Sisältöä on kiva tuottaa, vaikka pääpaino viime aikoina on ollut vaihteelliset ysäri/2000-luvun xc/dh/fr-jyrät.
On ollut pidempään aikaan mielessäni korvata konversiopelini jollain hieman nykyaikaisemmalla. Ja sellainen nykyaikaisempi, teräsrunkoinen katurata on vieläkin hankintalistalla. Mutta tämä tulee konversion korvaajaksi.
Pinarello Banesto osottautuikin hieman harvinaisemmaksi rungoksi, joten en sitä halunnut siitä syystä jättää kiinteäksi kaikenmaailman virityksien kanssa.
Pikku pusun chainstayhyn saanut Pw löytyikin mansesta, Villeltä. Ja mikä parasta, sain sen tänne pk-seudulle kuljetuksella! Iso kiitos kuljettajalle (nm Tassu?)
Tolppa tässä on jumissa, jonka jo ostaessa tiesinkin. Siis tosi jumissa:) eli sulatushommiksi meni.
Osat tulee olemaan suurin osa konversiosta.
-kiekot H Son + Victoire navat
-kammet Suntourin Superb (ei konversiosta)
- putkiosat perus Thomsonia, Rf turbinea jne.
Moni asia varmasti muuttuu, mutta ainakin mallailu näytti jo hyvältä. Kuvia riipasen kun saan tuon alupuuron tuolta pystytolpasta pois. Helkkari miten paksu tolppa! Eli voi mennä viikkokin liuotuksessa. Sahaamaan en edes lähtenyt.
Make a yksivaihde great again!