Kare puhuu asiaa tuosta korkeudesta. 26" kiekoille suunniteltuun runkoon kun laittaa 28" kiekot, niin keskiö voi nousta aika korkealle. Tosin jos on käyttänyt todella läskejä 26" kumeja ja heittää kapeat 28" kumit alle, niin eroa ei välttämättä juuri ole.
…mutta tässä sinun pyöräsi tapauksessa oma henkilökohtainen mielipiteeni on, että tuolla 28" kiekolla tuo takapää näyttää paremmalta, kuin alkuperäisellä. Tiedä sitten ajofiiliksestä.
Ja järkevällä keulalla keskiö saattaisi laskea nykyisestä jopa enemmän kuin 700c kiekot jollain krossinakeillakaan sitä nostaisivat…, mutta pulttikiinnitteisen rattaan laittaminen vanhaan kiekkoon tosiaan ainakin tekis siitä varmasti ajettavan, lujan ja maastovalmiinkin fiksin helpoimmin. Turhaahan niitä kiekkoja on väkisin vaihtaa.
Marsut on painavia juu. Tuo taitaapi olla 2,2kg eli ei niin älytön kun on kuitenkin täysin ilmalla toimiva kapistus. Jos nyt kuitenkin tätä projektia lähden viemään eteenpäin niin keulille tulee kyllä jokin jäykkä keula, mielellään hiilikuituinen, jolloin painokin tippuu ainakin 1,4kg…
Keskiön nouseminen ei varmaankaan ole se ongelma, sillä tuo keulan ac on aivan saatanallinen ja passelilla jäykällä keulalla se tippuu varmaan 5cm ellei enemmän, jolloin isompien kehien vaihtamista ei edes välttämättä huomaisi.
Ja kehien vaihto tulisi nimenomaan kysymykseen, koska näyttää paljon paremmalta ainakin omaan silmään nuo isommat kehät. Ja toki samalla välityksellä myös kulkisi hieman nopeammin.
Kaikki kuitenkin taas vaihteeksi riippuu massista. Pitää taas ruveta painamaan tuplavuoroa… 
Toi ois siitä vaan aika oiva ratkasu, ettei tarttis tosta rungosta luopua ja talveksi vois heittää nykyiseen setuppiin 26":lla nastoilla vaikkapa. Rahaa tohon uppoo varmaan joku kolmisen sataa vielä jos ton toteuttaa. Sillähän sais jo anttilasta fiksi-pyörän, mutta henkilökohtaisesti tykkään kusta vastatuuleen. Ja joskus myös juosta kustessa. Eipähän tulis toista samanlaista varmasti vastaan.
Kare_Eskola - 10:41, 15.6.2010 » Tuo 622 eli 700 eli 28 on renkaan eli vanteen halkaisija, 42 eli 1 5/8 on leveys. Maantiekiekoksi tuo on tavallinen, ja vanteelle voinee laittaa myös kapeamman kumin. Takanavan leveys maastopyörissä eli myös Inbredissä on 135 mm, ja maantie/cc-pyörissä 130 mm. Teräksinen inbred kyllä joustaa tuon vielä ongelmitta, mutta parhaiten uuteen kiekkoon kävisi tietysti 135-millinen napa, jonka ympärille kasaisi kiekon. Surly / Fixie Inc, White, mitä näitä nyt on..Niin ja kiitoksia tästä selvennyksestä! Nimenomaan nuo 622 ja 700 luvut ovat olleet hieman epäselviö meikälle kun olen luullut, että kyseessä on kaksi erikokoista kehää tms. Tulin juuri viisaammaksi.
perttu - 10:46, 15.6.2010 »Olet vasta raapaissut pintaa tietojesi kanssa. Vaikka suurimmalle osalle riittää tieto, että on 26" kiekkoja ja on 622 kiekkoja, niin 630, 700cc, 26 1 1/4", 630, 26 1 ½" yms. on syytä myös huomioida. Osaan voi törmätä, toisiin vain huonolla tuurilla. http://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.htmlKare_Eskola - 10:41, 15.6.2010 » Tuo 622 eli 700 eli 28 on renkaan eli vanteen halkaisija, 42 eli 1 5/8 on leveys. Maantiekiekoksi tuo on tavallinen, ja vanteelle voinee laittaa myös kapeamman kumin. Takanavan leveys maastopyörissä eli myös Inbredissä on 135 mm, ja maantie/cc-pyörissä 130 mm. Teräksinen inbred kyllä joustaa tuon vielä ongelmitta, mutta parhaiten uuteen kiekkoon kävisi tietysti 135-millinen napa, jonka ympärille kasaisi kiekon. Surly / Fixie Inc, White, mitä näitä nyt on..Niin ja kiitoksia tästä selvennyksestä! Nimenomaan nuo 622 ja 700 luvut ovat olleet hieman epäselviö meikälle kun olen luullut, että kyseessä on kaksi erikokoista kehää tms. Tulin juuri viisaammaksi.
Tämä kaunotar bongattu kuskeineen Vantaan Jumbon lähettyviltä tänään 14:40 tienoilla ja kuski hymyili kuin hangon keksi kun matkasi kohti Motonettiä.
Tuskin huomasit minua, kun ajelin ohi mustalla saapilla ja suuntasin backaksen kartanolle päin. Harkitsin hetken tööttääväni 
minähän se duuniin polkemassa! Ja kyllähän hymy on aina leveä kun repusta löytyy jumbon cittarin täytetty patonki, ne tietää jotka tietää…
offtopic: mullakin on musta saab, hienoja miehiä täällä näemmä!