PurpleSilver - Synttärilahja kaverille - Vinkkejä

Elikkä oli tuo aihiona:

http://img211.imageshack.us/img211/6636/img5239.th.jpg

Sitten Biltemaan. PurpleMetallic ja Silver Kromia

http://img98.imageshack.us/img98/6890/dsc00879n.th.jpg

Kysymys kuuluu uskalanko laittaa droppitangolla ja yhdellä jarrulla synttärisankarille. Kyseinen kaveri on kuitenkin “tavis” suoratanko ja jarrut ehkä paras.

Ajattelin laittaa välitykseksi 42x18 freewheel. Onkohan tuo liian raskas?

Ajattelin laittaa mustan satulan hopeisella satulatolpalla. Mustat tanko teipit?

vai kuitenkin valkoinen satula ja teipit. Tuleeko liian gay fiilis?

Nyt saa taas kommentoida. :slight_smile: Hali

Jos ja kun sinkulaa rakennat niin ehdottomasti kahta jarrua! Ja eihän fiilis koskaan voi olla liian gay…

Mut hyvältä näyttää!

Droppitanko, kaksi jarrua ja kunnolliset kahvat, vähintään kolme eri otevaihtoehtoa - win.

Jos rakentaa kaverille synttärilahjaksi pyörää, ollaan jo valmiiksi liusuttu heteronormatiivisesta diskurssista sen verran, että valkoisesta satulasta tuskin enää pystyy lukemaan mitään piiloviestejä.

42x18 on todella kevyt välitys. Todennäköisesti liian kevyt.

42 x 18 on passeli kaupunkipyöritykseen ja reippaaseenkin ajoon. Minä olen ajanut kuntoajoja 44 x 18 fiksillä. Laittaisin saman tien fiksiksi, yksi cc-jarrukahvajarru ja droppitanko. Ja musta teippi & satula. Valkoiset ei kuitenkaan ole presiis samaa sävyä.

vapaarattaalliseen pyörään kaksi jarrua. Jos laitat fiksiksi, niin 42x18 on helppo välitys aloitteluun, mutta skidpatcheja taitaa olla vain kolme.

Voin taata ja alleviivata, että kaveriasi ottaa vähemmän päähän musta satula ja tankoteippi, kuin helpommin sottaantuva valkoinen. Uudet farkut, vähän pershikeä ja valkoinen satula on aika selvä peli sen satulan uuden sävyn kannalta.

42:18 on oikein passeli välitys, vaikka olisikin vähän kevyempi pyörä. Sillä pääsee kuitenkin satasen kadenssilla jo 30 km/h ja tunnetusti reipas pyörittäminen on tehokkaampaa kuin voimalla runttaaminen.

Kyllä se musta oli hyvä vaihtoehto. En tiedä onko näissä projekti postauksista mitään iloa kenellekkään mutta taas vähän päivitettyä versiota fillarista. (huono kännykuva)

http://img193.imageshack.us/img193/134/dsc00881bl.jpg

Salee riippuu mistä kaveri tykkää, mut 42*18 on kyllä kevyt… Ja se raiseri stonga on aika jeppis kamaa, kun teet siitä fixin :wink: Vähän iisimpi ehkä skidailla. Jarruja tietysti kaks jos tekee sinkulan, mutta fixissähän on jo takajarru, eli se ei muuta tarvi. (no brakes no problemoss)Nykyäänhän onkin toi jarruttelu tullut sitten muotiin, että varmaan suurin osa tänkin foorumin lukijoista heittää nyt ketjuun jatkoo jo pelkästään tästä viimeiststä. Right ? ;D

Kyllä se etujarru kannattaa siinä fiksissä pitää - varsinkin aloittelijan.
Droppi ja bullhornihan nimenomaan ovat parempia skidauksen harjoitteluun, kuin riser. Painon siirto eteen on paljon helpompaa silloin, kun otteenkin saa kauempaa edestä.

MrHat - 9:00, 5.2.2010 » Kyllä se etujarru kannattaa siinä fiksissä pitää - varsinkin aloittelijan. Droppi ja bullhornihan nimenomaan ovat parempia skidauksen harjoitteluun, kuin riser. Painon siirto eteen on paljon helpompaa silloin, kun otteenkin saa kauempaa edestä.
http://2005.brokenspokes.net/bios/dan-menapace/Endo.jpg

brakes are for fakes gears are for queers

“lol”

Joo niin on droppistongalla helpompi skidailla ku raiserilla… Varsinkin jos tulee pikku mutka ;D

   -Makuasia

Tässä nyt tulos, tuli sitä jonkinlainen.

http://img514.imageshack.us/img514/5492/dsc00896d.jpg

Ihan makee mut mites toi tangon asento?

Hieno! Ja tankoonhan voi nyt kunnolla nojata kun on kunnon kuoopa!