Tämmöistä sinkuloitiin tämä päivä. Avovaimokkeelle siitä on tarkoitus saada hyvä ajopeli. Lokarit jää, ensi viikolla laitetaan vielä tavarateline, jahka ehtii poistaa ruosteet. Suicide-kahvat lähtee, tilalle normijarrut ylätankoon. Alun perin ideana oli vaihtaa kiekko ja laittaa sinkulakittiä peliin, mutta kiekon navan muttereiden kanssa leikkiessä ketjulinja osui bemaxin vapaarattaan kanssa kutakuinkin kohdalleen ja jäi vielä tilaa pyöriäkin noin kahden millin varalla. Jää sitten kiekko muita rojekteja varten. Rihtausta kiekolle piti suorittaa parisen senttiä. Ensi viikolla jatkuu rojekti.
“Hups… Täällä ei ole mitään nähtävää. Joko sinulla ei ole näiden kuvien käyttöoikeuksia tai kuvia ei ole tässä verkko-osoitteessa. Pyydä käyttöoikeuksia suoraan omistajalta.”
Joo, sori. Ensimmäistä kertaa käytin Picasaa. Nyt pitäisi olla oikeudet kunnossa.
Mulla on just samanlainen pösö odottamassa hyvää ajatusta. Onkos tuon tyyppi PH18?
Taitaa olla nimen omaan P18. Vasemmassa seat-stayssä noissa on ollut tarra, jossa on lukenu malli, rungon koko ja sarjanumero. Jos P-kirjaimen jälkeen on toinen kirjain, se tarkottaa alkuperäisen ohjaintangon tyyppiä (käyrä- vai patonginnoutamistanko) Runkotarroista päätellen tämä punainen yksilö on jostain 80-luvun puolestavälistä, mutta ei myöhempää, sillä 80-luvun lopun vastaavat kulkee mallinimellä Peugeot Monaco. Kyseessä kuitenkin sama pyörä, tosin putket vanhemmissa yksilöissä Carbolite 103:sta ja Monacoissa HLE-putkea.
Tossa ekassa kuvassa näyttää muuten siltä että etuhaarukka olis vääntynyt.
Niinhän tuo taitaa olla. Pitänee yrittää hankkia varaosa siihen. Jos joltakulta löytyy, saa laittaa PM:ää 
Eipä ollut vääntynyt etuhaarukka. Ostin tilalle käytetyn vastaavan Pösön haarukan, eikä muuttanut tilannetta miksikään. Eli joko kyseessä on vaan erityisen pieni runkokoko tai joku muu on pielessä. Rungossa ei emäputkessa ainakaan mitään näy. Ehkä toisenlaisella haarukalla voisi ratkaista asiaa. Vaimoketta ei kuulemma nyt hirveästi asia haittoo. Voe voe.
Nätti ku mikä!
Jos saisi huonomman puoliskon joskus innostumaan yksivaihteisista, tuollainen olisi kyllä kiva kasata. Kovasti on kyllä keula jyrkkä…