Olmo

migloksen vanhan Olmon uusi elämä koittaa Turussa. Ensimmäinen versio on valmis ja tuosta vaihtunee takakiekko vähän klassisempaan versioon (CXP33) ja eteenkin tarvii varmaan tehdä pinnakiekko (CXP14) varalle. Koeajot on vielä ottamatta, mutta ei tuo ajoasento nyt ihan niin pahalta näytä kuin mitä pelkäsin. Satulaa saa todennäköisesti laskea vielä sentin pari, niin tilanne helpottaa entisestään.

http://www.tkukoulu.fi/~saranpaa/fillarit/o1.JPG

Runko: Olmo Pursuit 58
Laakeri: Campagnolo
Kammet: Sugino Mighty Comp 47t
Keskiö: Campagnolo Centaur
Ketju: HKK Vertex
Ratas: EAI 17t
Polkimet: Crank Brothers Eggbeater C
Etukiekko: Trispoke (puuta?)
Takakiekko: Halo/ H+Son/ DT comp
Tolppa: Spectra
Stemmi: ITM
Tanko: Biltsu
Gripit: Sunline
Satula: San Marco Concor

Pahis…

Vaihda tilalle BMX-stonga :wink:

Haha siisti! Tuo Trispoke lienee sen yhden pyöräkorjaamon jäämistöä jonka Visa osti? Ja niin että mitä tuo etukiekko onkaan?

Me like!

khylla

erittäin tyylikäs! kyllä

tsai jai! Hieno siitä tuli.

BMX stonga > noooooooooooo

Join the pursuit club! Hieno Olmo, vahva ei BMX-stongalle, vaikka tuskin semmosta Teemu olisit ollutkaan laittamassa :wink:

Trispoke on vaikuttava. LFGSS:n määritelmän mukainen “Hip Hop Slave Bike” :wink:
Ja onhan kaikki nämä Olmot muutenkin aika hienoja.

Juu, ei ole BMX-tankoa tulossa. Kai nyt joku raja urpoilullakin pitää olla? Tarkoitus olisi kyllä hakea vähän klassisempaa pursuit-lookia (toki se riserin kanssa on vähän vaikeaa), joten ainakin tuo takakiekko menee vaihtoon. Sattui H+Son vaan nyt olemaan ylimääräisenä varastossa ja kun kerran värien puolesta menee tuohon, niin olkoot nyt, kunnes saan uuden puolattua.

http://www.tkukoulu.fi/~saranpaa/fillarit/o2.JPG

Olmo sai uudet kiekot ja stemmin. Pyörä ei ole enää ihan niin paha muotipyörä, kuin noilla edellisillä kiekoilla. Trispoke on toki vielä varastossa odottamassa sunnuntaiajeluja, mutta arkiajot mennään näillä. Jonkun komean aerotolpan, kun vielä löytäisi, niin sellaisen tuohon voisi laittaa, mutta muuten pyörä on tältä erää valmis.

Runko: Olmo Pursuit 58
Laakeri: Campagnolo
Kammet: Sugino Mighty Comp 47t
Keskiö: Campagnolo Centaur
Ketju: HKK Vertex
Ratas: EAI 17t
Polkimet: Crank Brothers Eggbeater C
Etukiekko: Campagnolo Centaur/ Mavic cxp14/ DT comp
Takakiekko: Dia-Compe Gran Compe/ Mavic cxp12/ DT comp
Tolppa: Spectra
Stemmi: Cinelli 1A
Tanko: Biltsu
Gripit: Sunline
Satula: San Marco Concor

Erityiskiitos jussip:lle kehien ja Cinellin stemmin löytämisestä. NOS-kuntoiset cxp12 ja cxp14 eivät kuitenkaan ole ihan jokapäiväistä herkkua.

ei oo aero mutta hieno silti

Tuohon tarvii 26,8mm tolpan. Se vähentää vaihtoehtoja aika radikaalisti.

Todella komea peli!

HplusSonin vaihto klassisempaan näyttää heti paljon paremmalta. IMO Yks komeimmista pursuiteista vähään aikaan!

http://www.tkukoulu.fi/~saranpaa/fillarit/o3.jpg

Pientä hienosäätöä vielä näin kevään kynnyksellä. Vaihdoin eteen pikalinkun tilalle Zippin rata-akselin, tupet vaihtuivat Strong-V:n ratagrippeihin ja löytyihän se aerotolppakin lopulta.

Lyhkänen koeajo on jo otettu ja ei tuo ajeasento ollut ollenkaan niin mahdoton kuin pelkäsin.

Paljon tulee pudotusta satulan pinnasta stongan yläreunaan ja paljon oot pitkä? Toi konttori näyttää nimittäin tosi lyhyeltä ja syvältä. Tai sitten linssi vääristää.

Suattaapi tuo kuvakin vähän vääristää.
Tuossa on ~54cm vaakaputkea ja 8cm stemmi. Satulan reunasta droppia tankoon tulee ~15cm ja satulan korkeus keskiöstä on ~76cm. Olen 175cm ja raajojen mittasuhteissa ei ole mitään poikkeuksellista :slight_smile:

BareKnuckle ja Vigorelli ovat molemmat 2cm pidemmällä ohjaamolla (vaakaputki+stemmi), joten aika oikeankokoinen tuo on. Vigorellissa tulee droppiakin melkein samanverran, kun siinä onn bullhorn-tanko. Oikeastaan tuntuu, että tuo 2cm lyhyempi vaakamitta kompensoi hiukan etukenoista ajoasentoa , mutta ei tuolla mitään useamman kympin lenkkiä kyllä silti ajella. Nopea ja ärhäkkä kaupunkipyörä siitä sen sijaan tuli. Bullhornin voisi viritellä toiseen stemmiin kiinni ja käydä kokeilumielessä ajamassa velolla 10km tempon.

Kyllä sä ton mittaiseksi taidat vähän keskimääräistä pitkäjalkaisempi olla, kun satula keikkuu noin korkealla.

Kuinka paljon tulee nokalle painoa? Vois kuvitella, että takakiekko nousee aika iloisesti ilmaan esmes kanttarilta alas tullessa.

Teemu - 13:49, 25.3.2010 » Olen 175cm ja raajojen mittasuhteissa ei ole mitään poikkeuksellista :) BareKnuckle ja Vigorelli ovat molemmat 2cm pidemmällä ohjaamolla (vaakaputki+stemmi),</blockquot

Oliko se sun Vigorellin runko kokoa 54?