Jos se oli kruiseri niin sitten sillä ei saa ajaa kun kruisailemalla ja silloin ei tarvi jarruja kuin välttävästi tai kosmeettisesti. Piste. Heh.
Ai niin, kun tästä on ilmeisesti tulossa sinkula, nii et satu tämmösiä tarvitsemaan?
noemi - 16:19, 26.1.2013 » Ai niin, kun tästä on ilmeisesti tulossa sinkula, nii et satu tämmösiä tarvitsemaan? https://www.yksivaihde.net/old/14107/222405Muuten nätit kahvat, mutta luultavasti tanko vaihtuu riseriin, joten ei tarvetta.
Iikeli - 16:52, 26.1.2013 »Ok :)noemi - 16:19, 26.1.2013 » Ai niin, kun tästä on ilmeisesti tulossa sinkula, nii et satu tämmösiä tarvitsemaan? https://www.yksivaihde.net/old/14107/222405Muuten nätit kahvat, mutta luultavasti tanko vaihtuu riseriin, joten ei tarvetta.
Miten tää projekti nykyään menee? kaikesta etujarru pölinöitten huolimatta 
Saisiko projektista selkeämpää valokuvaa? Tai ehkä jopa useampia?
Projekti on snadisti holdissa, kun ei oo vielä ehtinyt osia tilailemaan, mutta sen verran updatea, että koiteltiin lainakiekolla ja näytti olevan ajettavan kokoinen naiselle. Katellaan nyt vielä kun pääsee oikeasti ajamaan, jos ei natsaa niin mulla on poolopyörä.
Ongelmia tuli myös ketjun kanssa, olin mielestäni ostanut rolliin varaketjun, mutta kun koittelin ja katselin niin jostain syystä oli 21-vaihteisen ketjut paketissa. Noh, ostoslistalla jalkajarrullinen takakiekko, etukiekko, riseri, etukumi ja ketjut.
E: Ja voin enemmän kuvia napata aloitusviestiin kun himaan tästä pääsen.
Tuli tässä mieleen, että onko edullisia rumpujarrullisia etukiekkoja, jos tällänen löytyisi, niin ei tarvitsisi takakiekkoa ostaa biltemasta. Tämä siis on vertailukohtana: rumpujarrullinen etukiekko VS biltemasta jalkajarrullinen + etukiekko.
Any information?
Nyt on haettu etukiekko ja riseri, ajokuntoon päästään kun laitetaan ketjut ja ostetaan piedemmällä reachilla oleva takajarru. Sitten vielä parempaa ajonautintoa hakemaan gripeillä ja paremmalla penkillä. Kuvia pistän kun ehdin ottelemaan.