San Marco Concor Supercorsan kiinnittäminen

Kävikin ilmi, että Supercorsan a) kiskot on pari milliä kapeammalla kuin stanskusatulassa, b) reunat tulee niin alas, että mun Ritcheyn klämppi ottaa kiinni niihin ja kiinnityspultti jää piiloon. Ongelma a) on ehkä siedettävä, b) ei ole, ellei näytä satulalle kuumailmapuhallinta tai rautasahaa, eli ghettoiluksi menee.

Millasia klämppejä te ootte sen kanssa käyttäny? Mun Ritcheyni näyttää tältä, klämpin yläosa tältä ja alaosa tältä. En tiedä, saisiko tohon eri klämppejä, mut ei varmaan ainakaan kauheasti kapeampia.

väännät sitä satulaa sen verran että menee avain kii, kiristät satulan ja ajat

se on tehty vanhalle tolpalle jonka sekä asento että kiristys lukittuu yhdellä pultilla suoraan alhaalta ja takaa

e: kiskojen parin millin heitto ei meinaa mitään

Kappas joo, taipuuhan se, kun oikeim taivuttaa. Luulin toivottomaksi.

Aika tasan kaks milliä on se heitto. Lieneekö joku vanha standardi.

Yritän huomenissa maaliin tän kanssa.