asb - 13:01, 1.11.2017 »
Ei hemmets onko tässä ny käsillä soma wolverinen perä osa kaksi, elikkä kuolenko, jos en varmuuden vuoksi revi stavangeristani liimaklemmaria irti?
Mieli kyllä tekis, koska integroidut jutut on lähtökohtaisesti perseestä.
Toisaalta liplockin muotokieli ja OTB:t ei puhuttele yhtään.
This is relevant to my interests. Yhden pultin olen Stavangerista jo katkaissut ja nykyinen kahden pultin systeemi ei ole hyvä (katkeamisvaara + vaatii kaksi hexloxia). Vähän ristiriitaista tietoa liikkeellä siitä miten pantaa tulisi lähteä irroittamaan: Pelagolta sanottiin sekä että (väännä vaan/lämmitä ensin) ja Velobialta ääni lämmittämiselle. Kummassakaan ei voi irroitusta tehdä, ja itsellä ei sytkäriä kummempia lämmityslaitteita ole. Ei rungossa pieni roso haittaa, mutta en haluaisi paskoa menemään kuivalla jos hommaan olisi parempi ratkaisu. Ehdotettiin myös Murhakonttia mutta en ole niin piireissä että tietäisin kehen olla tästä yhteydessä.
omistan kyllä lämmityslaitteistoa ja pitkiä vipuvarsia omaavia astaloita, mutta ite supporttasin pelagon hyvää väkeä lisää ja ostin rungon uudelleen uudempana versiona ratkaistakseni tämän kiusallisen epäkohdan
asb - 13:01, 1.11.2017 »
Ei hemmets onko tässä ny käsillä soma wolverinen perä osa kaksi, elikkä kuolenko, jos en varmuuden vuoksi revi stavangeristani liimaklemmaria irti?
Mieli kyllä tekis, koska integroidut jutut on lähtökohtaisesti perseestä.
Toisaalta liplockin muotokieli ja OTB:t ei puhuttele yhtään.
This is relevant to my interests. Yhden pultin olen Stavangerista jo katkaissut ja nykyinen kahden pultin systeemi ei ole hyvä (katkeamisvaara + vaatii kaksi hexloxia). Vähän ristiriitaista tietoa liikkeellä siitä miten pantaa tulisi lähteä irroittamaan: Pelagolta sanottiin sekä että (väännä vaan/lämmitä ensin) ja Velobialta ääni lämmittämiselle. Kummassakaan ei voi irroitusta tehdä, ja itsellä ei sytkäriä kummempia lämmityslaitteita ole. Ei rungossa pieni roso haittaa, mutta en haluaisi paskoa menemään kuivalla jos hommaan olisi parempi ratkaisu. Ehdotettiin myös Murhakonttia mutta en ole niin piireissä että tietäisin kehen olla tästä yhteydessä.
Dear Eki, onks paino ok ja mitä ehdotatte?
jos asut hesassa nii pyöräpajalla on ainakin ollut lämpöpuhallin. sinne saa mennä vapaasti puuhastelemaan. www.pyorapaja.info
nutip - 18:24, 28.3.2019 »
jos asut hesassa nii pyöräpajalla on ainakin ollut lämpöpuhallin. sinne saa mennä vapaasti puuhastelemaan. www.pyorapaja.info
Tämä voisi olla hyvä, kiitos! Yritän ehtiä huomenna töiden jälkeen, pitää tosin koukata Velobian kautta ja hakea yksi liplock jos pannan irroitus onnistuisikin.
mustakruunu - 18:26, 6.3.2019 »
Ja se tärkein kysymys: koska näitä patcheja saa?
Ehkä vähän myöhässä vastauksen kanssa, mutta patcheja on mukana esimerkiksi Fiskars Villagen Bike Expoilla huomenna! (Myös Kalevankadulta löytyy.)
Fiskarsissa meillä on mukana myös ainakin keltainen Stavanger Outback, Airisto Outback ja Hanko Street, joita pääsee testaamaan. Myös Restrapin laukkuja ja Quoc Phamin uudet Gran Tourerit on hypisteltävänä. Kannattaa siis poiketa paikalla!
Mietin tässä et jos tää nyt on huhun mukaan liian kallis sarjatuotantoon niin miten paljon runkosetti XCr Stava kuituadventurehaarukalla (Spork?) maksais?
Riippuen rengastilasta 45x622/60x584 niin olisin valmis maksamaan ainakin kaksinkertaisen hinnan perus Stavaan. Tuskin riittäis. Kolminkertainen? Tuskin. Paljon tommoset rosterirungot yleensä maksaa?
Eikös nuo pyöri aika samoissa hinnoissa kuin titskurungot. Genesiksellä oli jossain vaiheessa sekä Ti että Stainless runkoja. Muistaakseni CdF on myyty sekä titskuisena että stainlessina. Luultavasti noin 2.5x terästunkoa kalliimpi?
E: Genesiksellä Volare 931 ja CdF Ti molemmat yli £2000
Onko San Sebastian poistettu 10 vuoden soihdunkantajuuden kunniaksi valikoimista kokonaan? Näyttäis kaikki kompliitteihin ja runkosettiin liittyvä sivuilta hävinneen, geotaulukot onneks löytyy vielä Googlen välimuistista.
