oppiraha count £64,60 laskuri aloitettu 30.7.
mohnomishe - 21:14, 19.1.2015 » miks haluut mavicin lukkorenkaita? nehän on ihan surkeita... jostain muovailuvahasta tehtyjä e. ellipseihin sopii dura ace oikein hyvin ainakinonko näin mukamas? itse kyllä tilailin ellipseihin mavicin oman toisellekin puolelle, kun en yhtään saanut kierteille omasta varastostani.
Mavicilla on ilmeisesti joku ranskiskierre lukkorenkaassa, vaikka rattaassa on perus britti tai mikä tää yleisin nyt onkaan. En ainakaan itse tiedä, että mikä lukkorengas ton mavicin lukkiksen tilalle tulis, mutta mikävaan teräksinen varmaan lähtökohtaisesti kelpaa.
hmmmjaa mun ellipseissä oli kyl dura acen lukkorengas!
e. josbanse: se lukkorengas minkä myin sulle joskus oli muuten ellipsien mukana tullu rengas, että jos on tallessa ni se ainakin sopii
Itelle ei ainakaan EAI menny. Micheen meni EAI.
Mitä äkkiseltään netissä lukaisin niin jengi neuvoi speissaamaan ratasta millin-pari niin perus d-a lukkorengas toimii, ja varmaan siinä vanhemmassa versiossa ilman speissausta koska valmiiksi isompi ketjulinja. Toi siis pätee varmaan siksi, että oikeella halkasijalla mutta väärällä nousulla lukkorengas menee kierroksen-pari ennen kuin jumittuu?
Perus brittilukkorenkaan kierteet on 32,9mm ja ranskis 33
hyviä neuvoja on kyllä netissä
josbanse - 21:47, 19.1.2015 » Mitä äkkiseltään netissä lukaisin niin jengi neuvoi speissaamaan ratasta millin-pari niin perus d-a lukkorengas toimii, ja varmaan siinä vanhemmassa versiossa ilman speissausta koska valmiiksi isompi ketjulinja. Toi siis pätee varmaan siksi, että oikeella halkasijalla mutta väärällä nousulla lukkorengas menee kierroksen-pari ennen kuin jumittuu? Perus brittilukkorenkaan kierteet on 32,9mm ja ranskis 33talletin. lämpimikseni.
ei ne välttis silti korkkaa ne kierteet
En siis tarkoittanut omaa postaustani neuvoksi, vaan otin esille, kun mohnomishe sanoi käyttäneensä ellipsessä, ja toi voisi selittää miksi väärä toimi.
Netissä kun liikkuu niin monenlaista tietoa Michen napojen ja muiden italokierteisten lukkorenkaiden yhteensopivuudesta niin allekirjoittaneelta yksi kokemus että Philin lukkorengas ei sormivoimin kiertynyt Michen napaan juurikaan ja työkalullakin kiristäminen oli sen verran tiukkaa etten raaskinut paljoa pyöritellä.
Eli ei muuta kun jatketaan alkuperäisellä lukkorenkaalla ja toivotaan että se kestää, M: Phil Wood titaaninen lukkorengas HKI 30e, laita PM
Noniin. Elikkäs EAI ois ollu oikeilla kierteillä 
Sait nyt sitten kalliimman mutta epäsopivan.
asiaa jaksaa hämmentää/ihmetyttää aina vaan. phil on niin italokierteinen kuin olla voi.
oisko kyse kierteen eron sijasta vain tiukemmista toleransseista? ei ne eeaaiitkään ihan luunapilla ole mikelle kiertyneet…
Joo, kyllä noissa kaikissa pitäisi olla se ihan sama 33,5x24tpi-kierre mutta taitaa olla niin että Miche ja Phil on vaan ääripäissä toleranssien suhteen ja siksi eivät pelaa kovin kivasti yhteen. Jotain tuli vastaan kun googlailin että Philin lukkorenkaat saattavat Campan navoille kiertyä myös hieman nihkeästi.
tähän saattaisin itsekin uskoa, ja vois tosiaan olla, ettei myöskään eai kierry kivuttomasti.
keksin. sen sijaan, että myyt lukkorenkaan, niin vaihdat miken naabelin fillin vastaavaan. problemsolved.
Meinasin jo asiasta mainita, mutten ollut satavarma. Jos ton lukkorenkaan saa kierteille alkuun niin kääntää työkalulla åaikoilleen. Seuraavalla kerralla sit iisimmin.
filin lukkorengashan on siinä mielessä kova, et jos se ei muuten kierry paikalleen niin sen voi rotafixata
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2010/10/phil-wood-interbike-16.jpg
madutin - 20:55, 21.1.2015 » taitaa olla niin että Miche ja Phil on vaan ääripäissä toleranssien suhteen ja siksi eivät pelaa kovin kivasti yhteen.omat rajalliset kokemukset philistä antais ymmärtää et toleranssit erittäin tiukat. lukkorengas kiertyy ihanasti tasan just eikä melkein paikoilleen ja paskemman toleranssin navalle ei varmastikaan mene.
skidin kanssa samaa mieltä et myy miche ja speksaa phili tilalle.
sivuhuomautuksena toleranssithan sit menee niin että lukkorenkaan kierteessä on joku toleranssi nimellisarvosta ylöspäin ja navassa joku toleranssi nimellisarvosta alaspäin. sit kyseessä voi olla myös kama joka ei täytä toleranssin vaatimuksia (napa liian iso tai lukkorengas liian pieni) mutta sitä myydään silti kun menee läpi mahdollisesta laadunvalvonnasta. mitä enemmän napa on ali ja lukkorengas yli, sitä helpommin kiertyy.
ihan vaan kun puhutaan pelkän lukkorenkaan toleransseista vaikka navan todelliset mitat on yhtä tärkeät. eli täydellisesti toleranssin keskivaiheille tehty lukkorengas ei välttämättä pelasta huonoon mittaan tehtyä napaa ja toisin päin.
tähän se kuva edelleen toiminnassa olevasta suikkarinavasta ja vitut teidän jatkuvalle toleranssipätemiselle.