Joo sinkulana on ja pysyy. Sinkulointi-ystävällinen runko oli kiikarissa ihan alusta alkaen. Rungon muokkauksia tehdessä pohdin vaihtajan korvakkeen irti leikkaamista, tarkkasilmäset huomaa et jätin korvakkeen mut otin vaihdevaijerin pidikkeet pois. Muistaakseni täytin myös pullotelineen reijät umpeen et runko ois mahdollisimman siisti. Jos juomapullo ei mahdu tohon koriin niin sitten saa jäädä pois kyydistä.
Täytyypä selvitellä tota lokarihommaa, kiitti vinkistä! Täytyy myös jossain vaiheessa laittaa päivitetty sivukuva, amaa tuskin teen mut tässä topsussa saa arvostella ja kommentoida.
40/18. Minusta täysin riittävät, toki pitää muistuttaa et ajelen tällä aika pienessä kaupungissa. Välimatkat on lyhyitä ja mäkiä ei tässä rannikolla ole. Jossain Pispalassa saattais olla erilaiset fiilikset.
Eniten oon roudannu tällä pakkausmuoveja kierrätykseen, ne ei paina mitään mut vie hulluna tilaa. Sit myös kahden ihmisen ruokaostokset menee koriin aina heittämällä eikä ne nyt montaa kymmentä kiloa paina koskaan. Eli ei tämä mikään hc-kuormapyörä ole, vähän vaan tavanomaista suuremmalla kuljetuskapasiteetilla varustettu pyörä. Mini-cargo kuvastaa tätä minusta aika hyvin ja ite sanon pyörää pikkupyöräksi.
spacer - 22:57, 14.11.2018 »
40/18. Minusta täysin riittävät, toki pitää muistuttaa et ajelen tällä aika pienessä kaupungissa. Välimatkat on lyhyitä ja mäkiä ei tässä rannikolla ole.
Aika samat, itellä [City Touring Herossa](https://www.yksivaihde.net/old/30857) 39/17. Isoimmat mäet meillä varmaan Valtiosilta ja matkakeskuksen alikulku.
Jos valmiiksi miettimiseesi liittyy Hopen takanavan konvertointi 10 mm läpipultille, joka mahdollistaa takapyörän pudottamisen suoraan alas, olet miettinyt hyvin.
Lumikko, emmää noin insinöörimäistä ratkasua oo osannu ajatella. Ne mun ajatukset on liittyny lokarin katkasemiseen ja liitoskohdan tekemiseen lokarin korkeimpaan kohtaan. Myös lokareiden tekeminen kokonaan kiinnostais mut se ois sit jo vähän isompi projekti. Täytyy miettiä. Parasta tässä pyörässä ja projektissa on kiireettömyyden tuntu.
NKOTB, juttelin tossa kesällä Mannisen Matin kanssa (Maantien sm 2017) ja hän vanhana porilaisena sano että saa ajaa 200km lenkin johonkin Tampereen suunnalle ja takaisin jos meinaa saada nousumetrejä. Se on tässä tullu todettua et Pori kyllä ihan yhtä littana mitä Oulu, ellei jopa tasasempi. Tuntuu ettei täällä ole edes alikulkuja, autoilijoille vaan liikenneympyröitä. Ehkä tiukin nousu on tossa etelärannassa jos taidemuseon vierestä ajaa suoraan ylös, mut se ei ole minkään kauppareitin varrella. Eli sinkulalla pärjää mainiosti. Mikähän on Suomen tasaisin kaupunki?
spacer - 21:11, 17.11.2018 »
NKOTB, juttelin tossa kesällä Mannisen Matin kanssa (Maantien sm 2017) ja hän vanhana porilaisena sano että saa ajaa 200km lenkin johonkin Tampereen suunnalle ja takaisin jos meinaa saada nousumetrejä. Se on tässä tullu todettua et Pori kyllä ihan yhtä littana mitä Oulu, ellei jopa tasasempi. Tuntuu ettei täällä ole edes alikulkuja, autoilijoille vaan liikenneympyröitä. Ehkä tiukin nousu on tossa etelärannassa jos taidemuseon vierestä ajaa suoraan ylös, mut se ei ole minkään kauppareitin varrella. Eli sinkulalla pärjää mainiosti. Mikähän on Suomen tasaisin kaupunki?
Kappas! Tervetuloa Poriin, jos täällä nykyään pyöräilet! Ympyröitä tosiaan riittää.
spacer - 21:11, 17.11.2018 »
hän vanhana porilaisena sano että saa ajaa 200km lenkin johonkin Tampereen suunnalle ja takaisin jos meinaa saada nousumetrejä. Se on tässä tullu todettua et Pori kyllä ihan yhtä littana mitä Oulu, ellei jopa tasasempi. Tuntuu ettei täällä ole edes alikulkuja, autoilijoille vaan liikenneympyröitä. Ehkä tiukin nousu on tossa etelärannassa jos taidemuseon vierestä ajaa suoraan ylös, mut se ei ole minkään kauppareitin varrella. Eli sinkulalla pärjää mainiosti. Mikähän on Suomen tasaisin kaupunki?
tätä vasten ymmärrän kyllä ettei vaihteita tarvitse.
hei mikä tuo etutartsin metallikori on? bauhausista näemmä, mutta tarkemmat speksit? vähän samanlainen hakusessa omaan hobocargoon muovisen laatikon tilalle.
Korit pyöriin on valittu avaruuttimen kanssa kävelemällä mittanauhan kanssa Bauhausiin ja valitsemalla se lähes 1:1 etutartsin pohjan kanssa natsaava malli. Sitten vain mustekaloilla kiinni ja se on siinä. En nyt muista korin valmistajaa, mutta oliskohan ollut Lundberg? Jokatapauksessa noita koreja oli ainakin kolmea eri korkeutta hyllyssä, eikä maksanut paljoa.
Porista ja korista tuli mieleen, että Porin Niittymaalla olis myös semmoinen paikallinen perheyritys (Lanka ja Muovi Oy), joka tekee lankakoreja. Lähtisköhän ne yhteistyöhön jonkun pyöräalan toimijan kanssa? Olis kiva saada Waldille lähituotettu vaihtoehto.
b-veli - 13:36, 28.11.2018 »
Hieno minicargo!
Porista ja korista tuli mieleen, että Porin Niittymaalla olis myös semmoinen paikallinen perheyritys (Lanka ja Muovi Oy), joka tekee lankakoreja. Lähtisköhän ne yhteistyöhön jonkun pyöräalan toimijan kanssa? Olis kiva saada Waldille lähituotettu vaihtoehto.
