Paskan kiillotus

1 Like
Torstikas - 18:50, 1.7.2014 » Millaisilla aineilla saatte nuo kromipinnat noin hyvään tikkiin?
Navat kiillottuivat kiltisti Bilteman porakonelaikka setillä pohjakiiltoon. Alkoholi pesun jälkeen puhdistavalla vahalla ja päälle vielä ekstra kiiltävä vaha. Käytin jotain vanhoja auton maalipinnan vahoja ja puuvilla pyyhettä. Putsauksessa ja vahauksessa oli vielä nitriili hanskat ettei sormista jää rasvaa vahan alle.

ei tonne ulos oikein viitti mennä kun on kauhean kuuma. verhot eteen ja autosoli pitkästä aikaa esille…

https://farm4.staticflickr.com/3912/14417944369_a1c4309380_b.jpg

campan chorus löyty halvalla ebaystä “in working condition”. Kai tota vois vähän puunata, ku kammet on ajamattomat.

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t34.0-12/10473456_10152526753622552_5548067217004151704_n.jpg?oh=6a699440382f5c3eabe8e9d7ebb67289&oe=53C21046&__gda__=1405250921_006845d1ec2962a7c1b0075a4f8e1481

Maalit pois ja nopea kiillotus. Kauheen kiiltävä ei vielä tullut mutta saa kelvata koska ei ole selviä suunnitelmia tälle vielä, ranskis, ekana piti laittaa tänhetkiseen pösöön mutta nyt alkoi kiinnostamaan jos jostakin löytyisi joku toinen sopiva ranskalainen käppä-runko mihin tuo sopisi. 45mm 700c kumikin näyttäisi mittailujen mukaan menevän ilman lokaria.

Hhhmmm? Pitäiskö loputkin? Talvi on pitkä.
http://imagizer.imageshack.com/img904/9454/IGi7vA.jpg

Mitä vittua äijällä käpyjä lasipurkissa o_O

Mutta kyllä: full retard. Sitten vielä lopuksi tosi hienolla teräsvillalla.

Haarukka näyttää keskeneräiseltä. Anna mennä loppuun saakka vaan!

Jep. Vispi ois tarkoitus talvella kiillottaa jotta kevään tullen kilpailisi auringon ensisäteiden kanssa.

Jos aikaa niin tee kunnon vesihionnat vaiheittain jonka jälkeen mothers tai meguiar’s:in tököteillä viimeistely niin alkaa jo kiiltämään. Se sitten että miten peiliksi kiillon saa niin riippuu kyseessä olevan alumiinin laadusta.

edit:ja se miten hyväksi sen saat niin sitä kauemmin se pysyy hapettumatta

Taikasieni paras sieni.

https://farm8.staticflickr.com/7518/15675885772_23f9bff305_b.jpg

hyvä nosto, tajusin just että jos tulee vkl tylsää niin ois yks kehä jonka vois kiillottaa…

e: alkuperäinen kuva:

rokpete - 10:20, 9.12.2014 »
tnts - 10:12, 9.12.2014 » heh katsoin et nuo on seteleitä
+1
onhan nuo kuvannollisia seteleitä, jos laskisi itselleen tuntipalkkaa niin joku tommonen kasa kai tulis suomalaisella keskipalkalla viitosen seteleistä tuohon projektiin uponneista tunneista.

https://farm9.staticflickr.com/8590/15977899612_c9800b1e1a_z.jpg

Eipä tullut äkkiseltään parempaa topsua mieleen/ei jaksa alottaa uutta jos tulee täystyrmäys.

Mulla on miche advanced pista ratas ja alla kuva taustasta (ei nopeella haulla tullu parempaa)
https://www.benscycle.com/images/Product/large/305-141.jpg
Eli tuola on noi koneistetut urat keventelyä varten, mutta silti vielä umpinainen ratas. Kiinnostas kattoo, tulisko minkälainen jos tosta tekis drilliumin. Sillai että noita urakohtia myöten porailis. Mitäs asiantuntijat, kestääks ratas sitte? Ois tossa metalliterä ja porakone

Jos ei murru niin ainakin kieroks veikkaan menevän. Noihan menee poraamattakin kieroks.

Hyvä huomio, taitaa mun reidet olla vaan liian kovat tälle

Ne on ihan tarkoituksella jätetty tekemättä läpi asti, ja kyseessä ei ole ulkonäköseikat.

Kaikenlaista on tullut tehtyä mutta tähän asti vielä aika yksinkertaisia putsaus-kiillotus -juttuja.

Takavanne varsinkin melko veret seisauttava.

Lasikuulapuhallus ja uutta maalia pintaan.

https://farm9.staticflickr.com/8677/16260800456_c458c5b9e5_z.jpg

“Haittapuolena” se että täytyy tehdä nyt rungolle samat ja pistää koko romu muutenkin priimaksi…

^meno melko 2fresh