Satulaputki on teräskonissa 27.0.
Nyt kun tolppa on ulkona niin itse kävisin kyllä tuon pystyputken hoonaamassa. Ainakin omissa konissa tuo 27.0 pystyputki oikean tolpan kanssa on suht tiukka. Se varmaan on yksi syistä miksi useasti ne ovat juuttuneet. Tuossakaan ei näytä olevan ruostetta. Ja jos se olisi 27.5 tolppa niin aika epätodennäköistä että se alunperinkään olisi uponnut tuonne pystyputkeen:)
2cm/15min on nopea vauhti näissä hommissa, ei hidas 
Omassa vm. 2000 Konassa kans tolppa jumissa, ei tod. lähteny missään ruuvipenkissä kun ei lähde ees vaikka on sahattu pituussuunnassa halki.
Ei muistaakseni ollut erityisen tiukka tolppa, pikalinkku liplockin sai ainakin vääntää ihan niin kireelle kun pysty et tolppa pysy, se tais olla aika paska ja oiskohan se osasyy jumitukseen kun tolpan valumisen myötä putkien väliin on luultavasti päätynyt myös erinäisiä elementtejä. Ja tämä oli siis orkkistolppa eli oikean kokoinen.
Saa olla kyl melkoine velho et saa 0,5mm liian paksun tolpan sisään. Oiskohan toi vaan menny soikeeks vääntäessä tjsp?
Nyt aloin mittailemaan tolppaa tarkemmin - 27,2mm tolppa se on. Jotain sille on kyllä käynyt, koska näyttää toisesta kohtaa sen 0,3 enemmän. Vääntynyt kai sitten.
E: eli ostetaan 27,0 tolppa. Mankkis sellaista jo tarjoilikin. Kun varmistuu, että on juuri tuo koko niin jea.
Onko toi Lakimiehen 27.0 ns. varma tieto? Oma aikalainen kona odottaa kaukana toisella paikkakunnalla varastossa ylösnousemustaan niin en pysty tsekkaan.
27.2 yksi yleisimmistä koista, ei sulla Jenssen satu oleen ehjää sellaista niin pääsisit testaan et uppooko.
kaukomieli - 21:19, 26.11.2018 » Onko toi Lakimiehen 27.0 ns. varma tieto? Oma aikalainen kona odottaa kaukana toisella paikkakunnalla varastossa ylösnousemustaan niin en pysty tsekkaan. 27.2 yksi yleisimmistä koista, ei sulla Jenssen satu oleen ehjää sellaista niin pääsisit testaan et uppooko.Onhan mulla! Juuri testasinkin ja aika nihkeesti kyllä menee. Mittailin satulaputken työntömitalla ja kyl se 27,0 on. Lakimies kyl varmaan aika guru näissä.
27.0 on se koko. Noin 14 konaa ollut 1991-2000 ja kaikissa ollut sama koko. Tosin en voi sanoa 100% varmasti:) ja tavallaan Kona on myös tunnettu tuosta koosta.
Aika yleistä että laitetaan se 27.2 tolppa konaan. Tuntuu että menisi,mutta kun laitetaan vaikka 350mm pitkä tolppa syvälle niin siellähän se sitten on:)
Ok. Ton 27.2 upottamiseen on kyl sit saanu nähdä vähän vaivaa.
Niiku lakimies sano et sehän siinä onki, että tuntuu uppoavan kyllä aluks. Samalla kun sitä työntää sisään niin jossain vaiheessa tajuaa, että tää ei ookkaan hyväjuttu. Keh.
Joissain tosivanhoissa on muistaakseni ollut 26.8 mutta aika nopeasti vakiintui toi 27.0 kunnes 27.2. Luetteloissa muistaakseni solid data.
Yks Race Light tosiaan löytyy ja sopis tietty tähän ku Kona tolppa Kona runkoon.
Menkääs konatopsuun suolaamasta hyvää sisältöä offtopicilla.
Aikoihin eletty hemmetti kun ei voi projektilangassakaan enää puhua projektin rungosta ilman että se on offtopiccia?
Kunhan huutelen tylsyyttäni. OP:lle kiitos tasaisesta sisällön tuottamisesta.
Noi voi höh. Taas opittiin jotain uutta - paitsi se on kyl positiivien asia.
CNC tilaus saapu jossa oli mun rattaan pultit. Innoissani aloin kiinnittämään projektin kalleinta osaa eli 55e Hopen eturatasta halpiskampiin… No spacerithan se tarvis.
Menisköhän tuohon ihan jotkut perus spacerit vai lähteäkkö metsästää ihan kyseiseen hommaan tarkoitettuja?
siinä käy helposti niin et löytyy vaan etupuolelle mahtuvia (huomaa takaosan kammen viisteen läheisyys) spacereita ja sit se näyttää suht tympeeltä
iiseintä on että haet kaupasta yhelle rattaalle tarkotetut pultit
https://www.hi5bikes.fi/kategoriat/386/ruuvit-ja-pultit
Oon käyttänyt jousiprikkoja menestyksekkäästi tohon hommaan. Sellanen katkastu malli mitä on sattunut löytyyn laatikosta. Pienempi halkaisija, Mahtuu tiukempiin väleihin.
Tai sit rockring ja soppelit pultit, mulla vois olla.
e. eiku ei Hopeissa taida olla upotusta. Ei mittää.
HUG:ista saa vitosella muistaakseni yhden rattaan pultteja.