asb - 13:51, 22.8.2017 » Kauanko venasit ennen, ku kokeilit sormella märkää koloa? Kuivuminen nimittäin kestää jonkin aikaa.Reilun viikon annoin sen korjaustelineessä partsilla olla. Tökötin olomuoto on siis enemmän märkä kuin kuiva ja vahamainen.
Onkos joku kokeillut home made ruostesuojaa tervasta ja pellavaöljystä? Itselläni on jämätörppö maaöljypohjaista kamaa, mutta metsästä ja pellolta sourcettu versio tuntuu olevan autoilevien ihmisten suosiossa.
Würthillä on olemassa joku tervaan ja mahdollisesti havutinneriin perustuva kaupallinen tuote, sellaista on minun yhden rungon sisässä.
Edit: siis miksi vaihtaa? Koska hyvä aroma, jonka otan kylpyhuoneeseeni mieluummin kuin petroolin ja bitumin.
Enpä oo koittanut tervata, mutta kannustan toki.
Luin tän otsikon ensin että Rungon suolaus ja olin että jep, tehty:
kolkka, pihalla paras suihkutella, en usko että kauheen kiva siivota edes tervaa kylppärin laattojen saumoista.
kannattaa joo kiinnittää huomiota siihen lopulliseen asentoon mihin jättää kuivumaan, että ne ylimääräiset kertyy edes sinne minne mahdollinen rungon sisään päässyt vesikin. eli kiekot kii jos mahdollista.
edit. jäbä ninjaedas. karma.
Joo ku tajusin vastanneeni puol vuotta vanhaan kysymykseen 
Mikäs on muuten Tectyl Ml ja Ml greenlinen ero? Greenline ei haise, mutta eroavatko muuten merkittävästi toisistaan?
Greenline on hartsi ja öljypohjainen, tavallinen on vahapohjainen.
Molemmat toimii otsikon mukaisessa puuhastelussa hyvin, tavallinen toki käryää pahemmalta.
Kuten yllä on huomattu, Greenline ei kovetu vaan jää pinnaltaan märäksi.
Oisko vinkkiä missä olis Helsingissä Tectyliä hyllyssä?
#peremmälle
Tutkin vänän numeroita ja faktoja ja päädyin XCP-ruostesuojaan, vähän nihkee saatavuus vaan tossa noin.
Tahmatassu - 5:30, 4.6.2019 » ei mitää köyhien tectyleitä, vain parasta A-ryhmää https://mcn-images.bauersecure.com/PageFiles/568549/RBcanrgb.jpgeiks tectyl ml ollu tuuren suosittelemaa ainesta vai oonko fabrikoinut kaiken mielessäni
mikä sen ysärisarjan nimi telkkaris oli jossa jotku celebrity nuket otti aina duelia? ehkä music televisionil?
Celebrity Death Match
Nostellaanpas tätä. Tässä havahduin aamulla fillaria pestessä, että nostaessa keulan pystyyn pesun jälkeen, tuli takakolmion huohotusreikuleista vaaleanruskeaa vettä pihalle. Kyseessä on 2019 vuosimallin unitti, jota en ole uutena suojaillut. Ajeltu nyt vuoden päivät jotakuinkin päivittäin, niin kuivassa kuin loskassa etelän hesoissa. Onko vielä mieltä laittaa ruosteensuojaa sisään, ja jos on, niin mitä sinne nykypäivänä pitää ruikkia? Luin läpi nämä aiemmat aiheen topiquet, ja juupaseipästelyn jäljiltä ei jäänyt ihan selväksi mitä pellavaöljyä tai tervaa tuonne pitäisi ruiskia. Jos ei muuta niin avattakoot perjantakeskustelu aiheesta.
Minuakin kiinnostaisi jo ruostumaan päässeen rungon suojaus. Säilytys/lämmitys sisätiloissa kunnes kuiva mutta entäs sitten? Pysäyttääkö perus kotelosuoja jatkoruostumisen?
