Mites stongapuolelle joku viiksitanko? Sopis mummiälest tyyliin kohtuu hyvin.
Ei jumalauta. Hienot peltilokarit pois ja majavahäntä tilalle.
Ajeltua tulee tasaisella tiellä, niin olen ajatellut näiden kumien olla alla. Eturitska koki kovan kohtalon jäätyään liian pitkäksi aikaa säilytykseen väärään paikkaan ja “hävisi”(?) Vituttaa kyllä vietävästi.
Mulla on tommonen eturieska. Saat ilmaiseksi.
Laita yksityisviestiä jos kiinnostaa.
Porteur-tanko ja tartsi tähän niin homma rokkaa.
http://cycleexifcom.c.presscdn.com/wp-content/uploads/2012/08/pereira-cycles-portland-porteur-1.jpg
Taas on kulunut tuo kampien kiinnitykseen käytettävä kiila/tappi sellaiseksi ettei ajo ole sulavaa. Alkaa muutenkin tuntumaan sille että keskiö kaipaisi joko huoltoa tai vaihtoa.
En ole aiemmin ranskiskeskijöiden kanssa pelaillut joten hieman varauksella lähden tätä ajatusta työstämään. Onko nyt niin että kaikki ranskalaiset menevät töistensa kanssa yksiin, vai tuleeko ottaa jotain muita mittoja mieleen?
Joku jolla on ennestään Mercierin keskiön vaihdosta tietoa voisi hieman valaista.
Uudet kammet rattaat, kiekot, you name it pitää myös uusia kesää varten jotta ajo olisi miellyttävää.
Tuossa kun listaa alkaa tekemään niin tuotteita alkaa kertymään ja samalla myös hinta.
Olisikohan pikkuhiljaa aika hankkia se Sebu vai onko tällaisen vanhan raudan laittamisessa mieltä?
Ei halvin, mutta näihin hommiin paras:
Patonkikeskiö
Siihen tietty tarvii jotkut nelikanttikammet kans.
Ja niihin olemassaoleviin kuppeihin voi laittaa vaan nelikanttiakselin niin pääsee kiilakammista eroon halvalla.
http://i11.aijaa.com/b/00230/14354211.jpg
Päätin juuri että projekti jatkuu.
Ostoslistalle uusi keskiö, kampisarja, uudet kiekot ja hieman paremmat bullhornit.
Ja taas mennään.
Voitko valottaa päätöstä uudesta bullhornista vanhan tilalle? Minulle on kerrottu, että bullis on vain vaihe.
Minkäslaiset kammet aiot hankkia? Käytettynä vai uutena? Specialites TA on tehny hienoja kampia, jotka tähän vois sopia, jos saa ehdottaa.
Laittaisin tuohon 32-38mm leveät tanwall kumit alle, kun tilaa näyttää olevan. Jotkut vanhat korkealaippaiset navat kiekkoihin sitten?
Niin paljon hukattua potentiaalia, sääli
Nosto.
Hyvin lähellä oli että laitoin pyörän jo metallinkierrätykseen, koska näiden uusien palojen löytäminen oli hankalaa ja turhan paljon aikaa vievää.
Päätin nyt kuitenkin kokeilla vielä kerran.
Nahkaiset/ruskeat tankonauhat olisi vielä joskus tarkoitus laittaa. Tuo DIY bullis on myös alkanut näyttämään rumalle ja se menee aikanaan vaihtoon. Millaisen sitten laitan tilalle, en vielä osaa sanoa.
Edelleen tuon etutarakan häviäminen harmittaa. Ehkä sellaisenkin tuohon laitan joskus kiinni, jos jaksan alkaa panostamaan.
Kaikenkaikkiaan todella vittumainen projekti on ollut alusta lähtien.
Tulikos tää just vastaan Ratinan kohdilla tovi sitten? Kunnon konversio. Bullis ei tosiaan tainnut olla vaan vaihe tässä tapauksessa kun edelleen ajossa. Pitäiskö itekki koittaa.
Hehe, tämä se oli joo. Päätin tehdä pieniä hankintoja vielä tätä projektia varten vielä ennen kuin alkaa vettä satamaan. Myöhästyin pahasti kelin suhteen.
Mitä bulleihin tulee, niin hyvä puoli niissä on ollut tällaisen välityksen kanssa liikkeelle lähteminen. Muuten ajoasento tuntuu hieman epämukavalle. Varsinkaan tuolla kuvassa olevalla tangolla ei ajon aikana saa mitenkään asentoa jossa voisi ajaa yhtään pidempää matkaa.
Hyvää mieltä. Omakin fiksielämä lähti aikanaan special tour de france mercieristä. Punainen. Edelleen roikkuu makkarin seinällä kunniapaikalla.
Älkäämme totelko jankutuksia. Jos bullhorn on hyvä niin sitte on. Muutama gramma lisää, niin sehän on droppitanko, joka on paras, kaunein, ja ikuisesti erinomaisin.