Intense aivan VITUN siisti
Joo, tense kolahtaa, ylempi ei niinkään tai siis yhtään. Vielä kun olis kaikki osat pelkkää mattamustaa, kelpais pannutella.
Swirl dippiä reenailleena voin sanoa, että näyttää YouTubessa paljon helpommalta kuin on. Maalatusta pinnasta 25% hyvännäköistä ja loput kyllä kamalaa tussua.
Niin, ja kromijäljitelmän saa maalattua sellaisilla hyvin hyvin hyvin vaikeakäyttöisillä, kalliilla ja mokaamisherkillä maaleilla. Mutta onnistuessaan se jälki ei eroa kromipinnasta ulkonäöllisesti mitenkään.
Aattelin et toi on joku mylar-kalvo. Ja aattelen vieläkin, jos ei jotai lähdeviitettä ala kuulua.
Joo ei noitten kotisivut oikeen skulaa… näyttäis olevan joku Tsekki? pyöräpaja joka noita kasaa.
Kyl mulle kelpais! (no homo)
Hieno on, olikohan tuon maalaustyylin/-tekniikan nimi etsaus ootraus. Lappeenrannan satamassa on yksi ravintola laiva etsattu ootrattu sen verta hyvin ettei “puu” pintaa tajua maalatuksi ennenkuin sitä koskettaa.
Taitaa olla nimeltään ootrausta tämä tyyli.
Niinpä olikin!
Onpas hieno!
Mut argh muhvien luoma optinen illuusio, hajottaa aina tästä kuvakulmista otetuissa kuvissa 
Näyttää siltä kuin vaaka- ja vinoputki kiinnittyis emäputken sivuun mutta takana ihan normisti. Escher-pyörä.
(Miten Flickristä saadaan kuvien suora url? Etin ton Googlen kuvahausta ja toi onkin näemmä joku snadisti pienempi versio.)
paulos - 9:29, 6.9.2014 » Hieno on, olikohan tuon maalaustyylin/-tekniikan nimi [s]etsaus[/s] ootraus. Lappeenrannan satamassa on yksi ravintola laiva [s]etsattu[/s] ootrattu sen verta hyvin ettei "puu" pintaa tajua maalatuksi ennenkuin sitä koskettaa.Annoit ihan hyvän idean vahingossa. Etsaamalla vois saada itseasiassa aika näyttäviä koukeroita fillarin runkoon. Koulussa joskus etsaamalla tehtiin ihan hienoja juttusia. Suoja-aineena käytettiin semmoista pikimäistä ainetta ja olisko ollut ihan jotain perus typpihappoa hopealle. Yläasteella valmistettiin piirilevyt itse, siinä käytettiin suoja-aineenan annosteluun semmosta huopakynää, en muista mikä oli happona piirilevyille. Terästä nyt syövyttäis melkein millä vaan. Pikimäistä suoja-ainetta voisi varmaan käsitellä aika puupiirrosmaisesti, jolloin saisi aika graafista ilmettä fillariin.
Kyseessä Romanialainen fillarimaalaamo jolta löytyy ihan kivoja juttuja portfoliosta:
Olin tulossa linkkaamaan, ota huomioon esimerkiksi takahaarukan vinous ym.
Laku - 19:26, 6.9.2014 »rautakloridi FeCl3 muistaakseni oli se töhnä mitä tuli joskus apteekista ostettua ja ihan perus piirtoheitintussi riitti suojaamaan kuparipinnan kun testasin. tuo vaan melkein tarttis sit erilliset vaatteet ja eritoten tilat touhuamiseen. kylppäri ei kuulema oo ok jos ei ole yksineläjä :Dpaulos - 9:29, 6.9.2014 » Hieno on, olikohan tuon maalaustyylin/-tekniikan nimi [s]etsaus[/s] ootraus. Lappeenrannan satamassa on yksi ravintola laiva [s]etsattu[/s] ootrattu sen verta hyvin ettei "puu" pintaa tajua maalatuksi ennenkuin sitä koskettaa.Annoit ihan hyvän idean vahingossa. Etsaamalla vois saada itseasiassa aika näyttäviä koukeroita fillarin runkoon. Koulussa joskus etsaamalla tehtiin ihan hienoja juttusia. Suoja-aineena käytettiin semmoista pikimäistä ainetta ja olisko ollut ihan jotain perus typpihappoa hopealle. Yläasteella valmistettiin piirilevyt itse, siinä käytettiin suoja-aineenan annosteluun semmosta huopakynää, en muista mikä oli happona piirilevyille. Terästä nyt syövyttäis melkein millä vaan. Pikimäistä suoja-ainetta voisi varmaan käsitellä aika puupiirrosmaisesti, jolloin saisi aika graafista ilmettä fillariin.
Joo löysin ittekkin ton Seksi pyörä langan ku googletin :D:D MUT ON SE SILTI VITUN IHANAN NÄKÖNEN!
Eikös toi ollut joku tarrapinta kaikenlisäksi?
josbanse - 10:11, 8.10.2014 » Eikös toi ollut joku tarrapinta kaikenlisäksi?Eetu laittoi vinyylitarraa haarukkaan. Runko on kyllä maalattu. Valot päälle josbane
Missä muuten kulkee maaliduunin ja teippi-/kalvoduunin jne. menetelmien välinen raja?
En kritisoi, pohdin vain ääneen, kun tässä langassa aika monessa rungossa on (sinänsä hieno) pintakäsittely toteutettu muuten kuin maalaamalla.