Phil Wood navat?

Ei nyt välttämättä ihan oikeaan topikkiin, mutta onko muilla käynyt philin akseleita irrottaessa näin:

Toinen laakeri on siis vielä navassa kiinni ja ensimmäinen jäi kiinni akseliin. Onko se vaan naputtelemalla irti akselista vai olenko ryssinyt homman kokonaan?? Apuva!!

E. Sori iso kuvatus

Eiköhän se vaan tullut sieltä paikaltaan ulos on irrotit akselin päässä olevat kierteelliset “palat” end capit jotka laakereita pitävät paikoillaan.

Tai mistä minä tiedän, kun omien Philien kanssa ei ole 3-4 vuoden aikana ikinä tarvinut tehdä yhtään mitään muuta kuin ajaa.

Käsittääkseni tämä fsa akselinen on hieman erilainen kuin normi (en kyllä tiedä). Näitä (alempi) Philin ohjeita noudatin ja siinä tuo laakeri vaan häviää akselista.

E. lisättäköön se, että mulla nuo end capit ja kaikki muut lähtivät ihan käsin rullailemalla auki. En tiedä miten on ollut niin löysässä, ostettu siis käytettynä nämä napaset.

^^^mikä tossa nyt on ongelmana? laakeri irti vaan ja etiäpäin.

toisaalta kiinnostaa kyllä miksi laakerien vaihto phil wood -napaan? oliko laakerit tahmaiset, klappia vai mitäihmettä?

^Hakkaan vasaralla ja laakeri kakaksi? Ei nimittäin hellällä naputtelulla ja vetelyllä irronnut…

Tuli tosiaan käytettynä ja niissä on jotkut kiinalaakeri näköjään, jotka kyllä rullaa ihan hyvin, mutta navat menee anodisointiin, joten ajattelin samalla vaihtaa laakerit kun puuhailee. Kokemusta rikkaampi:)

ihan normi-versiot sulla varmaan on ja onhan tuolla ohjeidenkin kuvassa ihan samalla tavoin toinen laakeri ulkona kuin sullakin, tai sitten en tajua jotain.

itse käyttäisin jakaria, sopivaa kiintolenkkiä tms, joka osuisi laakerin metalliosiin mahdollisimman pitkältä matkalta ja naputtelisin sitten tähän apuvälineeseen akselin pää pintaa vasten. eli: älä naputtele yhdestä kohtaa - laakeri voi kiilautua vinoon akselille.

Joo samoilla linjoilla olen ohjeiden kanssa, mutta tuo laakerin tiukka hali akselista mietitytti. Ohjeessa tämä näytti vaan hieman vaivattomammalle, ylläri. Kokeillaan hellää naputtelua jakarilla. Ajattelin varmistaa, että en ole fataalia virhettä tehnyt.

kid_scientifik - 22:01, 2.5.2013 » toisaalta kiinnostaa kyllä miksi laakerien vaihto phil wood -napaan? oliko laakerit tahmaiset, klappia vai mitäihmettä?
Eivät ne Philinkään laakerit aina kuolemattomia ole. Minulta menivät etunavan laakerit juntturaan vuodessa ihan normaalissa kaupunkiajossa.
hvt - 22:23, 2.5.2013 »
kid_scientifik - 22:01, 2.5.2013 » toisaalta kiinnostaa kyllä miksi laakerien vaihto phil wood -napaan? oliko laakerit tahmaiset, klappia vai mitäihmettä?
Eivät ne Philinkään laakerit aina kuolemattomia ole. Minulta menivät etunavan laakerit juntturaan vuodessa ihan normaalissa kaupunkiajossa.
Mul klappas heti etunapa. Klappaa edellee. Jos vaihtas laakerit. Mitkäs? Philin omat?

mitä laakeria olette syöttäneet vaihdossa?

Et o joni saanu rikki niitä. Käy näyttää joskus

minust on jännä philin tyyli jättää laakerit täysin paljaaksi. eli laakeripatruunan oma kumisuoja on vaan ihan heti siinä päällä. kai ne tietää mitä tekee!

saksan ebayst sai SKF:ää halvalla ja suht nopeesti. joku kugellagerhandel

yläfemmassahan on nyt jotain super awesome lakereita

Kuka ostais mun philin?

pieni merenneito - 21:32, 15.10.2014 » yläfemmassahan on nyt jotain super awesome lakereita
Hain just pari ja on kyllä vakuuttavat tiivisteet. Lisäksi hintakin oli alempi kuin vähän matkan päässä Laakeri-Centerissä. (Jälkimmäisessä olis tullu maksamaan 62 euroa pari laakeria keskiöön.)