P: Kuningaskulkuri

Taas olis yksi KK kulkeutunut foorumille. Tämä kyseinen yksilö päätyi itelle isoisältä, joka sen joskus 80-luvulla on ostanut. Ollut arkikäytössä itellä aika huonolla huollolla alkuperäsellä shimanon 600 setillä pienillä nollabudjetti muutoksilla. Kaikki lokasuojia ja tarakkaa lukuunottamatta on alkuperäisestä kuosista tallessa, mutta riisuttu irti. Pyörien rassauksesta ei liiemmin aikaisempaa kokemusta löydy, joten muutamia kysymyksiä löytyy ja mielipiteitä otetaan vastaan.

Runkosetistä olis tarkotus nyt sinkula väkerrellä arkipyöräksi, säilyttäen alkuperäistä ilmettä mahdollisimman paljon. Stemmi, tolppa ja jarrut varmaan ainoat, joita en ajatellut uusia täysin.

3.9 edit

Ekat parikyt kilsaa ja hyvin rullaa

Älä maalaa.

Jos orkkis shimanon kammet on tosiaan sitä 600 sarjaa, nii kannattas pitää ne andelien tai muitten sijasta. Siihen vaa uus eturatas ja uudet lyhyemmät pultit.

Also, jos orkkiskiekoissa sattuis olee kasettivapari ja navat ja jarrupinta suht ok kuosissa, nii pitäisin kyllä nekin ja laittaisin sinkulakitin kiinni.

Maalauksesta on useita mielipiteitä. Muistaakseni nimim normaali on saanu aika hyvää jälkeä spraymaaleillakin

Konsta - 22:37, 6.8.2018 » Älä maalaa.
Jäis aika rottasen näköseks, kuvassa ei maalipinnan kurjuus oikein kattavasti käy ilmi. Tarkotus ois kuitenki täysin samaan sävyyn saada ja keksiä jostain tarrat vielä uusiks.

Kuvasta ei ehkä välity maalipinnan todellinen kunto hirmu hyvin, mutta ei toi omaan silmään näytä siltä että maalaaminen olisi tarpeellista. Joten:

Konsta - 22:37, 6.8.2018 » Älä maalaa.
manuelkala - 22:42, 6.8.2018 » Jos orkkis shimanon kammet on tosiaan sitä 600 sarjaa, nii kannattas pitää ne andelien tai muitten sijasta. Siihen vaa uus eturatas ja uudet lyhyemmät pultit. Also, jos orkkiskiekoissa sattuis olee kasettivapari ja navat ja jarrupinta suht ok kuosissa, nii pitäisin kyllä nekin ja laittaisin sinkulakitin kiinni. Maalauksesta on useita mielipiteitä. Muistaakseni nimim normaali on saanu aika hyvää jälkeä spraymaaleillakin
Kammissa jommankumman puolen kierteet muistaakseni mennyt sohjoksi, joten en tiedä saisko noihin enää edes uusia polkimia kiinni/ noita edellisiä nätisti irti. Fillaritorissa ois täys 600 sarja mistä uuet kammet tietysti sais, mutta ei välttämättä jaksais ostaa nurkkiin lojumaan noita vaihdeosia turhaan, jos niitä vaikka joku muu oikeasti tarvii.

Orkkisnavoissa on laakeripinnat (ainakin ne kartiot jotka akselissa on kierteellä) aika kuoppaset ja mieluusti arkistois noi ihan varmuuden vuoksi, jos vikka joskus iskee hinku laittaa orkkiskuntoon ja näperrellä noita napoja kuntoon.

Konsta - 22:37, 6.8.2018 » Älä maalaa.

Tarkempia kuvia maalipinnasta Ei viitti tähän ketjuun upottaa tilaa viemään.

Maalaus nyt oli kuitenki vielä toissijainen juttu, eka ois tarkotus kasailla osat jostin, millä tämän sais ajoon.

