NTKT: Pomppis oli alunperin maantiepyörä 370-millisellä keulalla, mutta on-onen ingenjööri kavensi perän 120-milliseks, vaihto vaakahahlot ja löi kaks senttiä pitemmän keulan kiinni ja kutsui sitä rossisinkulaksi. Sen takia kolmessa ekassa versiossa noi geot on tosiaan vähän hassut, ja geotaulukot ei todellakaan pidä paikkaansa, näkeehän sen jo noista kuvistakin.
pomppiskonnosöörit tietää, itse en. omat muistot pomppiksesta ovat lähinnä painon ja keulan kauhistelua.
löysistä kulmista huolimatta aion koittaa ajaa tällä. :^)
Niin eihän nuo vanhatkaan niin huonoja ole, mutta uuden geo on vaan parempi. Mikä oli muuten syy vaihtoon, mitä tapahtui tuolle v4:lle?
Miltä tuntuu ajaa putkelta? Pyörä näyttää hassulta.
^^ Myin pois, koska en nähnyt tarvetta pomppikselle. Tää oli tarjolla halvalla, kun tuli tarve pomppikselle.
^ Tuntuu kuin ajais putkelta, vakaa mut hidas ja kankee jos oikein muistan. En oo vielä ehtinyt käydä testaa tätä setupia kuin neljä kilsaa, kunnes huomasin tarvitsevani dropin.
https://c2.staticflickr.com/8/7318/27370871923_44db93b7bd_b.jpg
Dropilla significantly better, mutta satulahuolet jatkuvat. Cambiumi pysyy maantiepyörässä, niin pitäis keksiä tähän joku kiva tilalle. Lisäksi eka ergotanko ikinä, miten noi kahvat kuuluu asentaa tollaiseen?
Nyt, kun siitä bb dropista tuli juttua niin kyllähän tuon huomaa erityisesti noustessa ja poistuessa satulan päältä, vrt. aiemmat rungot. Muuten en osaa vielä sanoa ohjattavuudesta, kun ei oo palaset asettunu kohdilleen.
Eihän toi vaatis muuta ku oikealla A-C:lla keulan niin se on just hyvä.
nyt kyllä: ei.
mannisella saattais olla tässä ketjussa mainitsemansa haarukka ylimääräisenä, yhteystiedot löytyy varmaan vanhasta myyntitopikista.
Orkkiskeula tuli mukana, mutta se on ihan kauheen painava ja ruosteessa sekin. Voihan sitä koittaa! Google kertoi, että A-C pomppishaarukassa ois 390? Edellisen sivun grafiikka sanoo 392. Nykyisen keulan mittasin niin: 410? Ehkä?
Nii emmää tiä mutta jotenki näyttäis liian korkeelta keulalta. Ahistaa.
Sanoisin ettei se oo tuon tangon vika vaan kahvojen. Heittäisin nuo Tektrot mäkeen ja hankkisin Cane Creekit tai Sramit tilalle. Kokemusta on noista kaikista. EDIT: vaikka sopii nuo Tektrot paremmin ergoon kuin kompaktiin.
Ton mallinen tanko on aina vähän hankala kahvojen asettelun kanssa, mut on noi jo vähän sinnepäi.
Mut: Laita jarrukahvojen quick release kiinni niin yltää alaotteeltakin jarruttamaan.
E: ja keula vaihtoon, jos looksit ei haittaa niin orkkiskeula just hyvä. Muuten: orlolta reilulla huntilla just sellanen ku haluut, sopivilla mitoilla.
asi - 21:42, 29.6.2016 » [https://c2.staticflickr.com/8/7318/27370871923_44db93b7bd_b.jpg](https://c2.staticflickr.com/8/7318/27370871923_63241a9c50_o.jpg) Lisäksi eka ergotanko ikinä, miten noi kahvat kuuluu asentaa tollaiseen?https://c2.staticflickr.com/6/5659/21758539064_7da76655b5_b.jpg
ite suosin kyllä ns. yhtenäisen linjakasta pöytäasettelua:
e. jos tarkkoja ollaan, niin kumpikaan yllä ei tosin ole ergo. niin tai näin, niin en kyllä ymmärrä tuota asin tanko-kahva-yhdistelmää lainkaan; miten tuosta on tarkoitus ylettää kahvoille alaotteelta?
asi - 22:09, 29.6.2016 » Orkkiskeula tuli mukana, mutta se on ihan kauheen painava ja ruosteessa sekin. Voihan sitä koittaa! Google kertoi, että A-C pomppishaarukassa ois 390? Edellisen sivun grafiikka sanoo 392. Nykyisen keulan mittasin niin: 410? Ehkä?edellisellä sivulla vissiin sanottiin (ne tietää ketä tietää) et runko (v3) on piirretty 370 keulalle
asin kahvat näyttää siltä että niissä on pikalöysäinten sokat auki.
negaatio - 1:51, 30.6.2016 »Omasta kokemuksestani ja sen enempää viisastelematta voin sanoa, että vaikuttaa muuten ihan saatanasti kaikkeen noinkin iso ero AC-hommissa. Sit vielä ku miettii keulan muita kulmia jne niin toi on varmaan kamala ajettava nyt. Geoltaan.asi - 22:09, 29.6.2016 » Orkkiskeula tuli mukana, mutta se on ihan kauheen painava ja ruosteessa sekin. Voihan sitä koittaa! Google kertoi, että A-C pomppishaarukassa ois 390? Edellisen sivun grafiikka sanoo 392. Nykyisen keulan mittasin niin: 410? Ehkä?edellisellä sivulla vissiin sanottiin (ne tietää ketä tietää) et runko (v3) on piirretty 370 keulalle
Elikkäs mitä tapahtuu jos runkoon (v3) laittaa ~370mm keulan kiinni? Kamalinta tossa on varmaan ajatus pomppiksella ajamisesta ylipäätään, mutta alan kyllä heräämään tuon geometrian ongelmiin tässä reilun kuukauden kommuuttia orkkiskeulallakin ajelleena.
/Edit: ne pikalöysäimet oli auki juu 
Tuun on-off-topikoimaan: mikä stonga skidin pyörässä?
Okw on muuten varmaan aivan oikeassa noiden kahvojen pikalöysäinten suhteen. Nyt kun tarkemmin katsoo, niin aika kaukana noi kahvat ovat. Mitä tulee alaotteelta kahvoihin yltämiseen, niin itse yllän huonosti ja jarruttelu alaotteelta on ankeaa. Mutta toisaalta: kun ajan alaotteelta, on tarkoitus ajaa kovaa (niin “kovaa” kuin mä nyt ajan) tai leputella, jolloin jarruttaminen yleensä ei ole ajankohtaista.
Noin muuten kyllä siisti pomppis & kasaus. Oranssit nauhat tosi kivat.