Kaikki alkoi syksyllä 2010 siitä, kun kuvittelin tarvitsevani yleispyörää. Sillä pyörällä voisi ajaa töihin ja ravintolaan tavalliset kengät jalassa, aurinkoisena tai sateisena päivänä, kesällä ja talvella. Erikoispyöriä taloudessa oli jo, ja tuli lisää sittemminkin, mutta ei tuollaista yleispyörää. Silloinen vastaava kapistus oli kyllä nätti, mutta tuntui väärän kokoiselta, ja sitä paitsi siihen ei juuri mahtunut 28 mm randoa leveämpää rengasta.
Kevättalvella 2012 löytyi eBaysta aihioksi sopiva Gazelle: sarjanumeron perusteella vm. -71, a-tyypin runko (pitkät campagnolon dropit ja kiinnikkeet lokareille), sopiva koko, kiva väri, ja bonuksena kromatut haarukanpäät. Tuohon aikaan takahaarukka oli 120 mm joten eipä tarvitse väännellä sitäkään.
http://img714.imageshack.us/img714/7244/gazellesn.png
Nämähän Champion Mondialit eivät ole mitään keräilykappaleita. Keskiön brittikierteet huutavat japanilaista. Tykkään konelaakereista, joten vapautin edellisistä projekteista vähän tuoreemman Dura-Acen ohjainlaakerin ja keskiön.
http://img441.imageshack.us/img441/5929/12030002.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/631/12030005.jpg
http://img546.imageshack.us/img546/1818/12030007.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/6307/12030008.jpg
Joo, tuo on varmasti joskus maalattu uusiksi, ja keulan alkuperäinen merkki on vaihtunut ehkä hiukan koomiseen Abarthiin.
Kammiksi saa kelvata Dura-Acen maantiekammet. Lyhyt akseli tuo spiderin aika lähelle runkoa, kun 42 mm ketjulinjaa tavoitellaan ulkorattaalle. No tietenkin tässä rungossa on chainstayt litistetty sopivasti ja mitään ongelmia ei ole. Eturatas on 43-hampainen, maksimoidaan skid patchit jne. 43-17 kesällä ja 43-19 talvella.
http://img840.imageshack.us/img840/241/12030009.jpg
Lisää kuvia, kunhan puuttuvia osia saapuu postissa. Sanotaan vielä tähän väliin, että runko syö 40-622 -kokoiset Schwalbe Snow Studit (tai en ymmärrä, renkaissa on printattuna kaksi kokoa 40-622 ja 700x38C) mutta takana pitää saada akseli aivan droppien päihin. Eteenkin jäi aika niukasti tilaa, mutta 10 kilsan koeajossa ei ongelmia näkynyt. Varmaan 35 mm Marathon Winterit ovat järkevämmät, varsinkin kun sepeliä alkaa olla teillä.