Huomasimpa samalla, että pääkolmion vaakaputken sisällä helisee jotain. Reikää sinne sisälle ei ole kyllä yhessäkään hitsisaumassa. Mahtaako olla jotain syytä huolestua?

jos tarvii kysyä, vastaus on: älä maalaa. itsekään en maalaisi, koska en osaa tehdä sitä todella hyvin. vedä mieluummin kunnon vahat pintaan. ja ehkä ruostesuojat sisälle.

kuussataset kammet on omasta mielestä melko letkut. en laittas ainakaan fiksiin. mieluummin vaikka stronglight track 2000:t, joita nyt mulla ei oo ollut mutta kehuttuhan niitä on ja ovat halvat ja helpot hankkia. rattaan vois silti vaihtaa ulkonäkösyistä?

enpä tiedä saako noihin alkuperäisnapoihin kuppeja vaihdettua. tai kannattaako edes. mutta kartiot varmasti.

veikkaan lonkalta novatekkipliplop+vapari-kombon ketjulinjaksi 45-46mm. mutta oisko kasettivaparikiekko parempi valinta?

chrinat on kapeat kehät, 13,5mm. toisin sanoen epämukavat. renkaiden tuntuma ja pito on olennaisesti huonompi kuin esim. 17mm kehällä.

kannattaa oikeasti laittaa mieluummin ylimääräinen satanen kiekkoihin kuin rungon maalautuksen. esim. noissa kiekoissa on parisen milliä leveämmät, mutta 100g keveämmät kehät: CNC - Online Shop - Christoph Nies Cycles (no heppoisemmathan ne on)
tai tuossa ~50g keveämpää ja puoli senttiä leveämpää kehää: 28" Novatec X-Light Road LRS/DT Revo/DT Swiss R460 schwarz 1564g | CNC - Online Shop - Christoph Nies Cycles

Mull Dundane - 0:49, 7.8.2018 » jos tarvii kysyä, vastaus on: älä maalaa. itsekään en maalaisi, koska en osaa tehdä sitä todella hyvin. vedä mieluummin...
Ei se budjetti oo niin tiukalla tässä, että kyllä sitä satasenkin vois kiekkoihin laittaa lisää. Olis hyvä jos kiekot sais pidettyä hopeisina eikä mustina. Tosta kehien kapeuden vaikutuksesta ei tosiaan ollut mitään hajua kiitos tiedosta! Just tämän takia tänne päätin tulla kyselemään.

Kasettivaparillakin oon miettinyt, mutta KK 126mm perä ei vissiin ihan nyky kasettinapoja vedä? Ajattelin että siistimmän ulkoasun sais vapaaratas viritelmällä.

Onpas siisti maalipinta ja dekaalit tässä kyllä nytten. Nam.

Jusa. - 22:26, 6.8.2018 » ...säilyttäen alkuperäistä ilmettä mahdollisimman paljon.
Älä maalaa.

Vähän rottanen originaali on kuitenkin n^googolplex autenttisempi kuin uusretro.

Jos on aivan pakottava tarve maalata, niin:

  1. kokoa pyörä ensin
  2. aja
  3. aja lisää
  4. postaa kuvia tähän lankaan
  5. vastaanota lisää “älä maalaa”-viestejä
  6. arvioi uudelleen maalaamisen tarve
Jusa. - 1:17, 7.8.2018 » Kasettivaparillakin oon miettinyt, mutta KK 126mm perä ei vissiin ihan nyky kasettinapoja vedä? Ajattelin että siistimmän ulkoasun sais vapaaratas viritelmällä.
Teräs taipuu

onkos toi väri jo tehtaalta “shampanja” vai kenties kulahtanut tollaseks?

Jos maalipintaa haluaa ehostaa, niin voi:

  1. Poistaa ruosteet sitruunahapolla (ei vahingoita maalia)
  2. (Jos tuntuu tarpeelliselta) paikkamaalata automaalikaupassa täsmälleen rungon väriseksi sävytetyllä maalilla joko pensselillä tai jos on oikein hyvä spray-kannun kanssa, niin spraylla suihkimalla. Tässä käyttäisin esim. kädessä pidettävää maskia suojaamaan niitä paikkoja, joihin ei oo tarvetta suihkia.
  3. Lopuksi jollain hyvällä autovahalla vahaamalla.

