Pyhäinhäväistyskö ?

Hei kaikille! Olen nyybi tällä aihealueella joten kysyn ,että onko suurikin vääryys sinkuloida Trek 5000 hiilirunko?

Asiasta on useita mielipiteitä.

Katolisen kirkon mielestä ei ole.

/topic

Ei kait. Isompi kysymys lienee miksi?

Onko siinä vaakadropit vaiko not?

Onhan se kevyt konversioaihio.

Trekissä ei oo mitään pyhää ja muuteski täällä ollaan kaikenlaisen rienaamisen ja häpäisyn kannalla. silleen mukavasti.

mutta ajakko nää sillä sitten?

http://www.paragonmachineworks.com/PDGImages/DR2013.jpg

=

^öö kuituako meinasit hitsailla?

paulos - 20:39, 2.9.2014 » ^öö kuituako meinasit hitsailla?
Ehkä [tää](https://www.yksivaihde.net/old/18609) valottaa asiaa..

Yes it does, thank you. Itse möisin eteenpäin ja ostasin jotain muuta tilalle.

No syy kyseiseen projektiin on se , että minulle tuli kyseinen runkosetti ikäänkuin vahingossa…
Tallista tosiaan löytyy tällä hetkellä enduro kilpuri, Bernardin tt-pyörä ja nopsa president työmatka kulkine…
Eli sinkula uupuu :wink:

Oliko ajatuksena tehdä jotain muokkauksia rungolle vai käyttää (taivas varjele sentään) ketjunkiristäjää?

Jokainen tekee romuillaan mitä tahtoo. Jos tuut hyvälle tuulelle niin antaa mennä.

Ketjun kiristyksen haaveilen hoitavani epäkesko keskilaakerilla jos vain jostain löydän brittikierteellä olevan…

Jos ei oo käyttöä, myy pois. Osta tilalle joku single/fix kelpoinen runko, niin voit kokeilla fixinäkin. Jos löydät epäkeskokeskiölaakerin, niin sitten toki tee sinkula jos runko on mieleinen. Älä tee ketjukiristimellä, paitsi jos vain haluat kokeilla sinkulana ajoa. Miksikö ei ketjunkiristintä? Siksi että siinä on ylimääräisiä liikkuvia osia ja että se alkaa todennäköisesti vituttamaan uutuudenviehätyksen jälkeen ja haluat vaakadropillisen rungon.
Kumpikos näistä on se pyhä, Trek vai sinkulanormit? Ei varmaan kumpikaan, joten kaikkea noista saa kokeilla.

“Jos vain haluat kokeilla sinkulana ajoa” niin näpit irti vaihteista ja kokeile :wink:

Joku kollega kysyi taannoin että mitä etua sinkulasta on, sanoin et on ainakin parempi kuin paskat vaihteet. Fiksi onkin sit jotain ihan muuta.

Trickstuffin Exentrikeriä kaavailin itselleni keskiöratkaisuksi ennenkuin päässä naksahti ja rälläkkä lauloi.

kaukomieli - 21:30, 2.9.2014 » "Jos vain haluat kokeilla sinkulana ajoa" niin näpit irti vaihteista ja kokeile ;)
Ei ole sama asia.

Kannattaa muuten kokeilla suosikkivälitystä ihan vaan sen takia jos se sopis just tohon sun takahaarukan pituudelle. Halflink-ketju tai yksittäinenkin puolilenkki voi jeesata. Samaten kannattaa vertailla eri ikäisten ketjujen sopivuutta. Voit myös pistää vaikka puolet vanhaa ja puolet uutta ketjua.

Mulla on ollut ainakin 4 kiinteävälitteistä fillaria pystyillä takahaarukan hahloilla, 2 maastoon ja 2 TTT:tä, nytkin on jatkuvasti käytössä kännäri. Ko. haarukanpäillä on parit maastosinkulatkin ollut, yks semmonen nytkin.

Fiksistä on kaks kertaa ketjut tippunut, kummatkin kyljellään ollessa.

Pystyhahloissa on monta etua, voit käyttää pikalinkkuja, pyörä pysyy suorassa, akseliväli on oikea, takajarrua ei tarvi säädellä pahemmin jne.

Lumikko - 21:58, 2.9.2014 »
kaukomieli - 21:30, 2.9.2014 » "Jos vain haluat kokeilla sinkulana ajoa" niin näpit irti vaihteista ja kokeile ;)
Ei ole sama asia.
Ihan sama.

Laku puhuu asiaa tuossa ylempänä. Voisit hankkia vaikka sisäänajetut hyvät ketjut ja halflinkin pala, niin voit päästä aika lähelle. Worth trying.