joo elikkäs oon aina miettiny että mahtaa olla hieno ajaa tommonen plugi kun isompaa rengastakin mahtuu tarvittaessa ja on korkea ja lyhyt yms.
no ostin satkulla tommosen nyt sitten ja helvetin kovassa nousussa on topikki heti alkumetreillä, olinkin ryypätessä unohtanut miten paljon tämä harrastus vituttaa.
keskiö lähti irti, mutta se oli aivan ruosteen tuhoama. vetopuolen kuppi kuumotti, sillä oli vaikea sanoa kumpaan suuntaan sitä olisi pitänyt kiertää kun kupin jengat oli niin paskana. no se ei itseäni haittaa, sillä laitan tohon omniumit vigorellista.
crc:tä ja paskapaperia meni melkoisesti, mutta lopulta sain keskiön kierteet niin puhtaiksi, että uskalsin kokeilla vanhalla mutta puhtaalla keskiöpatruunalla, kiertyykö nätisti paikalleen. riemukseni kiertyi, ja samalla kierteetkin puhdistuivat sen verran että niiden näki olevan moitteettomassa kunnossa.
ohjainlaakeri rahisee mutta tuntuis muuten olevan aivan mainiossa kunnossa, mitä nyt joku päällisläystäke puuttuu. no mä kokeilen vaikka siihen semmosta vigorellin vanhasta ohjainlaakerista.
istuintolppa on jumissa, mutta myös silmämääräisesti oikealla korkeudella. täytyy kylvettää crc:ssä, kokeilla vähän lämpöä ja jos ei muu auta niin sitä lipeää.
jakkaraksi löytyi brooksin swift, stongaksi piti tulla alkuun sellainen nitton riseri ja stemiksi 3T Forge mutta olin kiristäny naamataulua liikaa ja se sitten oli aluksi ujosti murtunut ja lopulta katkennut. hyvä etten lähteny ajamaan koska nyt olisin varmaan kuollut tai vieläkin vammaisempi.
tarkoitus olisi, että vigorellin ollessa talvitelakalla, siirrän pääpiirteittäin kaikki osat siitä tuohon ja ajan brakelessina nastoilla tai jotain. jydi sitten kunnon lumikeleihin ja muuhun touhuiluun.
kuvia tulee myöhemmin kun viitsin.
tai ainakin se oma 2014-mallinen slouppihirviö oli. Mut jos sulla on sellanen vanhempi niin niissä on kai vähän paremmat geot ja maalit kanssa, vittuku se oma näytti tehtaalla kilikolitetulta.