Uskon, että näin sitä alkuperäistä ilmettä ja ainoaan Suomessa valmistettuun laaturunkoon liittyvää fiilistä saa säilytettyä huomattavasti paremmin.

Polkimiksi suosittelisin Sylvaneiden sijaan esim. MKS:n GR-9 tai Urban Platform -malleja, Sylvanit ei hirveästi tue kenkää.

Mulla vois muuten olla tossa yhdet Andel Classic Track -kammet ylimääräisenä, PM jos kiinnostaa.

kunba - 5:06, 7.8.2018 »
Jusa. - 1:17, 7.8.2018 » Kasettivaparillakin oon miettinyt, mutta KK 126mm perä ei vissiin ihan nyky kasettinapoja vedä? Ajattelin että siistimmän ulkoasun sais vapaaratas viritelmällä.
Teräs taipuu
Miulla on muuten käyttämätön 130 mm shimano 105 32h kirkas takanapa luppona tossa

Komea runko ja hyvä projekti. Joudun kyllä liittymään kuoroon ja julistamaan, että älä maalaa. Tuosta tulee kovis Helkaman dekaaleilla ja tuon värisenä. RTZ:llä hyvät vinkit ruosteen poistamiseen ja maalipinnan korjaamiseen.

happo-orgiat - 9:05, 7.8.2018 »
kunba - 5:06, 7.8.2018 »
Jusa. - 1:17, 7.8.2018 » Kasettivaparillakin oon miettinyt, mutta KK 126mm perä ei vissiin ihan nyky kasettinapoja vedä? Ajattelin että siistimmän ulkoasun sais vapaaratas viritelmällä.
Teräs taipuu
Miulla on muuten käyttämätön 130 mm shimano 105 32h kirkas takanapa luppona tossa
Tähän CNC:ltä [tollaset](https://www.cnc-bike.de/product_info.php?products_id=16219) boksikehät ja vapaavalintainen etunapa +hilut. Jättää vielä avoimen boksin tikattavaksi napadynamo-optiolle. Omassa KK:ssani olleet orkkis 600ex jarrut olivat kyllä niin letkut ja lötköt että jos jotain uusisin, niin laittaisin modernimmat dual-pivot jarrut.
Jusa. - 1:17, 7.8.2018 »
Mull Dundane - 0:49, 7.8.2018 » jos tarvii kysyä, vastaus on: älä maalaa. itsekään en maalaisi, koska en osaa tehdä sitä todella hyvin. vedä mieluummin...
Kasettivaparillakin oon miettinyt, mutta KK 126mm perä ei vissiin ihan nyky kasettinapoja vedä? Ajattelin että siistimmän ulkoasun sais vapaaratas viritelmällä.
Mulla olis tossa ylimääräsenä ihan hyvässä hapessa olevat vähän uudemmat Shimano 600 (FH 6207) -navoilla ja jollain boksikehillä olevat kiekot. Niissä on tällä hetkellä Shimanon seiskapakka kiinni (ihan moderni Hyperglide), mut ne on tosiaan 126 mm leveydeltään. Olisi noilla ainakin ketjulinjan säätö helpompaa. Jättäisin noi Michen kammet välistä ja tosiaan Planet X:ltä esim. Stronglight (kiilloittele vaikka logot poist) tai Andelien vastineet Holdsworthilta. Tuumaisia ohjainlaakereita löytyy kyllä ihan suomalaisista kivijalkaliikkeistä halvalla.

Ääni azuren kiekoille tähän projuun.

Mulla on muute hämärä muistikuva että laatikoista löytyy käyttämätön J&L-merkkinen alumiininen ohjainlaakeri. Kirkas, kierteellinen, suojatut konelaakerit, ihan asiallinen peli. Voin kaivaa, laita PM jos kiinnostaa.