Jenssen - 10:15, 7.2.2019 »
^ Siinä ois kaunis voimansiirto :)
nii siis ihan hyvin sä voit toki laittaa sen 1x jos tykkäät vaikka internet.
ei niitä tuplia tai triploja enää tän päivän kaseteilla retkipyörässä mihinkään välttämättä tarvi, enemmän ne on jäänne ja fiilistely & tyylittelyhommia.
Ts tarkotan et vaikka mun mielest triplat tangonpäillä näyttääkin retkikuvissa paremmalta ni ite varmaan laittaisin silti 1x brifterillä, koska käyttöliittymä ja yksi säädettävä osa vähemmän.
Jenssen - 10:15, 7.2.2019 »
^ Siinä ois kaunis voimansiirto :)
nii siis ihan hyvin sä voit toki laittaa sen 1x jos tykkäät vaikka internet.
ei niitä tuplia tai triploja enää tän päivän kaseteilla retkipyörässä mihinkään välttämättä tarvi, enemmän ne on jäänne ja fiilistely & tyylittelyhommia.
Ts tarkotan et vaikka mun mielest triplat tangonpäillä näyttääkin retkikuvissa paremmalta ni ite varmaan laittaisin silti 1x brifterillä, koska käyttöliittymä ja yksi säädettävä osa vähemmän.
Kyllä munkin mielestä triplat, tangonpäät sekä kirkkaat putkiosat tekee retkipyörästä viehättävämmän ja tyylitellyn näköisen.
Kuitenkaan runko nyt ei tässä oo mikään koppakuoriaisen värinen Velo orange. 1x viehättää myös ulkonäöllään, yksinkertasuudellaan ja mulla saattais olla visio tehdä tästä semmoinen elämää nähnyt touring sotaratsu mustilla palikoilla. Siihen 1x sopis hyvin.
Triploissa ois toisaalta etua näin voimansiirron kulumisen suhteen. Ehkä sitä kevyttä vaihdetta saattais kans joskus kuormattuna kaivata.
Kannattaa vähän miettiä sitä omaa käyttöäkin. Jos meinaat maailman ympäri ja olet vaihteisiin tottunut niin laita vaikka 4x. Jos meinaat käydä kerran kesässä laavulla ja muuten sekakäyttöä niin 1X briftereillä ehdottomasti.
Itse ajellut jo jonkin aikaa pääosin vaihteilla mutta ei silti tule ikinä mietittyä onko nyt liikaa hyppyä rattaiden välillä ja just sopiva kadenssi. Retkeillessäkin kivempi keskittyä maisemiin kuin kadenssiin ja vaihteisiin.
E: Niijoo, tossa oli 36/46 ja 11-36. Kyllä se 46-11 jossain alamäissä oli ihan kiva ku pysty kelaamaan kunnolla vauhtia. Pääosan päällysteestä ajoin isommalla eturattaalla, joku 46/19 just hyvä helpon kelin ja alustan etenemisvälitys.
azure - 8:45, 7.2.2019 »
Et tarvitse 46 eturatasta retkipyörään, 44 tai 42.
Kammet [tosta](https://fillabicycles.com/tuote/komponentit/voimansiirto/kammet/kampiparit/suntour-170mm-110-74bcd-triple-kammet/), 44t ratas 110 sisäpaikalle [tosta](https://www.wiggle.co.uk/ta-110-pcd-zephyr-middle-road-chainring-40-44t/) ja jos toi pikkuratas liian kulunut, [tosta](https://www.wiggle.co.uk/ta-74-pcd-zelito-triple-inner-road-chainring-24-30t/) uusi.
Molemmat shifterit kai hyviä, nimimerkki happo-orgiat voi tulla tänne kertomaan kunhan ehtii kuvien ottamiselta Argentiinassa.
Nyt on argentiinan kuvat otettu kun päästiin chileen viimein :--)
Microshiftin tangonpäänaksu: eri hyvä. Naksut selkeitä ja ronskimpia kuin esim 105 10spd brifteri. Kestää kans vähän runtua (63 cm dropin päässä kolisee koko ajan johonkin). Sen kuminupukan joutuu ite liimaamaan kiinni, muuta valittamista ei
Tykkään tästä råjektista. Salaa himoitsen vähän LHT
Voimansiirron osalta sen verran selvää, että tälläset ois matkalla nyt →
Joka meinaa sitä, että taakse tulee 10s pakka feat 9 speed maastovaihtaja. Eteen tuplat tai triplat. Nuo azuren linkkaamat Suntourit Fillasta kiinnostaa.
Tämä taas meinaa sitä, että dropilla mennään toistaseks. Kiekoista tulee mustat, mutta kampisetti kirkas. Tarakka lähti kanssa tilaukseen →
Fillasta kävin hakemassa nuo Suntourin kammet. Keskimmäinen 36t ratas on kyl sen verran kulunut, et voisin etsiä uuden (voi vinkkailla, tarjota). Jos vedän triploilla edessä, niin kaipa se 9s toimii takana hyvin. Mul ois yhdet ysiketjut valmiina laatikossa ja torissa ois XT:n 9s vaihtajiakin myynnissä.
E: Käyttäjältä Tmar saatu myös lahjoituksena Tiagran 3s etuvaihtaja. Kiitoksia!
Jaahas ai täällä on kyselty menoa, mennyt ihan ohi. Projekti oli hetken tauolla kiireiden takia!
Tänään pistin Tectylit muhimaan. Lainasin rollerin clämpin ja pistin istuinosaston kiinni. Kammiksi vaihtu Suginon triplat ja 113mm keskiöllä näyttäis antavan hyvän ketjulinjan.
Kiitos myös Tmar, joka lahjotti Tiagran etuvaihtajan.