Peugeot UO9 -konversio

Kevättalven projektiksi tuli hankittua tällanen Peugeot. Alkuun mentiinkin ihan entisöintilinjalla, ja jonkin aikaa ajelinkin tällä 12 -vaihteisena. Suunnilleen kuukausi sitten tulin kuitenkin mittailleeksi tästä ketjulinjoja ihan huvikseni, ja kuinkas ollakaan isompi rieska lepäsikin melko lähellä 42 milliä. Pikainen tarkistus ja 622/35 kumeilla etäisyys keskiöstä maahan näytti silmämääräisesti suht samalta kuin alkuperäisellä 630/28 rengastuksella.

Siitähän se ajatus sitten läksi. Romukoppaa tonkimalla ohjaamoksi löytyi Bilteman riseri ja jokin sattumanvaraiset jarrukahva ja tupit. Etujarruksi laitoin alkuperäisen Weinmannin/Dia Compen tilalle pidemmälle ulottuvan Shimano -keskivedon. Sopiviksi välityksiksi arvoin muutaman nopean laskutoimituksen jälkeen 40/15: Tässä vaiheessa kävin kiroamaan itseäni kun olin mennyt myymään pois aiemmin käyttämättä jääneen 15 -piikkisen. Onneksi uusi takaratas löytyi uskomattoman nopeasti foorumin kautta (kiitos nimimerkki penario).

Ja sitten kuvia:

http://farm2.static.flickr.com/1236/4721050802_93d206118e.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1122/4721051354_6ca6454113.jpg

Vajaan kuukauden tällä fiksinä ajelleena vaikuttaa huomattavasti ketterämmälltä kuin edellinen retkipyöräkonversioni. Tulevaisuuden suunnitelmissa tämän osalta olisi mahdollisesti on-onen fiksinavan puolaaminen alkuperäiselle rigidan takakehälle ja vaihto takaisin 27" kiekkoihin. Osatkin löytyisi jo valmiina, enää pitäisi vain käydä irroituttamassa kierrepakka vanhalta navalta niin saisi vanhat pinnatkin kierrätettyä.

mesahte - 15:04, 21.6.2010 » Tulevaisuuden suunnitelmissa tämän osalta olisi mahdollisesti on-onen fiksinavan puolaaminen alkuperäiselle rigidan takakehälle ja vaihto takaisin 27" kiekkoihin. Osatkin löytyisi jo valmiina, enää pitäisi vain käydä irroituttamassa kierrepakka vanhalta navalta niin saisi vanhat pinnatkin kierrätettyä.
Vaikka itse olenkin just pinnaamassa 27" kiekkoja, suosittelen, että funtsit vielä toisen kerran.

27" kumeja kun ei saa kummosellakaan kuviolla ja kun tohon kerran mahtuu lokarit ja vähintään 35-milliset 28"-kumit, niin siinähän on mainio rospuuttokelin kulkine.

NKOTB - 16:37, 21.6.2010 »
mesahte - 15:04, 21.6.2010 » Tulevaisuuden suunnitelmissa tämän osalta olisi mahdollisesti on-onen fiksinavan puolaaminen alkuperäiselle rigidan takakehälle ja vaihto takaisin 27" kiekkoihin. Osatkin löytyisi jo valmiina, enää pitäisi vain käydä irroituttamassa kierrepakka vanhalta navalta niin saisi vanhat pinnatkin kierrätettyä.
Vaikka itse olenkin just pinnaamassa 27" kiekkoja, suosittelen, että funtsit vielä toisen kerran. 27" kumeja kun ei saa kummosellakaan kuviolla ja kun tohon kerran mahtuu lokarit ja vähintään 35-milliset 28"-kumit, niin siinähän on mainio rospuuttokelin kulkine.
Tossa on kyllä järkeä. Pakan vaihtamalla johonkin moderniin Shimanoon toi alkuperäinen menisi kyllä vielä ihan kelvollisesta retkipyöräkiekostakin jos alkaa siltä tuntumaan joskus.