Perjantai-illan pienet

pieni osa tästä timon kasasta on nyt tässä:

columbus life maantiepyörää tulossa. taas.

18 Likes

Columbus maantiepyörä life on hyvä life

1 Like

Se oli kyllä tosi siisti se eka mut olisin itekkin tehny uusiks koska ne Life chainstayt ei oo erityisen nätit :wink:

lifet ne on nämäkin, eri mallia vaan :upside_down_face: mut joo siis ärsyttävästi kävi sillon niitten kanssa kun joko ite vahingossa tilasin 2 settiä niitä short taper CS tai sit lähettäjä laitto väärät. oli miten oli, tähän laitoin noi pitkän taperin versiot.

ja siis ei tuu ittelle tämä runko!

Aah, en tiennykkään et niitä on eri taperilla!
Jotenkin se siirtymä siinä short taperissa on turhan brutaali omaan silmään mutta varmasti jäykempi niin!

joo ihan samaa mieltä siitä. kaipa ne performance pyörässä menee

En miekään :cool_cry:

Jäykempi se on kyllä mutta pystysuuntaan. Toki myllyn näköinen ja onko näillä omilla ajoilla ja wateilla millään muulla juuri väliä :joy_cat:

1 Like

Sait sentään sut hyvin maskeerattua maalijobin alle!

Joo ja tosi kätevästi peittyi myös vähän räkäiseksi jäänyt pakkeli, johon panin liikaa kovetetta kun oli olevinaan niin kiire maalaamaan!

tämmönen nopee sinkulakonversio konasta. aika suora oli runko vielä ajovuosien jälkeenki, harvemmin ovat näin hyvin tehtyjä kun nykyrunkoja mittailen.

laitoin rungon vaakaan pöydälle ja piirsin droppien slottien paikat putkiin. putkissa oli jo hyvät messingit päissä, joten mitä niitä sulatteleen, leikkasin vaan dropit irti ja uudet slotit rälläkällä ja vingulla (asennan myös bb:t pulttipyssyllä, powertools 4 life). juotokset tein periaatteella juota kerran, hio vähän pidempään. ärsyttävää juotella vähä, liuotella juoksutteet ja sitten juottaa joku unohtunut kulma, jonka jälkeen uus kylpy. nah, annan sähköviilan laulaa. mielestäni tuli ihan hyvä

18 Likes

20 Likes


PX50L alkuperäistarakka meni lokareineen toiseen Peugeotiin ja ebayssä tällaiset maksaa ihan liikaa, jos edes löytyy, eikä sellainen tietenkään käy.

Vielä puuttuu kiinnike tuonne kruunulle ja sit olis.

Edit: kiinnike lisätty.

6 Likes

Omasta PX50:stä puuttuu tarakka kans. Mistäs löytyi materiaalit tuohon?

Satulatolpan panta suunnittelusta toteutukseen:

41 Likes

Puuilon metallihyllystä hain 2kpl 5mm umpitankoa.

onks tossa siis kierteet tossa pannassa? hieno joka tapauksessa, mutta ite ehkä fiilistelen enemmän liplockin henkistä ratkaisua, jossa on irrallisessa barrel-palikassa (mikä hemmetti tän nimi on suomeks) kierteet

Kysynpä ohimennen kun Puuilon putkista puhutaan: kumpi on kestävempi 5mm umpitanko vai 10 mm putki 1,25mm seinämillä? Olen jälkimmäisestä touhunnut tarakoita, mutta tuo ohuempikin kiinnostaisi.

Dowel nut, ei sille oikein ole ainakaan itsellä tiedossa sellaista suomennosta joka ei tarkoittaisi jotain toistakin kiinnityshelaa samaan aikaan. Tappimutteri, sylinterimutteri, ihan mikä suuhun sopii?

Pyyhepähkinä

2 Likes

Ei voi tietää. Jos osaisi laskea, niin laskisi. Kestävyys riippunee paljolti toteutettavan tarakan muodosta eli siitä minne voimat käytön aikana kohdistuu. Mutu sanoo, että samanpainoisista kappaleista puhuttaessa putki olisi vääntöjäykempi, mutta pistekuorman (=vipuna käytettäessä) kanssa umpitankoa alttiimpi lommahtamaan.

Tämänkertaisen tarakan alkuperäisversio on tuollaista 5mm umpitankoa ja kestänyt kohta 50 vuotta sekalaista käyttöä, eli ei se varmaan ihan huono valinta tähän kohteeseen ole.

1 Like