Noniin kyl tääkin varmaan ansaitsee oman projektilankansa.
Eli tarina alkaa vuodesta 2019. Olin vaihtanut työpaikkaa leffateatterista pyöräkauppaan ja työpaikanvaihdos tuntui hyvältä, vaikka liki 10 vuoden osa-aikaiset asiakaspalveluduunit alkaa kyllä vähitellen jo riittää. Mielenterveydellisesti toi työpaikan vaihto tuli täydelliseen aikaan ja kun teki hetken aikaa full hd duuneja, niin sai ehkä sopivan mittaisen etäisyyden silloin vaiheessa olevaan graduun jota työstin loppupeleissä viis vuotta.
En oo aikasemmin ollut mikään erityisen iso Tunturi-fani, vaikka Kayaposta oon jo hetken aikaa diggaillu ja muutenki 2000-luvun Tunturi MTB estetiikka on ollu silkkaa myllytystä, enkä kevyt faniudestani johtuen oikeen edes miettiny mitään Equillareita tai mitään prototaikamiekkoja. Mutta kun näin joskus Rekon levyjarru-Equillarin aloin noista innostumaan vähän enemmän. Sitten sain Facebookissa ilmaseks alumiinisen Equillar 700:sen ilmaseks XTR-takavaihtajineen ja XT-jarruineen, mut se runko oli 21" eli aivan liian iso nii päädyin antamaan sen @Koivulan_dynamo lle. Sit ostin @myltsi ltä 19" punaisen Kayapon ja se oli pitkän aikaa mulla ajossa hobocross-Wheelerin korvaajana.
Ja sitten kun tosiaan olin ollut jo hetken aikaa pyöräilyaiheisessa liikkeessä töissä, niin satuin yks aamu törmäämään ihan vitun randomin näköseen bikeen.
Olin et wtf what is this bike, ja yks meidän mekaanikoista kertoi olleensa Tuntsalla töissä back in the day ja että se oli saanut ton prototyyppi-Equillarin joltain toiselta entiseltä Tuntsan työntekijältä. Tällä on kuulemma ajettu maastokisoja Turussa suht aktiivisesti joskus muinoin. Meidän mekaanikolla se oli huumoripyöränä 
Kyselin kyl heti että millä se sen myis, mut ei kuulemma sillon vielä ollu valmis myymään, vaikka ei se sillä juuri mitään tehny.
Kelataan eteenpäin ja koronakeväänä 2020 tää mekaanikko oli tekemässä muuttoa putkirempan alta ja kertoi että nyt se oliskin myymässä sitä. Totta helvetissä olin rahat kädessä jo tekemässä kauppoja vaikka rahaa oli just sillä hetkellä ihan vitun vähän mutta valintojen maailma.
Tällasena se mulle tuli
Ja tässä eka versiointi manuelkala-tyyliin:
Tossa oli siis ensalkuun joku random ysärimtbkeula, joka oli vissiin mällätty kun se ei kulkenut suoraan. Onneks työkavereilla on loputon kasa roinaa ja kollegalta löytyi NOS Surly 1x1 cantihaarukka ja sehän sopi tähän kuin tehty! (toki nyt @Pablo n Kona-projektin myötä aloin miettii sopisko P2 tähän paremmin…) Tässä megastack huumorikasaus uudella haarukalla:
Toi ruoto on edelleen katkaisematta ku jostain syystä en tohdi tollasta omasta mielestäni rare keulaa pätkiä, jos sitä joskus haluaakin taas hobocross-biken kunnon korkeella stackilla.
Sitten samalta työkaverilta jolta sain ton haarukan sain myös kammet. Jotkut ihan himmeet italialaiset PMP koneistus-meganeliskanttikonelaakerikammet. Löytyi myös duunista tollaset huumorintäyteiset bashguardit, laitoin kirkkaan Kayapoon ja mustan tähän. Sit on vielä joku ethirteen muovipalikka jota en saanu mahdutettua mihinkään vitun best kammet
Niijoo, noi PMP:t tosiaan vaihdoin 180mm Octalink XT-kampiin jotka oli tullu biken mukana, ja samaiset XT-kammet tosiaan komeilee Fillari-lehden sivuilla. Mielestäni ihan hyvä diili.
Tässä vielä tän päiväsiä räpsyjä, jotka otin Pablon inspiroimana, vaikka oon edelleen aika huono ottamaan kuvia. Mutta edellisen kuvan muoviset “carbon” boosterit vaihtui NOS NIB Tektron boostereihin jotka löytyi Eurohamsterista lol. Tanko myös vaihtui tosta matalammasta bullmoosesta korkeampaan, pitempään ja leveämpään bullmooseen. Myös tollanen musta Tioga löytyi roinan seasta.
Edellämainittujen erikoiskomponenttien lisäks tässä on vielä yksi jännittävä ratkaisu, eli 110mm perä, joka on ilmeisesti tehty tolle Shimano DX bmx-navalle, joka on niin ikään HG-kasettirungolla tehty sinkulanapa. Tollasiahan ei enää tehdä ja varaosien saaminen on kans yksisarvisten metsästystä joten täytyy varmaan kasata ratanavalla uus takakiekko sitten kun toi räjähtää käsiin.
Ja tässä vielä 2003 Fillari-lehden juttu Tunturin protosta:
Semisti ilahduttaa että Tuntsalla on joskus ollu positiivinen suhtautuminen SS-MTB hommiin, koska nykyinen toiminta ei juurikaan vakuuta… Jos en oo ihan pihalla, niin vissiin kaikki Tuntsan SS-Equillarit on ollu foorumilla esillä? Pl. toki tän mun mustan Equillarin sisarus, joka on legendan mukaan edelleen jossain Tuntsan toimistolla tääl Turussa. Esim tässä EBB-Equillar MYYTY: Tunturi Equillar EBB prototyyppi 19" pyörä (Hki) , ja sitten nimim. @41xx :lla on se vihree 1998 malli.
Tällanen tää siis on, ja tällanen tän tarina. Tulevaisuudessa olis Magura HS11 asennusta ja ehkä jos löytyis jostain soppeli P2, nii sitäki vois kokeilla tähän.
Erityiskiitokset työkavereille ja @munakorva lle Fillari-lehtiskannauksista
