Olmo trackie

Projekteja ei koskaan voi olla liikaa? Ihka ensimmäinen kiinteävälitteiseni, Olmon muhvitettu maantierunko noin 90-luvun taitteesta palaa taas kadulle. Eka kuva ei jätä varmaan epäselvyyksiä: suurkiitos Olli! Ja ei huolta, edellinen omistaja oli rungon jo rautasahalla riipinyt ja kannuttanut hilseilevällä valkoisella.

Seuraavaksi vuorossa hiekkapuhallus ja pulverimaalaus. Pulverimaalauspaikka on jo tiedossa, mutta turun jengi: kenelläkään tietoa tai kokemusta asiallisesta hiekkapuhallusmestasta?

http://tudeju.kuvat.fi/kuvat/fillarit/olmo.jpg/full

Täällä kyseltiin samaa puoli vuotta sitten. Puhallus- ja maalauspaikka edelleen hakusessa itselläkin. Yksi runko tuli talven aikana nitromorssattua ja kämpän rempan yhteydessä kolikolisteltua, ja juuri siksi voisinkin luovuttaa seuraavaksi työn ammattilaisille. Vei aikaa eikä ollut ihan ilmaistakaan.

Aattelin, että mulla on turhan monta fiksiä, mutta kyllä sä Tuukka menet heittämällä ohi.

^ Turku mayhemin aikaan taisi olla puhetta siitä maagisesta pisteestä, jossa homma alkaa lähteä lapasesta. Paljastan kuitenkin, että heräteostoksena hankittu alurunko lähtenee omakustannehintaan myyntiin. Mutta siitä tuonnempana lisää mahdollisen ilmoituksen muodossa.

EDIT. sitäpaitti pursuitrunko = kaksi normaalii

Vähän OT, mutta tohtiiko kysyä missä ootte (pulveri)maalauttaneet runkojanne, ja mihinköhän hintaan?

Antiikkinen Bianchi meinaan kaipaisi uutta pintaa.

Tuosta antik:n linkissähän nuo Turun paikat löytyvät.

Allrite, kiitos ja anteeksi!

Tässä 23mm ihan eteen työnnettynä,

-Olli

^eli maalia ohuelti :wink:

tighter than your little sister.

Ei pääse Jussi kehumaan retkipyöräksi :wink:

-Olli

Hyvältä näyttää! Mites muuten Olli sun kautta onnistuisi muuten tällaset projektit?

Onnistuu. Kuukauden ajan on vielä aikaa, sitten lähden reissuun. Laita PM.

-Olli

ChopperOlli - 21:49, 19.3.2010 » Ei pääse Jussi kehumaan retkipyöräksi ;) -Olli
^ Joo mutta mites mun lokarit? :) Ei vais, upeaa työtä Vantaan taikurilta.

Skippaa ihan ilolla se hiekkapuhallus ja anna rungollesi vain parasta - lasikuulapuhallusta, nimittäin.

Protomet Kaarinassa tekee lasikuulapuhallusta ja olen siellä useamman rungon käyttänyt ennen maalausta. Voin suositella hyvin lämpimästi. Maksoinkohan mä viimeksi 25 e rungon ja keulan puhaltamisesta.

Lasikuulahan ei sitten syö materiaalia samalla tavalla kuin hiekka, joten voit joutua antamaan rungolle pientä Nitromors-käsittelyä ennen puhallusta. Ei paha nakki.

^ Kiitti vinkistä, soitankin heti ensi viikolla tuonne.

Käyttikös tudetski runkonsa jo Protometilla? Näillä näkymin lasikuulapuhallus edessä omalla rungolla kanssa.

Homma etenee tuunatun Olmon osalta. Lasikuulapuhallettu, pulverimaalattu ja tohtorilta hankittu uusivanha haarukka. Muutkin osat suurinpiirtein kasassa, kiekkoprojekti vielä kesken.

http://tudeju.kuvat.fi/kuvat/fillarit/olmotrackie2.jpg/full

Isot pojat puhuu että soodapuhallus olis kans kova sana ainakin teräsosien kohdalla, kun jälkeensä jättämä lievästi emäksinen pinta hidastaa ruostumista?

Tuunattu Olmokonversio valmiina kaduille. Eka kiinteävälitteiseni muutaman vuoden takaa ja tältä erää myös viimeinen ennenkuin joku fillari vaihtaa omistajaa tai siirtyy hautausmaalle. Ympyrä sulkeutuu.

http://tudeju.kuvat.fi/kuvat/fillarit/olmotrackie.jpg/full