voinu yhden lenkkiparin ottaa poiskin, mut tarkoitus on 16:n lisäksi ajaa joko 18 tai 19 hampaisellakin, minkä pitäisi nyt olla mahdollista. Satula ja tolppa on lainassa maantiepyörästä, ens viikolla tulee tuolle omat.
Takanavaksi on tulossa Phil Woodin musta tuplafiksattu, mutta siinä kestänee jokunen viikko. Isot kiitokset Jussille kuitenki jo tässä vaiheessa!
asb - 23 minutes ago »
Ja taakse tulee Zippi ja Sapimin CX Rayt? Mikä rieska edessä? Lähekkö Myllyyn ajaan ympyrää vasempaan?
Näin on. Edessä on viiskymppinen. Velodromilla ajoin kesällä 52-18:lla, joka oli yhden kierroksen pyrähdykseen vähän turhan lyhyt, mut rauhalliseen ajeluun/lämmittelyyn taas ehkä vähä pitkä..
Myllyyn ois tarkotus lähteä ja anttipantti tulee vissiin myös. Mut ehkä parin viikon päästä vasta pääsee.
Tolppa ja satula vaihtuu ja vetopuoli puuttuu (+ilmat kumeista)…mutta voiton puolella ollaan jo
Kunnioitusta jokaiselle joogille, joka tuollaiseen ajoasentoon taipuu. Mites tuo takakiekon puolaus, onko tuo neljä yli vai miten? Pitäisi löytää joku pinnauskuvio pikkaisen liian pitkille pinnoille.
Tuo näyttää (normaalilta?) 3 yli pinnaukselta. Neljä yli pinnauksessa ne alkaa
yleensä menemään ihan hassusti siellä navan päässä, kyllähän sinne vähän pituutta saa
tietty hukattua.
Joo, vähän silmät ristissä tuota tuli vilkuiltua ja vastapuolen pinnat hämäsivät näkemään, että pinnat risteäisivät neljä kertaa
Tässä pitäisi olla ainakin takana tuo neljä yli -pinnaus. Ei kai siinä kokoamisessa mitään sen kummempaa ole tavalliseen kolme yli -pinnaukseen verrattuna.(editoitu pahimmat idiotismit)
Jep, korkealaippaisella navalla neljä ristiin ottaa pinna kiinni viereisen pinnan kantaan. Näin ainakin muistelisin kun joskus jotain kiekkoa sovittelin neljä ristiin…
Ja sit tuosta ajoasennosta… mitä ite ajoin viime kesänä radalla, aika lyhyt stemmi ala-asennossa, niin kyllä sitä vaan kun täysiä yritti ajaa, ois alemmaksikin halunnu päästä. Mun maantiepyöräkin on melko epämukava jos sillä vaan rullailee… niskat tulee kipeeks ja välilihaa nipistää… Sit lenkkiä ajettaessa taas on vallan verraton.
Kai Samuli-1 tiedät kikan jolla nipat saa helposti ujutettua korkean vanteen lävitse ?
Eli nippa väärinpäin ylimääräiseen pinnaan ja vanteen läpi ja kiinni lopulliseen pinnaan, ja sama toistuu… Hidasta, mutta varmaa.
Runko siis tältä reissulta. Suurkiitokset Antille!
Sit vielä tulee se ongelma, et mitäköhän pinnoja kannattaa käyttää, jos niitä on vain 24 kappaletta. Ja uskaltaako tuota muovikehää itse edes ruveta kasamaan.