nyt on
Meinasin jo myydä tän mutta pari gravelgrindaus lenkkiä sai järkeä päähän. Heitin entisen XC-pyörän 1450g kiekot alle joilla pyörä muuttui mukavan eloisaksi. Vielä RTP:t renkaiks,kunnolliset lokasuojat sekä pieni etutartsi.
aivan jees
http://i8.aijaa.com/t/00050/13985415.t.jpg
Spessun Awol Expert runkosetistä olisi tarkoitus kasailla keväälle retkipyörä. Jarrupuolella vielä arvonnassa BB7 tai HY/RD.
Ohjaamoksi olen katsellut salsan Cowbell 3sta, onko parempia MVSTIA vaihtoehtoja dropeiksi ?
http://www.bikeman.com/store/graphics/00000001/Alt-imageB/HB/HB4881-01B.jpg
mää tarjoon aina tätä eli ritchey WCS evo curve. Siinä ei oikein tunnu olevan paikkaa jossa kädet ei olis mukavasti. Vielä enemmän tykkäisin jos sitä sais 46 cm leveenä
addledone - 11:21, 4.10.2015 » [http://i8.aijaa.com/t/00050/13985415.t.jpg](http://aijaa.com/vJoPRi) Spessun Awol Expert runkosetistä olisi tarkoitus kasailla keväälle retkipyörä. Jarrupuolella v[s]ielä arvonnassa BB7 tai [/s] HY/RD.
cowbellissähän tota levennystä alaosassa on aika reippaasti
negaatio - 11:50, 4.10.2015 » http://www.singlespeed-belgique.be/modules/mg3/albums/Admin/articles/1340305082/1340305146.JPG cowbellissähän tota levennystä alaosassa on aika reippaastiLevennyksestä hyötyä vai haittaa?
Jarruina voisi toimia tuo HY/RD, vaihteistopuolelle on tullut speksailtua shimanon 105 5800, osa kehuu osa ei…
Ite sanoisin et aika mukava tuo leveä alaosa, lisää pikkasen luottamusta teknisemmissä kohdissa ajoa
^Komppaan, vaikea kuvitella ajavansa enää rossia ilman tuota flarea. Kiva ottaa vähän vipua tuolta leveältä alaotteelta myös ylämäkivääntöihin.
Tuo lehmänkello kyllä kiinnostaa kovasti, mutta saatavuus on vähän huono. Laitoin tässä vaiheessa kiinni midgen, kun oli hyvässä halvennuksessa.
^ toikalle puhelua!
https://c1.staticflickr.com/1/672/21930352132_78ce52ecf2_b.jpg
Mökkireissulta, tykkään tästä pyörästä aika paljon.
postaan äkkiä ennen iiroa
eli tykkään
MrScientist - 18:49, 4.10.2015 » Tuo lehmänkello kyllä kiinnostaa kovasti, mutta saatavuus on vähän huono. Laitoin tässä vaiheessa kiinni midgen, kun oli hyvässä halvennuksessa.Midge muutoin hyvä mutta se olematon alaote ihmetyttää, miksi moinen?
^^ mikäs toi joken etutartsilaukkuteline on? Pitäis speksata jotai kivaa oman vehkeen keulaan.
Eikö tuo oo jokin Bontragerin teline, jota ei saa ainakaan toistaiseksi mistään erikseen? Surlyn nice rack näyttää vähän samalta.
Onkohan täällä joku pitkäkoipinen taistellut sojotus/talvipyöräongelman kanssa aiemmin. Hakusessa ois pyörä sebun tilalle, johon sais vaihteet tai halutessaan sinkuloida/fiksata. Optimaalisesta stackista en ole ihan satavarma ja tän takia puolakustomin tilaaminen vähän jänskättelee. Reachin kannalta pitäis olla jotain tuolla 385-390 maisemissa, että saan sen sopivalla stemillä toimimaan, mutta stackia on esim sebun nykyinen 570 aivan liian vähän, jos meinaa ajaa yhtään pidempää matkaa. Rengastilaa sais myös olla sillein mukavasti, että menee loksua ja talvella leveetä nakkia. Luonnollisesti kaikki kiinnikkeet pitää olla.
Spessun Awollissa S-koko saattais toimia pituuden puolesta, mutta stackia on sit taas vähän turhan heikosti. Lisäksi jostain syystä tämä pyörä ei vaan miellytä mun silmää kauheasti tuossa S-koossa. CdF toimi 4cm spacereillä kun testailin muutaman metrin, mutta siinä on tuo sinkulointiprobleema ilman ebbtä tai ketjunkiristäjää ja noi spacerit ei oikeen nabostele. Onko custom siis ainoa vaihtoehto vai onko ideoita millä raamilla kannattais lähteä kokeilemaan? Kustomissa virhekappaleiden jälleenmyyntiarvo on niin alhainen, että siinä ei oo oikein mitään järkeä. Mittapukilla vois tietty käydä, mutta kun ei nyt oo jaksanut 
kuin pitkä oot
Salsat on ainakin lyhyitä ja korkeita. Vayassa ei taida olla alternator dropouteja, mut sit on esim. Marrakesh ja Fargo.
edit. Cotic Escapade 381,6/584,4?