Pyöräilykaupunki-seminaari Tre 25.10.2010

Nyt manselaiset(ja muutkin) yksivaihteilijat mukaan Pyöräilykaupunki-parempi kaupunki-seminaariin Tampereelle Moreeniaan Patosillalle ma 25.10. klo 15-19.

Teemana visiosta konkretiaan, aiheina:

  • Pyöräilyn kaksinkertaistumisen moninaiset vaikutukset kaupunkilaisten elämänlaatuun.
  • Pyöräilyn lisäämiseen tähtäävät toimet ja tulokset Tampereen kaltaisissa kaupungeissa Euroopassa
  • Näkemyksiä ja kokemuksia yksisuuntaiseen pyörät ajoneuvovirrassa -malliin siirtymisestä Helsingissä. Tulisiko Tampereen seurata perässä?
  • Tampereella on paraikaa tekeillä pyöräilyn pääreittien laatustandardin laadinta. Millainen olisi pyöräilijän pikaväylä Tampereella?

Puhujina mm. Helsingin pyöräilyguru Marek Salermo, vuoden pyöräilijä Oras Tynkkynen sekä TTY:n tutkija Pasi Metsäpuro.

Seminaarin järjestävät Tampereen polkupyöräilijät ry ja Vihreä Sivistys- ja Opintokeskus ViSiO. Seminaari on ilmainen ja avoin kaikille.
Kahvitarjoilun vuoksi toivomme ennakkoilmoittautumisia seminaariin viimeistään 22.10. mennessä osoitteeseen vpj@tarakka.fi.

Alla seminaarin tarkempi ohjelma.


Pyöräilykaupunki-parempi kaupunki-seminaari Tampereella
Moreeniassa Patosillalla ma 25.10. klo 15-19.

OHJELMA

15:00
Avaus
Vuoden pyöräilijä Oras Tynkkynen.

15:15
Jos Tampere olisi pyöräilykaupunki, niin millainen kaupunki se olisi?
Pyöräilyn kaksinkertaistumisen moninaiset vaikutukset kaupunkilaisten elämänlaatuun.

Tampereen polkupyöräilijät ry:n varapuheenjohtaja Sanna Karppinen

15:45
Kas näin, pyöräilijämäärät nousuun!
Pyöräilyn lisäämiseen tähtäävät toimet ja tulokset
Tampereen kaltaisissa kaupungeissa Euroopassa

TTY:n Pykälä-projekti, tutkija Pasi Metsäpuro

16:30
Kahvitauko

16:45
Workshop A: Vanhaan malliin vai Euroopan malliin?
Näkemyksiä ja kokemuksia yksisuuntaiseen pyörät ajoneuvovirrassa -malliin siirtymisestä Helsingissä. Tulisiko Tampereen seurata perässä?

Alustus Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto, pyöräliikennesuunnittelija Marek Salermo/Niko Palo

17:45
Workshop B: Pyöräilijän moottoritiet
Tampereella on paraikaa tekeillä pyöräilyn pääreittien laatustandardin laadinta. Millainen olisi pyöräilijän pikaväylä Tampereella?

Alustus Tampereen kevyen liikenteen suunnittelun
tilaaja, liikenneinsinööri Timo Seimelä.

Vois poiketa, mutta joku Oras Tynkkynen pyöräilijä? Ei ole tullut vastaan kertaakaaan. Vai ajeleeko se siellä eduskuntatalon portailla?

Pariin kohtaan sentään on asfalttia pistetty ettei tärähdä niin 23mm kumi rotvalliin, siitä kiitos vaikka pistivätkin vasta syksyllä.

Ei muuta ku vain liikenteen sekaan. Ei Tampereen KLV-juttuja voi korja ilman isoa rahaaa. Parashan se tietenkin olisi ajaa jalankulkijat vittuun kaililta teiltä muttta voi siitä vähän valitusta tulla, kun taitavat olla enemmistössä. Ajaisivat busseillla hemmetti, ja bussikaistoilla on vähä kuumottavaa ajaa joskus, parempi ottaa se toinen kaista.