Tein tällasen törkeen siistin kuvan avuksesi.
https://farm9.staticflickr.com/8655/16022027924_308f4d4868.jpgkeskiö by olavi_takatalo, on Flickr
saako lähikuvaa satulasta? on aika 5/5.
Kattelin tätä kun oli myynnissä ja himottelin hetken, mutta nyt ei oo aikaa eikä rahaa. Hyvä että tuli foorumille!
Vantteralle ja olaville paljon kiitoksia nopeista vastauksista! Varsinkin olavin piirrustustaidoista oli apua! 
Toi satulahan ei itsessään ole tollanen värikäs, vaan siinä oli tollanen magee suojus päällä.
uuummmjea
suojus takaisin ettet tule ryöstetyksi
plussaa ainoasta oikeasta asennusmatosta
saattaa joku nippeli ja mutteri hukkua mutta kakkels ei näy ensimmäiseen kolmeen vuoteen tai ehkä
Vetopuolen eli sen kammen jossa on rattaat, kuppi voi olla todella tiukassa kiinni. Eli kunnon työkalu sitten kehiin
Viikonloppuvapailla saatu Rossinia liikahtamaan hieman taas eteenpäin. Hitaasti, mutta varmasti.
Ensimmäisenä tuli putsattua ohjainlaakeri. Shimanon 105 sarjalainen oli sisältä sen verran hyvässä kunnossa, ettei sitä ole tarvetta vaihtaa. Vaikka toki kirkas laakeri olisi esteettisesti paljon kivempi. Noh, uudet rasvat sisään ja mennään tällä jonkun aikaa.
Seuraavaksi tuli putsattua runko läpikotaisin. Päälle heitin vahat. Näyttää hyvältä. Myös noname tolppa tuli kiillotettua, kun oli sen verran törkeen näkönen. Siitäkin tuli kiva. Laitoin muutamat osat kiinni ja mallailin hieman. Tuli hyvä mieli. Sulaispa lumet kohta!
Tuli myös tilattua satulatolpan pultti ebaystä. Toivottavasti tulee vikkelään.
saattaa tulla hyvä
kiekkojen kans on nyt helppo mokata
hieno rossin, ja projektissa näyttäisi olevan mukavasti ns. pieteettiä.
Äärimmäisen nopeen ja hyvän näkönen Rossini! Onnittelut! Itse löysin kans pari kuukautta sitten Tori.fistä hyvä kuntosen maantie Rossinin ja väsäsin siitä fiksin. Siinä oli kans keskiö todella kovassa jumissa ja voin kertoa, että Bilteman haka-avaimesta ei ollut apua. Lopulta keskiö kuitenkin aukesi paikallisessa pyöräliikkeessä. Joten jaksa uskoa, kyllä se aukeaa! Ja on muuten hyvä pyörä ajaa.
marttikustaa - 0:25, 9.3.2015 » Äärimmäisen nopeen ja hyvän näkönen Rossini! Onnittelut! Itse löysin kans pari kuukautta sitten Tori.fistä hyvä kuntosen maantie Rossinin ja väsäsin siitä fiksin. Siinä oli kans keskiö todella kovassa jumissa ja voin kertoa, että [b]Bilteman haka-avaimesta[/b] ei ollut apua. Lopulta keskiö kuitenkin aukesi paikallisessa pyöräliikkeessä. Joten jaksa uskoa, kyllä se aukeaa! Ja on muuten hyvä pyörä ajaa. :)Lentää sillalta ennen kuin ehtii sitä proverbiaalista eläintä mainita.
Pientä edistystä taas tapahtunut:
Maailmalta (lue: ebaystä) saapui Campan satulatolpan pultti sekä strada Super Recordit. Kammet on todella hyvässä kunnossa, kelpaa kyllä ilomielin ruuvata kiinni. Tarkoitus olisi jättää tuo 52 hampainen ratas kampiin pyörimään. Tarvitseeko tässä operaatiossa vaihtaa rattaanpultteja vai voiko orkkiksia tuplarattaille tarkoitettuja käyttää? Toinen kyssäri lisäksi tästä ikuisesta aineesta, eli liittyen keskiöön: minkä mittainen keskiö nyt noiden stradojen kanssa? On leimojen mukaan valmistettu 1983. Ja ISO viisteistä keskiötä varmaankin?
