tämmöttii täl hetkel. Rengastila ei pitäny ihan noin pieneks jäädä edestä. Ties sitte onko käyttänyt pikkasen vääränlaista ohjainlaakerimittaa. Noh, rengas pyörii ongelmitta, pitää miettiä. Jops se sit joskus häiritsee, jostain kumman syystä, niin spaceri crownracen alle vaiko pienet korotuspalat akselin ja haarukan väliin.
setuppi tulee vielä muuttumaan. Joku droppi olis kiva saada, jos ei muusta syystä niin ainakin KOFfin liirauskisaan. Ja tolppa vaihtuu jaguariin. En mä jaksa mitään full italoa. Ei oikeen omaa silmää miellytä tuo chorus (pm4dibs).
Sträphäkki tuntuu parhaalta setupilta, mitä tähän mennessä katukengille olen koittanut. Sträpin tuoma levee kaistale vasten kenkää → tuntuu vakaalta, kitkaa, ei paina mistään ja häkki pitää sen jämäkästi täysin paikallaan. Ehkä jotkut kalliit laminoidut nahkaremmit olis kans kovat mut ajelen nyt ainakin hetken noilla.
On kyl aika kiree. Paljos tuola on ilmatilaa? Samaa mietin kuin netspider yllä, että varmaan häkeillä kyl kopisee kivasti. Lukot ois ehkä kivat sen puolesta, mut preferenssit edellä tietenkin. KHSssä mulla syö jo tuo tän hetkinen kopsuminen lukoilla, mut häkeillä en haluis sitä kyl ees ajaa…
650 kiakko eteen, muute en ainakaa ite uskaltais ajaa. Helevetin hieno kampe muuten. Vaikka tiukka on aina hyvä mut tää on jo vähä liia tiucca. Värimaailmasta props.
e: + hyvä mies heitä sträpit **ttuun ja homma vaikka spedut tai timet.
Väri ja maltillinen värikoordinointi toimii kyllä todella hyvin, pyörä näyttää hyvältä.
Cleöränce taas näyttää vähän pelottavalta ja itseäni ainakin söisi, jos joutuisi 110 tuhatta donaa prosenttisen kustomin kanssa turvautumaan johonkin speiseri- tai korotuspalakikkailuun.
