criticalm - 11:14, 25.1.2019 » Close enough :D Monta kuulaa oli?En laskenu. Tarpeeks.
Kummasti herättää mielenkiintoo tällanen random biitter projekti. Aistinko pientä YV renesanssia kaikkien näiden vaihde yms täpärifiilistelyjen keskellä
Mitens tota kun oon tällanen levyjarru noob niin mikä merkitys levyn koolla tällasessa pyörässä?
180 eteen ja 160 taakse?
160mm kumpaaki päähän on ihan hyvä.
Juuh. 160mm riittää kadulle aivan hyvin.
Ei osunu akseli ihan keskelle, mutta toisella puolella pultti on kokonaan kierteillä niin olkoon noin.
Ai että, uus akseli ja kunnon kierteet, sai herkisteltyy
Oispa jo maanantai että voi rullailla täl töihin
Sitten keväämmällä katellaan ehkä vähän sinkulointijuttuja…
Tänään on satulaputkipäivä. Kaikki rasvaamaan 
Satulaputken panta ei pidä. No se oli muutekin joku random, uutta tilalle.
Mut mittasin tönärillä että pystyputken ulkomitta on tasan 30mm. Tolppa siis 27.2. Mingänäköne homma tää on…? lähimaaston kivijalkojen verkkosivuilla on tarjolla jotain ihan muita kokoja…
Oon kyl ennenki epäilly et mun tönäri tekee mulle käytännön piloja.
Mulla ainakin toimi tämä kiristin tuolle yhdistelmälle. Satulaputken ulkomitta oli tasan 30 mm.
kyl 30mm satulaputki on ihnorm eli ihan normaali
ostaisin salsa liplockin jos satulatolpan clampille olisi tarve
Pelagon klämppi, ei oo falskannu ja siistin näkönen
Mustana tai kirkkaana
Roger
Moore
BOOM
Postis on matkalla levarikiekkoset Wigglen alennuksesta, jemmassa odottaa jo avidit
Niitä odotellessa fixicross maistuu
tää on kyllä hyvä ja varmasti hauska
Sitähän hän on
Satulaa pitäs kallistaa ihan aavistus eteenpäin (kuva hämää) niin aah ajoasento, tulee ihan sellane olo et vois laittaa sileät nakit ja ajaa vaikka randoa.
Ainut mitä joskus miettii on toi keula, edellinen omistaja sano että se on mallia “joku” mut ihan tukevalta vaikuttaa vielä.
Saakeli tein ehkä virheen ja rupesin destikkeröimään noita uusia levarikiekkoja
Kun koittaa nuclear holocaust niin jäljellä on torakat ja noi saatanan teipinriekaleet
Hitto mikä homma, toi liima on jotain ihan sanoinkuvaamatonta
Asetoni ei tee mitään tolle liimalle, seuraavaks varmaan
Uskaltaudun suosittelemaan kotimaakuntani tuotetta, the song of my people:
Helppokäyttöinen ja sitruunantuoksuinen.
Tosin käyttöohjeessa mainittu “kevyt pyyhintä” on lähinnä vittuilua, kannattaa hinkata aivan tunteella.
Tiukassa olevat tarrat mattopuukon terällä ja vähäiset liimajämät asetonilla, kynsilakanpoistoaineella tai vastaavalla yhdistettynä johonkin karheaan karhunkielen tapaiseen tms. (Ei mitään hiovaa toki).
Peukalolla aletaan hieromaan siitäliimanjämän reunasta ja pikkuhiljaa liima vääntyy palloksi, jolla sitten hierotaan kaikki pois. Jää semmonen olo, että MINÄ poistin sen liiman, ei joku (toksinen) kemikaali.
Ja tuon jälkeen ei voi enää peukuttaa):
Tarrat mattoveitsellä, niinkuin tompsukka
mainitsi. Liimat lähtee vaikka at labeloffilla. Kannattaa antaa vaikuttaa pitkään ja pitää sen kosteana aineesta.
Ystävällisin terveisin noin 20 pyörästä tarroja irroittanut liimanhaistelija.
Tarrat herättää tunteita, lähinnä ketutusta… kävin sit hakee tän
tuoksuu muuten sitruuna, ja irtoaa lopulta
Lopulta niihin tartti kyllä partaveitsen terän.
Kohti syksyä
Levarikiimassa en tajunnu että tuli hommattuu mtb versio, patuukaa sit kehiin