Joku aika sitten ebayta selatessani silmääni osui mielenkiintoinen ratarunko - Тахион Аэро. Luin kyseisestä mallista natiivikielellä infoa ja mielenkiintoni sekä omistamisen halu nousivat lähes alkukantaiselle tasolle. Se olisi pakko saada hinnalla millä hyvänsä. Se, että runko oli valmistettu ja sitä käytetty entisessä Neuvostoliitossa tuntui vaan vahvistavan tunteitani. Olinhan syntynyt Leningradissa ja asunut siellä tovin. Suomalaisille sama tunne tulisi varmaan Suomi konekiväärin näkemisestä
Oli miten oli, päätin hankkia rungon.
Alkuperäistä aero-keulaa ei tuohon settiin sisältynyt, mutta hyvä näinkin.
Olen pohtinut palikkavalintaa ja tullut seuraavaan päätökseen:
Shimano DA (NJS) navat, Arayan kehillä, DA ratas 14t
Schwalbe Lugano kumit (musta-valk)
Nitto jaguar stemmi ja Nitto bullis, valkoista kangasteippiä.
No siis, onhan toi yksi kiihottavimmista pyöristä - tai esineistä - joita maailmalla on meille tarjota.
Mites olisi Campan ratakammet? Tuossa alemmassa kuvassa taitaapi olla ja sopii musta hyvin tuohon pyörän retrohenkiseen yleisilmeiseen.
Oon kyllä kade, ja kyttäillyt noita ebayssa myös, mutta en valitettavasti vielä ihan osaa perustella itselleni, että miksi mun pitäisi tuollainen ostaa. (Ihana väri muuten.)
joo, super recordit multa veiveiks ja 75:t vaihdossa B-)
hyvän näkönen! minkäs verran näitä on valmistettu? mitä haatukanpäissä lukee? liekö uudelleen maalattu? hot stuff. velorama.fr ja sieltä kiekot campan navoilla.
6*^ En usko alkavani metsästää Campan osia, koska pidän enemmän Sugino 75 ulkonäöstä kuin recordista. Ja kaiken lisäksi runkoja valmistettiin Columbuksen ja Ishiwatan putkesta, siksi suosin Japania. Lähde venäjäksi (Рама – из стальных труб Columbus KL (Италия) или из труб Ishiwata (Япония). Runko on uudelleen maalattu, valmistusmäärä kaikkiaan noin 400 kipaletta. Haarukanpäässä lukee: 184 - 92. Eli kyseessä on viimeinen vuosikerta. P.S. Laita nyt kumminkin kampien mahdollisesta vaihdosta ehdotusta PM Lisäinfoa aiheesta
5*^ Tämä on hassu. Kysytkö esim. paljon reissaavalta ihmiseltä kuinka monessa maassa tämä on käynyt vain saadaksesi infoa maiden lukumäärästä? Tai vastaavasti musadiggarilta levykokoelman metrimäärän? Suhtaudun kasaamiini pyöriin ikään kuin henkiseen pääomaan, en ainoastaan fyysiseen käyttötavaraan. Jos tämä on tauti, niin en taida haluta parantua siitä.
^ Mitat tulevat myöhemmin. Matala on ja pelkkä runko vaikuttaa todella sirolta.
^^ Oletan tän olevan vain kateellista näsäviisastelua. Noh, mutta Tahioneissa ei tosiaan
oo ollu mitään kiilakampia. Ensiasennuksena osasarjat oli Takhionin omia. Mutta on noissa
aikalaisissa kuvissa näkynyt myös Campoja, joten ne on kyllä tyylillisesti lähin
vaihtoehto mitä löytyy.
Voin jo nähdä puritaanien repivän pelihousujaan, kun kerron, että ajattelin sujauttaa tähän etujarrun. Ensisijaisesti tästä tulee kylän raitilla ajelemiseen tehty laite. Eihän meillä Tampereella ole edes veloa, ellei laske ghettoveloa ja kevään mittaan olen huomannut tamperelaisten autokuskien olevan harvinaisen sokeaa porukkaa. Tämän viikon aikana meinannut paristi jäädä auton alle ajellessani pyörätiellä.
hotstuff
tulee kylla aika matala ajoasento tolla setupilla… -slouppaava stemmi JA bullis. Sit viela musta on aika helppo tehda etuosasta ruma kun on bullhorn ja jarrukahva…
noh, sanoithan tossa alussa jo ettei sulla mtn tarkkaa suunnitelmaa ole. Tossa on vaan niinq oudosti klassista osaa ja sit jarrua ja NJS:aa ja emt.
Eihan sita voi olla koskaan liikaa pyoria! Ongelmahan on siina vaiheessa kun tila alkaa loppumaan.
ps. Haluun nahda vihreet deepveet. Jln paree olla lainata kuvaa varten
^^^^^^ pahoittelut, että loukkasin sinua kysymällä pyörien määrää. Hienoa harrastamista joka tapauksessa ja kuten sanottua, kuolattavan upea pyörä tämäkin.
Joha - 16:41, 2.6.2012 »
^^^^^^ pahoittelut, että loukkasin sinua kysymällä pyörien määrää. Hienoa harrastamista joka tapauksessa ja kuten sanottua, kuolattavan upea pyörä tämäkin.
No worries mate, en loukkaantunut. Kunhan viisastelin väsyneenä. Itsekin välillä pohdin hankintojeni järkiperäisyyttä :)