Kiekkoja olen kanssa funtsinut. Vähän kahden vaiheella, että laitanko mustat vai kirkkaat kehät. Klassiset matalat kirkkaat kehät ois kyllä varma valinta. Toisaalta noi Ambrosion Excursionit kiinnostelisivat mustana niin ulkonäön kuin hinnankin puolesta. Vaikea on valinta… Ja navat luultavasti sitten matalat Michet. Kohta pitäis päästä jo ajamaan, reisiä polttelee…
Tää on aivan ihana.
Keskiön mitasta on vaikea sanoa mitään. Itse olen vanhoilla Campa-kammilla ihan vaan testaillut. Jos ja kun jätät rattaan ulkopaikalle, joudut laittamaan tosi lyhyen keskiön, ja silloin kammet voivat ottaa putkiin.
Laitapa ajoon se pienempi ratas, lienee 42. Se on ihan tarpeeksi iso 17-piikkisen kaveriksi.
Rattaanpultteja voit käyttää sellaisenaan, jos ne pitävät rattaan kiinni. Jos eivät, voit laittaa prikkoja nurjalle puolelle tai hioa pultteja lyhyemmäksi.
Kare_Eskola - 21:36, 26.3.2015 » Keskiön mitasta on vaikea sanoa mitään. Itse olen vanhoilla Campa-kammilla ihan vaan testaillut. Jos ja kun jätät rattaan ulkopaikalle, joudut laittamaan tosi lyhyen keskiön, ja silloin kammet voivat ottaa putkiin. Laitapa ajoon se pienempi ratas, lienee 42. Se on ihan tarpeeksi iso 17-piikkisen kaveriksi. Rattaanpultteja voit käyttää sellaisenaan, jos ne pitävät rattaan kiinni. Jos eivät, voit laittaa prikkoja nurjalle puolelle tai hioa pultteja lyhyemmäksi.keskiön mitan arvuutteluun en ite ihan yhdy, ehkä. irtokuula campaa kun laittaa keskiöön niin 109 pista aivan yhtä hyvä kuin pista kammissa. ja 52 pitäis mahtua aivan hyvin pyörimäänkin, ellei nää rossinit oo tyystin erilaisia.
tässä 109 irtokuula pista + gs stradat 54 rattaalla ulkopaikalla. rossin infinityssä. jää ihan sopivasti tilaa rattaalle(sekä kammelle) pyöriä
https://farm8.staticflickr.com/7577/15726582527_c05a6815a2_z.jpg
mutta tosi hyvältä näyttää, kammet eri hienot
jos on velobasee ja sheldonii uskominen, niin nutipin 109mm ISO-viisteisellä keskiöllä tuo ketjulinja ulommalle rattaalle olis 44.5, 112mm vastaavalla keskiöllä sisärattaalle se 41. tämä olettaen jos on symmetrinen keskiöakseli.
44.5 on aivan hyvä ketjulinja, ei oo niin nuukaa.
nutip - 21:54, 26.3.2015 » keskiön mitan arvuutteluun en ite ihan yhdy, ehkä. irtokuula campaa kun laittaa keskiöön niin 109 pista aivan yhtä hyvä kuin pista kammissa. ja 52 pitäis mahtua aivan hyvin pyörimäänkin, ellei nää rossinit oo tyystin erilaisia.Joo, eli tollanen 109mm irtokuulakeskiö vois olla aika kova sana, ei vaan taida löytyä ihan helpolla. Siinähän ois periaatteessä täysin oikea viistekin, kun eikös näissä vanhemmissa campoissa ole joku oma? Toinen vaihtoehto mitä oon miettiny olis sit tollanen campan uudempi 111mm kasettikeskiö. Silläkin on jotkut saanu toimimaan?
Kyllä niissä kaikissa tais olla iso tai jis, ja tää käsiteltiin joku aika takaperin. Tais olla niin, että pre 1990 on jis.
Tässä on paljon kivaa. Toi penkki on puhdasta rakkautta <3 <3 <3
