Tulipahan sitten ostettua toissa viikolla Tunturi Retki Super -raato Torista. Projekteja on tullut ennenkin tehtyä, kuten tämä pökötti http://dl.dropboxusercontent.com/u/12164696/yksivaihde/peugeot.jpg, joka tuli purettua täysin osiksi ja esim. laakerikuulat vaihdettua. Uuden projektin kohdalla kuningasajatus on rakentaa siitä ensimmäinen “oikea” fiksi/sinkula. Pääasiassa sinkula. Ehkä.
Mutta itse projektista. Alkuperäisten kiekkojen tilalle tilasin On-Onelta “Weinmann DP18 on Fixed-Free Miche Pr1mato Track Wheelset 700c 32F32R Gloss Black” kiekkosetin. Tätä isompaa päivitystä en pyörään tuleville osille ajatellut toistaiseksi tehdä. Vanhoissa kiekoissa on pinnoja mm. poikki. Niiden kanssa ajattelin harjoitella kiekkojen rihtaamista joskus myöhemmin.
Uusien kiekkojen saapumista odotellessa olen puuhannut rungon uudelleen maalaamisen parissa. Juuri nyt on rungossa Nitromors pinnassa ja elmukelmut ympärillä. En tiedä johtuuko kelmusta, kohonneesta ulkolämpötilasta (15 astetta!) vai auringonpaisteesta, mutta eilen tuntui Nitromors purevan runkoon ekaa kertaa kunnolla. Elmukelmun alla maali alkoi kupruilemaan. Ilmeisesti aiempi versio Nitromorsista oli paljon tiukempaa tavaraa ja sai tämän reaktion aikaan nopeasti ja ilman elmukelmulla kikkailua. Mutta tämän uudemman version kohdalla kelmuttaminen vaikuttaa ainoalta keinolta saada maali irtoamaan helposti.
Kunhan sade lakkaa hinkkaan teräsharjalla loput maalit pinnasta pois. Sitten olisi tiedossa Motip kilikolien osto Motonetista. Primer + väri + lakka käsittelyillä ajattelin mennä. Tiedänpähän sitten onko kotikonstein mahdollista saada kelvollista maalipintaa aikaiseksi.