No kattoo nyt tuleeko tussattua kun itseä taas häiritsee kiekkojen erilaisuus, balanssi kärsii omaan silmään. Pidetään kuitenkin mielessä jos molemmat värjäisi
Onko Dia Compet fix/fix vai fix/free? Luulin, et oli kirkkaat kehät tulossa, mutta tulikin mustat. Alkaahan tuossa jo pikkuhiljaa olemaan palikat haalittuna!
Fix/fix kun ei tarvetta sinkulakäytölle. Päädyin että tummat kehät tuo syvyyttä ja sopii värimaailmaan ettei liikaa kiiltoa tule. Joo muutama palikka, janoisen kiekon kokoominen ja sitten kaikki kiinni!
Äsken koitin laittaa haarukkaa kiinni ja mutteri tuntuu olevan tiukka kun kiristää. Huomasin että alkukierteet hieman vääntyneet ja yhdessä kohtaa littaantuneet. Eli mielipiteitä uskaltaako lähteä kovempaa kiertämään kun löytää kummiskin kierteet alussa vai mitä tehdä?
Eli kierteet haarukassa lytyssä? Todennäköisesti laakerin “mutteri” korkkaa, jos lähet vääntämään. Voisko niitä haarukan kierteitä suoristella puukolla tms. ?
Aijai ilta pelastettu. Kelasinkin eka koittaa puukolla taittaa ja onnistu ihan hyvin. Huomasin kuitenkin että ongelma oli alkukierteissä jotka olivat laajentuneet, viilasin tylysti puoli senttiä veke ja mutteri meni läpi. Kiitos rohkaisusta 
jos kuitenkin vielä tarttee keulankierteitä elvyttää niin pistä pm
Joo pitää vielä varmistaa että laakerimutterin päälle tuleva mutteri menee kierteille kun tuntui kireältä. Kiitos avusta ja pidetään mielessä myös tulevissa projekteissa kierre-elvytys. Kysytään nyt samalla että millä määrällä voi ketjulinja heittää ettei tarvitse pelätä?
Ajatko maastossa? Ovatko rattaat laadukkaat? Ovatko rattaat puhtaat sinkularattaat? Ovatko rattaat isot (48-19) vai pienet (32-13)? Onko pyöräsi jäykkä? Oletko vahva/läski vai pyörittäjä/laiha? Onko jarru?
Ketjulinja voi heittää 2-6 milliä ettei tarvitse pelätä, ja 1-4 milliä ettei se ala ottaa päähän kulumisen tai ääntämisen muodossa.
Ei ajoa maastossa. Rattaina stronglight ja surly. Isot rattaat. Pyörä on maantiejäykkä. Varmaan vahva/painava, ei läski 
etujarru löytyy. Joo toivottavasti tippuu alle 5mm, jäädään odottamaan kun saan rattaat haettua tällä viikolla
Kare_Eskola - 22:56, 26.2.2012 »..sitten on tietysti vielä omakohtaiset toleranssit, että psyyke kestää takaraivossa aika ajoin jomottavan [i]tiedon[/i] siitä, että linja on pielessä, vaikka homma muuten tuintuisikin pelittävän.Ketjulinja voi heittää 2-6 milliä ettei tarvitse pelätä, ja 1-4 milliä ettei se ala ottaa päähän kulumisen tai ääntämisen muodossa.
edit: typot
Kuutisen milliä pielessä, edessä maastotriplan keskimmäinen. Kerran pudonnu ketju tänä vuonna ja se tais olla sillon aika löysällä. Toivottavasti sais kohta laitettua järkevämmän levyisen keskiön.
Pitää toivoa että osuis linja lähelle. Varmaan muutaman oluen jälkeen mittasin pulttijaon väärin ja nyt ollaan etsimässä 135 bcd:tä 130 tilalta. En ehkä kuitenkaan niin huonoon tyydy että mahdollisuus ketjun hyppäämiseen
135 BCD:lle ei ole montaa valmistajaa, jotka tekevät rattaita leveille ketjuille. VeloSololla on noita Gebhardteja tosin. Mulla olisi yksi VeloSololta ostettu 44 piikkinen Gebhardt myytävänä, jos kiinnostaa.
Joo pyörätohtorilla katoin aikasemmin mutta liian pienet hammasmäärät kun haen 46 tai isompaa. Pitää zigura kattoa jos aion käyttää pienempää takaratasta (joka huonompi) niin hommaan varalle tuon Gebhardtin, koitan kummiskin löytää klassisempaa tyyliä joka kieltämättä leveälle ketjulle on hieman hankalampaa. Eiköhän kuitenkin jotain kerkeä löytymään
Mitäs mieltä, sopisko velosolo VeloSolo CNC Road and Track Chainring POLISHED ku ei tahdo löytyä tota 135bcd:tä tähän hätään oikeella hammasmäärällä. Eli kuinkakohan kiiltävä mahtaa olla noihin mun kampiin?
Labour - 18:02, 5.3.2012 » Mitäs mieltä, sopisko [velosolo](http://www.velosolo.co.uk/shopcrank.html) VeloSolo CNC Road and Track Chainring POLISHED ku ei tahdo löytyä tota 135bcd:tä tähän hätään oikeella hammasmäärällä. Eli kuinkakohan kiiltävä mahtaa olla noihin mun kampiin?Näytä Autosoloa kammille, niin ei ole sen jälkeen. Ilman kyllä epäilen, että on melko kiiltävä.
No nyt lähti tilaus velosololle jokatapauksessa tosta rattaasta ja ketjusta sekä remmeistä, ei jaksanu enää odottaa käytettyä pitää sitten kiillottaa kammet tai himmentää ratas, jokatapauksessa nyt on kaikki osat hommattu