Eikös se oo koko SUV-kategorian pointti, että siellä kehäkolmosen ruuhkassa istuessaan voi kuvitella elävänsä aktiivista outdoor-lyfeä, tai ainakin signaloida tällaista kanssakuluttajille.
Ajoin viime kesänä pitkiä maantiesiivuja joilla ainoat muut pyörät joita näin, oli maastopyöriä auton kyydissä 
Tähän sopii hyvin kuva käyttäjän @mikko_n Ruska-reportaasista - millaisilla eri ajoneuvoilla vuoristoon pääsee seikkailemaan:
Tuo rassi oli joitain viikkoja sitten triplan edessä / takana (Firdonkadulla) jalkakäytäväparkissa.
Totesi silloin, että onkohan aavistuksen overkill kalusto kanttarin ylitykseen, mutta näemmä sillä mennään muuallekkin
Kuvassa olevat viheet antais ymmärtää, että tonne parkkikselle pääsis myös meidän Opel Zafiralla ilman mitään ongelmia.
BTW, jostain syystä tää oli mulla aamulla suosituksissa.
Noita Unimog, NG, tai jollekkin rellun Masialustalle tehtyjä retkeilyautoja on näkyny tänäkesänä yllättävän paljon.
NL -kilpisiä varsinkin. Vissiin se tuntuu kun siitä kuivatulta merenpohjalta lähtee vähän ylöspäin, että tarvii järeääkin kalustoa, vaikka enimmäkseen neon asfaltilla ollu. Tyyliin perus leirintäalueilla, nuuksion Haltian parkkiksella tai Triplan eessä jalkakäytävällä.
E. nythän olis huutokaupat.comissa DIY aihio vieläpä kotimaiselle alustalle:
Heh, noita overlandereita näkyi Pohjois-Norjassa aika paljon tänä kesänä. Näytti siltä että niitä käytettiin hiekkateiden ajamiseen, ja aivan varmasti tyyppejä harmitti kun ajoimme tavallisella perheautolla viereen.
Tunnen Pohjois-Norjan tiet ja urat yllättävänkin hyvin. Tuollaisilla vehkeillä ei siellä voi laillisesti tehdään mitään erityistä: jos johonkin ei voi ajaa henkilöautolla, sinne pitää ajaa mönkijällä tai maastopyörällä, tai pitää olla puomiin avain.
Rovaniemellä näitä on jo pidempään näkynyt aika reilusti, yleensä Saksan kilvissä. Ajatuksena tosiaan varmaan se, että karussa pohjolassa pitää olla kalusto kunnossa.
Varmaan miellyttävää ajaa useampi tonni asfalttia, tuommosilla renkailla oletettavasti pitää olla Peltorit päässä että matkanteko on edes jotenkin siedettävää, ja kulutusta en uskalla edes arvailla.
Olen kerran ollut tämmöisessä sardiinipurkissa lyhyen matkaa kyydissä, joka sekin pelastusalan kalustoesittelyssä. Kokemuksena joo ihan metka, mutta en voisi kuvitella istuvani kyydissä kovin montaa kilometriä (saati sitten Tampereelle asti) 
Toi on vähän niinku hesan kessassa näkee syksyllä sulan maan aikaan turisteja joilla on sorelin karvakumpparit ja untuvaparka kun joku on sanonut että siellä on sitten kylmä
Mun naapurilla on törkeen hiano retrohko lantikka vielä kakan ruskean ja beigen väriyhdistelmällä (kyllä, kummatkin värit löytyy pellistä). Joka päivä se ajelee sillä tässä ees taas varmaan kauppareissua sun muuta ja joka kerta kun iloisesti moikataan, mietin kuinka paljon se hauska retrokuriositeetti mahtaa polttaa ainetta tollasella pyörittelyllä. Toisaalta ei sillä varmaan paljoa kauemmas viitsisi ajella.
Mut tuohon autohöpinän avanneeseen kuvaani liittyen, kyllähän sitä kaupunkimaasturin tarvii, jos aikoo polkupolkupyöräillä. Kauheen vaivalloista siirtyä sähkötäpärillä neulaspolun alkuun hesalanmäen kantakaupungista.
Naurattelee kans aina suomalaiset jossain etelässä shortseissa ja t-paidassa, kun paikallisilla vielä toppatakit niskassa.
Kävin viime marraskuussa Roomassa ja siellä oli mun mielestä ihan shortsikelit ja paikalliset veti tosiaan toppatakeissa.
Jalkajarrullinen fiksi
Kotkan Hovinsaaren pyöräkauppiaan ilmoitukset lähestyvät jo singulariteettia, jossa kauppiaan luoma rajallinen tekstimassa on tiivistynyt äärettömän pieneksi ilmoitukseksi, jonka tiheys on ääretön.
48!
Pelagio parhailla osilla. Todellinen legenda!
Tämä taisi olla pöllitty joltain käyttäjältä täällä
E. Tämä kaiketi kyseessä : https://www.yksivaihde.net/t/p-varastettu-museokama-stava-n-kanssa-kasauskompurointia/48582 yksäri laitettu käyttäjälle myös
Mikäs toi juttu on, että pöllityistäkin pyöristä ilmoitetaan nykyään, että kuitit löytyy? Väärennetäänkö nykyään kuitteja vai onko se sitten myyntitilanteessa vaan, että “oho, eiku ei ollukaan”?
Samalla myyjällä power-keulainen Canyon