Joo, niin saa. Ja jos jaksaa kytätä ebayta, niin löytyy myös keskivetojarrun tappeihin kiinnittyviä tarakoita ja vaikka mitä. Mutku mutku, haluisin tuntea olevani silleen erityislaatuinen ja uniikki.
Mikäli poraat ne reiät keskelle sitä haarukan putkea ja riittävän kauas toisistaan sekä pidät reiän halkaisijan alle 1/4osassa putken halkaisijasta, niin pitäisi tulla riittävän kestävä. Haarukan kestävyyttä saat toki lisättyä vielä ison ilmatilan renkailla ja niissä alle 6barin paineilla. Sitä ns. täysii!!1!-ajoahan tällä tuskin runtataan.
Kestävin ratkaisu on kuitenkin toi jo zykkelin mainitsema.
Ismo Repi - 13:20, 12.6.2012 »
Mikäli poraat ne reiät keskelle sitä haarukan putkea ja riittävän kauas toisistaan sekä pidät reiän halkaisijan alle 1/4osassa putken halkaisijasta, niin pitäisi tulla riittävän kestävä. Haarukan kestävyyttä saat toki lisättyä vielä ison ilmatilan renkailla ja niissä alle 6barin paineilla. Sitä ns. täysii!!1!-ajoahan tällä tuskin runtataan.
Kestävin ratkaisu on kuitenkin toi jo zykkelin mainitsema.
Nyt kuulostaa lupaavalta. Eli on lupa porata. Mistä toi 1/4 -sääntö on johdettu?
Rostsekin haarukan taitaa saada tuumasenakin, mut axle to crown ja rake ja silleen, eli mielellään pitäis ton alkuperäisen, kun oon just kattellu sitä sillä silmällä, et sen kanssa varmaan säilyis ajotuntuma vakaana, vaikka olis edessä vähän painoakin. Tää tietty testataan eka halvemman kautta, eli hommataan tankoon kiinnittyvä laukku, mut jos runko ja kilsat antaa aihetta, niin sit modaillaan.