Elokuussa tilaus inee ja tänää ekaa kertaa alla. Kärsivällisyyttä on koeteltu muutamaankin otteeseen aivan riittävästi. Pajalla oli muutto jonka takia varsinaiset hommat aloitettiin lokakuun puolella. Pyöreästi kuukausi aloittamisesta oli runko hanskassa, osaksi kesti näin kauan sillä olin vaikea asiakas… 
Speksistä navat ovat lojuneet laatikossa yli vuoden, keula on ollut hanskassa alkuvuodesta 2014. Näiden ympäriltä proju/idea lähti liikkeelle. Navathan oli jo kerran myynnissäkin, mutta vedin pois koska kelasin että parempi sittenkin ottaa omaan käyttöön.
Uutena ostettua kasauksessa on tietenkin runko, mutta sen lisäksi vanteet, tankonauha sekä ketjut ainoat suoraan kaupasta poistetut. Hilppeet sourssattu käytettyinä tai uutena jenkkien ebaystä(jenkkeihin halvan dollarin aikaan)sekä lontoosta. Palstalta ainoastaan hylexit.
Kiekot kasasi(tietenkin) jaska.
En lähtenyt keksimään pyörää uudestaan vaan valkkasin mielestäni toimivan oloisen geon netistä ja muokkasin siitä omiin mittoihin sopivamman. rajoittavana tekijänä keulan mitat eli sitä mukaa mentiin. Setti on tarkoituksella mietitty setback tolpalle koska estetiikka mutta 73° satulakulma mahdollistaa toki myös suoran tolpan. Katotaan miten ajan kanssa käy. Erilaisiin kokeiluihin löytyy laatikosta putkiosaa.
suorilta pystyy sanomaan päivän alta kymmenen kilsan perusteella että a)pyörä on oikean kokoinen b)se tuntuu hyvältä ajossa c)hylexit on aivan perkeleen hyvät jarrut.
Tällä ois aluksi tarkoitus totutella taas tänä keväänä ajamaan pidempää lenkkiä. Takatarakalle löytyy kiinnikettä, lokarit menossa kiinni kun ehtii. Tankolaukku klipsikiinnityksellä on ostoslistalla kuten myös pannierssit. Stemmi kääntyy ympäri tarvittaessa siihen randomoodiin sitten kun sen aika on.
Kolme pullotelinettä.
Vaiheoptio edessä ja takana ihan vain future proofin takia jos satun hurahtamaan. eihän sitä koskaan tiedä. Halusin korvakkeen etuvaihtajalle, Jacek hitsasi pyytämättä siihen ja pullotelineeseen koristeellisuutta mukaan. mikä on kiva. Voimansiirrossa ketju voisi olla löysemmälläkin koska tolla setillä pysyy aika hyvin rattailla, ketjulinja taas yolotettu silmämääräisesti eli ei välttämättä suora. Joskin hiljainen.
Klikkaamalla kuvaa pääset albumiin, tais tulla vähän liian kirkkaalla näytöllä käytyä kuvat läpi eli lisätkää kirkkautta tarvittaessa.
Korjaan asian myöhemmin.
https://farm8.staticflickr.com/7569/16140320647_5781387996_b.jpg
speksi
orlowski custom zona putkea + wound up team x levarikekke
kingin iso disc navat, takana single speed, archetypet joista maalit veke asetonilla ja mustat compit pro lock nippeleillä
voimansiirrossa kingin teräinen takaratas 18t + wolftooth 44t + SLX kymppiketju + KCNC K-type + m540
ralliranet, kesäksi tulee ihanaa slicksi tanwallia ja sks longboardit odottaa huoneen nurkassa asennusta
ohjainlaakeri tietenkin kingi
putket zipp service course SL + lizard skins DSP + Hylex 160mm + thomsonin clamppi
penkki romin pro
king cages
no garmin no rules
ja kommentteja sekä retkeilyaiheisia vinkkejä otetaan vastaan
saa olla mieltä
– KIITOS 20.01.2015 - 19.10.2015 –
Nykytila
https://c1.staticflickr.com/1/721/22193570828_de3ccabf4c_b.jpg
klikkaamalla albumiin
On ajettu ja päivitelty, tullaan päivittelemään jatkossakin. Ehkä myös ajamaan.
Keulaosasto ja sen mukana tartsi menee vielä talven aikana vaihtoon.
Canyonin Vcls tolppa on hyvä, penkki ehkä hitusen edessä, pitää asetella…
Thomssonin roadtanko 46cm leveänä ei tunnu yhtään liian leveältä, just hyvä. Vipuvartta putkelta otsasuoni pullottaen runttaamiseen ja hyvä lepuuttaa käsiä leveällä yläosalla.
Pelagon tartsi on kätevä mut vaihtuu pois keulan vaihdon yhteydessä nittoon, Pelago sopii paremmi kaupunkiin ja kaupunkipyöräprojuun pääseekin keulille keväällä. Wolftoothin 44t yhdessä loltegran 11-28 pakan kanssa antaa riittävän laajan skaalan välejä etelä-Suomeen. Microshitin tangonpäävaihtaja skulaa ultegran kanssa nätisti yhteen ja saan pitää täten hylexit.
CNC-keventelykiekot(alle 1,5kg) syrjäytti kris kringle x archetypet laatikkoon, en tiedä jääkö nää viimeisiksi kiekoiksi, ehkä pitää kasauttaa jotain tosi leveää jytkyä alle jossain vaiheessa.
Rivendellin 33.3mm Jack Brown Bluet edelleenkin ihanat luottokumit(kiitos madutin hustlaamisesta), rullaa nätisti, ehkä jossain vaiheessa tubeless-kokeiluihin. Ostin toisenkin parin kesällä laatikkoon. Pitänee jossain vaiheessa kokeilla myös kevyempää Green-versiota.
Näyttäny tältä abt syksystä 2016—>
Hyvä biek kaikkinensa, ei harmita hankinta.
8.6.2017