SuicideHub - 22:13, 24.1.2011 »SuicideHub - 21:41, 24.1.2011 » Mikähän vidun ruosteenestoasiantunija/mainostaja mustakin on tulossa.. ja miksi mä tiedän niistä mitää? Noh, vastaan kuitenkin: Jos kyseessä kyseessä on vanha runko, sen sisällä on varmaankin joka tapauksessa jo vähä ruostetta ym. ikävää. Tavallinen kotelonsuoja tekee sen päälle kalvon, jonka alla ruoste jatkaa muhimistaan, vähä niinku laittass vaan maalia ruosteen päälle. Esim. tectyl ml ja dinitrol ml tunkeutuu löysempänä sen ruosteen sisään ja pysäyttää ruostumisen, nuo muut on tarkotettu uusille pinnoille tai mahdolliseksi kulutuspinnaksi jolloin laitetaan ensin alle pohjaksi se ml. Tai toki, jos sen kaiken ruosteen ja rosoisuuden saa sieltä sisältä pois niin sittenhän muutkin mössöt pelittää. Taisin sanoa kaiken tämän sielä pepita-topicissakin.. Edit:Googlasinpas teille reippaana vielä [77b:n tekniset tiedotkin](http://www.dinitrol.fi/arch/Tekniset/Dinitrol/Dinitrol_77B.pdf), joissa todetaan seuraavaa:[i]"Tuote on jäykähkö ja jättää liuotinaineen haihduttua paksun, ruskean, vahamaisen kalvon joka antaa erittäin hyvän ruosteeneston sekä sisä- että ulkotiloissa. Kiinteän koostumuksensa ansiosta kalvo antaa myös mekaanisen suojan."[/i](...)[i]"Käsiteltäessä ruosteisia ja likaisia rautarakenteita tulee pinnat ensin käsitellä tunkeutuvalla DINITROL ML’llä."[/i] Ja kun ainakin sinne putkien liitoskohtiin ym. nurkkiin kuitenkin tahtoo jäädä jotain paskaa, lienee parempi ottaa se huomioon. Litkuja tärkeämpää tosin lienee ilman kiertäminen, jotta vesi pääsee haihtumaan. Olkaa hyvä.fillarji - 22:00, 24.1.2011 » Pitänee hommata tuota ML sprayta sitten. Noissa taitaa olla erona vaan koostumus ja tuo ruosteeseen tunkeutuminen vai onko tuo yleissuoja pitkäkestoisempaa?[http://www.dinitrol.fi/arch/Tekniset/Dinitrol/Dinitrol_ML.pdf](http://www.dinitrol.fi/arch/Tekniset/Dinitrol/Dinitrol_ML.pdf) [i]"DINITROL ML pysäyttää myös jo alkaneen ruostumisen ja Dinitrolin ainutlaatuinen kalvonmuodostusaineiden ja inhibiittorisysteemin yhdistäminen antaa erittäin tehokkaan ja [b]pitkäaikaisen suojan[/b] ruostetta vastaan. Kalvo ei halkeile vaan [b]pysyy aina tuoreena.[/b]"[/i]
SuicideHub - 9:28, 6.3.2020 »Eli Dinitrol sisään ja olet virtuoosi. Asia kunnossa, jatketaan tästä. Kiitos vuoden 2019 kovin ajuri.SuicideHub - 22:13, 24.1.2011 »SuicideHub - 21:41, 24.1.2011 » Mikähän vidun ruosteenestoasiantunija/mainostaja mustakin on tulossa.. ja miksi mä tiedän niistä mitää? Noh, vastaan kuitenkin: Jos kyseessä kyseessä on vanha runko, sen sisällä on varmaankin joka tapauksessa jo vähä ruostetta ym. ikävää. Tavallinen kotelonsuoja tekee sen päälle kalvon, jonka alla ruoste jatkaa muhimistaan, vähä niinku laittass vaan maalia ruosteen päälle. Esim. tectyl ml ja dinitrol ml tunkeutuu löysempänä sen ruosteen sisään ja pysäyttää ruostumisen, nuo muut on tarkotettu uusille pinnoille tai mahdolliseksi kulutuspinnaksi jolloin laitetaan ensin alle pohjaksi se ml. Tai toki, jos sen kaiken ruosteen ja rosoisuuden saa sieltä sisältä pois niin sittenhän muutkin mössöt pelittää. Taisin sanoa kaiken tämän sielä pepita-topicissakin.. Edit:Googlasinpas teille reippaana vielä [77b:n tekniset tiedotkin](http://www.dinitrol.fi/arch/Tekniset/Dinitrol/Dinitrol_77B.pdf), joissa todetaan seuraavaa:[i]"Tuote on jäykähkö ja jättää liuotinaineen haihduttua paksun, ruskean, vahamaisen kalvon joka antaa erittäin hyvän ruosteeneston sekä sisä- että ulkotiloissa. Kiinteän koostumuksensa ansiosta kalvo antaa myös mekaanisen suojan."[/i](...)[i]"Käsiteltäessä ruosteisia ja likaisia rautarakenteita tulee pinnat ensin käsitellä tunkeutuvalla DINITROL ML’llä."[/i] Ja kun ainakin sinne putkien liitoskohtiin ym. nurkkiin kuitenkin tahtoo jäädä jotain paskaa, lienee parempi ottaa se huomioon. Litkuja tärkeämpää tosin lienee ilman kiertäminen, jotta vesi pääsee haihtumaan. Olkaa hyvä.fillarji - 22:00, 24.1.2011 » Pitänee hommata tuota ML sprayta sitten. Noissa taitaa olla erona vaan koostumus ja tuo ruosteeseen tunkeutuminen vai onko tuo yleissuoja pitkäkestoisempaa?[http://www.dinitrol.fi/arch/Tekniset/Dinitrol/Dinitrol_ML.pdf](http://www.dinitrol.fi/arch/Tekniset/Dinitrol/Dinitrol_ML.pdf) [i]"DINITROL ML pysäyttää myös jo alkaneen ruostumisen ja Dinitrolin ainutlaatuinen kalvonmuodostusaineiden ja inhibiittorisysteemin yhdistäminen antaa erittäin tehokkaan ja [b]pitkäaikaisen suojan[/b] ruostetta vastaan. Kalvo ei halkeile vaan [b]pysyy aina tuoreena.[/b]"[/i]
Löytyy ainakin mätänetistä
Tulin vaan sanomaan, että samalla kun niitä runkoja pyörittelette, niin poratkaa viemärit sinne keskiön alle. Ei oo iso homma.
Vinkki Dinitrol ML käyttäjille; rungon ”uunittaminen” saunassa käsittelyn jälkeen homman vauhdittamiseksi very not good idea. Kama rupes virtaa kaikista rööreistä, tahrien rungon (jälleen), lauteet ja kaakelit. Onneks huomasin about heti. 
Jos joku tarvii ko. ainetta, Helsingin Tapanilasta voi tulla noutaa loppupurkin ilmaiseks, nakkaa YV. Nestemäisenä, käytin ruiskuja ja huljutteluja, tulos OK