Helsingissä, Eino Leinon kadulla, siinä Korjaamon vieressä on velobaana saanut uuden punaisen päällysteen.
Ne Runeberginkadun pyöräkaistathan on ihan ok.
Helsinki: vähä plusmiinus, mut kun tulee Pohjoisrannasta Kauppatorille, niin enää ei tarvii välttämättä kiertää sieltä Sipulin ja Enson talon juurelta. Miinusta siitä et ahdashan se KLV siinä mutkassa on jos laskee mukaan turistitiheyden.
rokpete - 8:02, 12.8.2009 » Helsinki: vähä plusmiinus, mut kun tulee Pohjoisrannasta Kauppatorille, niin enää ei tarvii välttämättä kiertää sieltä Sipulin ja Enson talon juurelta. Miinusta siitä et ahdashan se KLV siinä mutkassa on jos laskee mukaan turistitiheyden.Niipäs onkin, alkukesästä fillarikytät vielä vinoili siinä
Jees, tämä on hyvä. Ei tarvi enää kiertää mukulakivitorin kautta. Tosin nyt täytyy aina mölytä söötisti käsi kädessä kulkeville turisteille ja pareille…
Messukeskuksen eteen on tulossa vihdoin pyöräkaista. Enää pitää vain varoa tuhansia messuilijoita päiväsaikaan.
tya - 18:14, 14.8.2009 » Ne Runeberginkadun pyöräkaistathan on ihan ok.Duunin takia joudun jonkun verran autoilemaankin keskustassa (50 hengen palaverieinekset tai 2000W studiovalot, statiivit, kinoflot ja 50 metriä jatkojohtoa ei ihan mahdu berliniin :-) ja viimeksi tänään runskilta eteläiselle rautatiekadulle kääntyessäni ja oikean olan vilkuillessa mietin, että jos mulla keskustassa aika paljon pyöräilevänä – ja siten kevyen liikenteen logiikan edes jotenkin sisäistäneenä – kuskina on hieman hankalaa havaita ne pyöräkaistaa takaapäin tulevat jopoilijat, niin miten sitten mahtaa olla astetta välinpitämättömämpien/seniilimpien/maalaisempien/kuspäisempien kuskien laita.
Itse siis fillaroin sillä(kin) pätkällä jatkossakin ajoradalla koska käytännön kokemuksesta tiedän että arvon autoilija näkee suoraan ajokkinsa edessä/takana olevan pyöräilijän aikas paljon paremmin kuin jossain sivupeilin katvealueella rullaavan.
ChainThug - 20:06, 14.8.2009 » Duunin takia joudun jonkun verran autoilemaankin keskustassa (50 hengen palaverieinekset tai 2000W studiovalot, statiivit, kinoflot ja 50 metriä jatkojohtoa ei ihan mahdu berliniin :-)Kiva tietää, etten ole ainoa täällä joka roudaa kinareita työkseen :)
Jätkäsaaressa tuli eilen bongattua ekaa kertaa Härmässä pöörätie mikä oli omalla tasollaan ajoradan ja jalkakäytävän välissä, vau!
Kifissiaksen alueella löysin ekan pyörätien Ateenassa tähän mennessä. Oli korotettu (ainakin 25cm), ja niin tiheästi tolpilla erotettu, ettei edes ateenalainen autoilija saa ajokkiaan sullottua sinne parkkiin, edes hätävilkut päällä. Risteykset oli tietty vähän maastoa ton korotuksen takia, mutta oliahan pyörätie. Hämmästyin.