Aina välillä kaupunkikeräilijää lykästää. Urheiluaitasta piti mennä hakemaan uusia kartioita kiinni korkanneeseen takanapaan ja jotta tulisi tehtyä jotain muutakin kuin pyörien rassaamista kauniina lauantaina, niin päätin uskaltautua Hietalahteen, tuonne itselleni täysin vieraaseen osaan pääkaupunkiamme (tai hitostako tiedän mikä teidän pääkaupunkinne on!) vähän valokuvailemaan. Enpä ehtinyt kaivaa edes kameraa repusta kun näin hylätyn Peugeotin mixten ratakuilussa. Eli mixte kantoon ja oma pyörä talutukseen ja metroon. Hyvin alkanut päivä muuttui sitten taas väsäämiseksi kun lapsellisen innon huumassa rupesin ottamaan mixteä atomeiksi.
Tässä vaiheessa voi tietenkin kysyä, että mitä tekemistä hylätyllä Peugeotin mixtellä on Olmon GP:n kanssa. Ei paljoakaan, mutta juuri kun olin saanut mixten osiin - ja hävitettyäni muutaman ohjainlaakerin kuulan (miten niin tuolla on avokuulia?!!) - soitti tuttava, joka kertoi tuovansa aiemmin puheena olleen Olmon. Kyseessä siis pyöräharrastaja ja perhetuttu, joka oli kuullut, että italialainen teräs kiinnostaa ja pääsi mielellään eroon romuvarastossaan seisovasta maantiepyörästä. Yllätys oli melkoinen kun sanoi, että tuo kiekkoja päälle. Siinä sitten seisoin kädet paskasina osiinsa puretun mixten äärellä Olmon GP -runko kädessäni kolmen tuubikiekon ympäröimänä. Taloyhtiön pihalla pyöräilevät lapset ihmettelivät. Ja ihmettelin oikeastaan itsekin. Kämäpyöräihminen sai ikäisensä huippupyörän.
Kyseessä vuonna 1983 tai 1984 Velosportista hankittu Olmo. Ilmeisesti edellinen omistaja oli saanut puoleen hintaan, kun oli - kääntäjä kun on - kirjoittanut Velosportille maahantuontikirjeitä. (Näin käsitin; tarina vaatii vielä varmistamista ja asiallista dokumentointia. Edellisellä omistajalla oli parempaa tekemistä kuin jäädä esitelmöimään pihalleni Olmon hankintahistoriasta.)
http://farm2.static.flickr.com/1206/5108228884_033a65101e.jpg" width=“333” height=“500” alt="olmoGP003
Päällisin puolin pyörä on varsin hyvässä kunnossa, mitä nyt vähän ruostepisteitä ja etuhaarakassa isompia maalilohkeamia. Tuo Italian jalkapalloilujoukkueen paidan sininen on kuitenkin siitä kiitollinen väri, että paikkamaalauksen luulisi onnistuvan helposti. Osasarja on kuulemma ihan peruskamaa. (Tosin parasta mitä itselläni on ikuna pyörässä ollut kiinni.) Jarrut Universalin(?), kammet Ofmegan, mutka ja stonga 3ttt:n ja vaihteet sekä polkimet Campagnoloa.
Suurimmat puutteet ovat poikki mennyt takavaihtaja ja liian kireä ohjainlaakeri, jossa on melkoinen pykälä. Löysäämällä tietenkin paranee ja toiveeni on, etteivät kupit ole kraatereilla. Takavaihtajan tila on toki vähän harmillinen juttu, en vielä tiedä saako korjattua. Asiaa selvitetään rautaisen ammattitaidon puutteella. Kiekot olivat hyvässä kunnossa, Mavicin kehät ja navoista vain yksi kertoi kirjallisesti olevansa Suntourin valmistama, muut vaikenivat kuin elottomat esineet, joita ovat.
Purkuprojekti jäi myös koska noiden Ofmegan kampien pultit vaikuttivat 15-millisiltä! Voiko olla? Olin ehtinyt tuudittautua siihen ihanaan varmuuteen, että tässä arvaamattomassa maailmassa polkupyörän kammet sentään ovat AINA 14-millisillä pulteilla kiinni. Ongelmana on Bilteman halvin räikkäsarja, jonka isomamt hylsyt ovat ulkohalkaisijaltaan 21-millisiä, kun taas kampien reikä on 20 milliä. Bilteman yksittäispakatut hylsyt ovat onneksi noita kapeampia ja tuollainen 14-millinen minullakin on kampien varalta. Mutta ei 15-millistä… TS:ää siteraatakseni näin käy kun vain halvin on kyllin hyvää. Projekti etenee kunnolla siis vasta kun saan tuon kapeamman hylsyn hommattua.
Parempaa kuvaa paremmalla valolla ja suunnittelulla. Lopuksi kuitenkin vielä vähän fiilistelyä. Pyörän mukana nimittäin tuli myös edellisen omistajan hankkimia Wantok-sanomalehtiä*, jotka ovat samanikäisiä kuin pyörä ja uusi omistaja. Lueskelin noita lehtiä ja siellähän oli erikoisreportaasi fudiksen vuoden 1982 MM-kisoista, jotka teemaan sopivasti Italia - tuo jalkapallojoukkueista paras - voitti!
Vielä on pakko jatkaa:
Ihanaa! Vielä 28 vuotta sitten viiksissä ei ollut mitään ironista, eikä hipstereistä luojan kiitos tiedetty vielä mitään. Oli vain voiton huumaa!
edit:
Tarkemmasta mallista minulla ei ole aavistustakaan ja kaikki tieto Olmosta, erityisesti vanhat esitteet ynnä muut kiinnostavat, joten vinkkejä saa antaa. Tuubeilla en ole myöskään ikinä ajanut, joten kysymyksiä noiden suhteen tullee lisää.
- Uuden-Guinean pidginiksi ilmestyvä uusiguinealainen sanomalehti. Wantok tarkoittaa sukulaista, samankielistä tai samaan kansaan kuuluvaa henkilöä. Wan tok, eli one talk.
