Rendatut/printatut konseptifillarit: naureskelu, dissaus ja spekulointi

Oon katellu vähä Frank Stephensonin videoita YouTubesta ja sillä on tämmönen ohje suunnittelijoiksi (designer) haluaville, että

“Suunnittelijan tehtävä ei ole miettiä mikä on mahdollista. Suunnittelijan työ on keskittyä ulkomuotoon ja kuvitella tulevaisuutta. Toteutus on insinöörien ongelma.”

Vähä niinku maustetta tän topin selailuun.

Toki välillä tuntuu et toteutukseen tarttis kirurgia kans.

2 Likes


Tääkin on kyl jo lihallistunut todeksi.

1 Like

^ Voi vitu south park universumi lähestyy!

Tää on kaikesta kötöydestään huolimatta ihan mielenkiintoinen konsepti. Open source (free source?) yhdistettynä online levynleikkauspalveluihin on aika potentiaalirikas kombinaatio.

https://www.fastcompany.com/90687467/you-can-download-print-and-ride-away-on-this-sleek-wooden-bike

1 Like

Tää ei tainnu vielä olla täällä

lisää:

miks puolet näistä näyttää joltain VanMoof konsepteilta? :smiley:

näistä muutama on näköjään ihan oikeasti toteutettu!

lisää kuvia ton Giminini kotisivuilta

6 Likes

Designer on Suomeksi muotoilija.
En ole Frankin kanssa ihan samaa mieltä, lähestymistapa pätee toki puhtaassa konseptimuotoilussa, mutta pääasiallisesti muotoilijat tekevät työtään eri lähtökohdista.

sitähän tää topi on

Tommosia pelkkään ulkomuotoon keskittyviä muotoilijoita suomessa löytää varmaan lähinnä jossain Ornamon rinkirunkkaus bileissä.

Toki kääntöpuolena on ainakin itsellä että kaikki suunnitelmat meinaa mennä liian tylsiksi, kun aina miettii liikaa valmistettavuutta ja budjettia.

Kyllä vaan. Tosta Frank-papan kommentista vaan helposti saa mielikuvan, että muotoilijat olisivat pelkkiä pilvilinnojen piirtelijöitä.

Harmi vaan että nää pilvilinnaunelmat tuntuu menevän kovin herkästi läpi ammattitaidottomilta kuntapäättäjiltä kuten sadoista erilaisista lasinpalasista koostuva bussipysäkki tai ilmasta roikotettava silta…

Aiheesta- jokos tämä oli täällä:
https://mashable.com/video/infinity-bike-stephen-henrich

Bussipysäkkien ja siltojen suunnittelusta vastaavat pääsääntöisesti arkkitehdit ja insinöörit.
Sen verran kyllä pitää kommentoida, että riippusilloilla on kyllä aika pitkä ja menestyksekäs historia.

Totta tosiaan, unohdin että insinöörit ja arkkitehdit ovat kykenemättömiä suunnittelemaan utopistisia unelmiaan joita kompetenssittomat kuntapättääjät hyväksyvät.

Minä en välillä jaksa sitä, että netissä kaikki asiat pitää tulkita kontekstistaan irroitettuna tavalla, joka maksimoi oman pätemisen mahdollistamisen.

1 Like

Jokos tämä oli?

1 Like

Noi pal vaivaa käytetty, eikä tajuttu tehä kumista Möbiuksen nauhaa. 7.5/10

1 Like

Kun halutaan että kumin paikkaaminen on monen sadan taalerin maksumuurin takana lymyilevä erikoisosaajan operaatio.

Ehkä vähän turhaa näissä alkaa ihmetellä yksityiskohtia homman ollessa hölmöä jo niin perustavalla tasolla ja monella tapaa, mutta en saanut oikein kiinni miten tuossa ohjaaminen toimii; ihan vaan kallistamalla vai oliko tuossa etupuolella jokin mekanismi ohjaamiseen?

1 Like

Stephen on onnistunut konseptoimaan moottorikelkkamaisen rullaavuuden kaupunkibulvardeille.

Sopivasti kun pysäyttää videon, niin stongan alapuolella rungon sisällä näkyy nivelet, eli ilmeisesti se kisko taipuu. Mut oletan että toi ohjaus on tosiasiassa näitä siltoja jotka poltetaan vasta, kun niille tullaan.


Tiukka geo :wink:

Edit: on a serious note, BikeCADin arkistossa on paljon hauskoja väkerryksiä (www.bikecad.ca/archive?page=1)



jos lähtee vaikka polkemaan halki Saharan?

Nää on ehkä vähän rendausta pidemmälle päässeitä mutta aika epäilyttäviä kuitenkin:

1 Like