Retrot ovat kiehtovia. Mä himoitsen tällaista:
http://www.pashley.co.uk/cms/products/main_46.jpeg
Tuolla eivät mukulakivet varmaan paljon ahdistaisi.
Ihan hyvää sanailua. Hienoa, että joku jaksaa paneutua asioihin ja kirjoittaa noinkin pitkästi ajatuksistaan.
Mutta asiaan ja viitatakseni tuohon tekstiin: mites cyclocrossari? Fillari-lehden palstalta kun katsoo, niin ihmiset janoo noita. Perusjarmoinsinöörin seuraava puunamisen kohde hybridin jälkeen?
Mutta (hyviä) perustelujakin: Keli kuin Belgiassa kohta (ainakin etelä-Suomessa) koko vuoden- cx aika optimi yleispyörä? Mukavat leveemmät renkat menee. Toimii pseudu-maantiepyöränä sileillä nakeilla. Loistava hiekkateillä ja röpeliäisellä asvaltilla. Menee maastossa, itseasiassa hämmästyttävän hyvin, jos kuski tietää mitä tekee. Cx on myös arvokas ja perinteikäs urheilulaji, joka just näillä nykykeleillä vois saada enemmänkin jalansijaa täällä pohjosessakin?
kävely on koht ihan vitun kova sana
Stadin Hipster Rotta: “oon kuullut, että epäkeskiö pyörät - sellasia millä skidinä ajettiin puuhamaassa ois tulossa muotiin”
Niinkun keskareissa vakuuttelin niin tää mun uusin ja juuri valmistunut projekti kuuluu ainakin isojen kaupunkien trendien perusteella kategoriaan “seuraavat trendipyörät”.
http://www.kuinoma.fi/files/imagecache/thumbnail/files/P1030045.JPG http://www.kuinoma.fi/files/imagecache/thumbnail/files/P1030046.JPG http://www.kuinoma.fi/files/imagecache/thumbnail/files/P1030047.JPG
Näitten lisääntymistahti taitaa olla monta sataa prosenttia vuodessa. Nollasta kun lähdetään niin helppoa kasvaa vauhdilla…
*tsin asiallista!
Vähäx oon trendsetteri
Mutta mulla on sellainen kutina, että seuraava iso juttu on 20" renkailla varustetut, napavaihteiset kaupunkizygät, kuten englantilaiset Moultonit (niitä tekee vissiin nykyään Pashley, ainakin jotain malleja) ja Cannondalen Hooliganit
yu-ha - 1 month ago » http://www.why-lip.com/abici/images/top.jpg Tämä on jo vähän NOS-osastoa, mutta pari vuotta sitten oli monessa trendijulkaisussa (Wallpaper, yms.) juttua noista italialaisista Abicin pyöristä. Varsikin tuo sininen Abici Corsa dropeilla on aika mukavan 50-lukulainen. Ei haittais jos noita näkis kaupunnilla.Mä kuulin muutama vuosi sitten juttua, että nimenomaan noi Abicit olisi aivan levottoman huonolaatuisia tekeleitä. Ton tyyppisistä pyöristä lähtisin tsekkaamaan retrovelo.de -malleja.
+1
Cdale hooligan1 on NIIIIN siisti!!11!!
…hommasin just semmosen toimistolle post office runner/lunch getter-pyöräksi ja on tsiljardi kertaa parempi kuin samaan tarkoitukseen aikaisemmin hankittu jopo. Eteen pitäis vielä askarrella taakkateline niin ei tarttis aina ottaa laukkua jotain pikkupakettia ja sämpylää varten.
Japanissa ton mallisia (minivelo) on about jokaisen valmistajan mallistossa, sikäläistä lehteä nopeasti selaamalla löytyy (isojen merkkien ja alex moultonin lisäksi) ainakin dahon, louis garneau, bd-1
uskoisin et aika-ajo kypärät katukäytössä on se seuraava juttu.
Todellakin, oon himoillut Urheiluaitan punaista Lazeria toista vuotta. Onkohan se vielä hyllyssä…
aijai, CRC just mainostaa kypärä-alea.
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/30306.jpg
Mä oon noita “fixed freestyle” -pätkiä kattoessa miettinyt, että tää temppuhomma sulautuu enemmän tonne bmx- ja street/urban-mtb-puoleen. Aletaan käyttää järeämpiä runkoja, riserit on jo, lyhyempiä stemmejä, penkkiä alaspäin, leveämpiä renkaita, sit ehkä kohta 26" renkaita… Ja ollaankin jo kiinteävetoisessa mtb-pyörässä.
Samaan aikaan bmx/mtb-puolella jotkut alkaa kokeilla fiksinä ajamista (jotkuthan ajaa jo bmx-fiksiä). Kohta joku bmx-taustainen jannu keksii tehdä bemaksin jossa on 26" kiekot ja fiksivoimansiirto. Samaan aikaan joku fiksitaustainen tekee pienennetyn “ratapyörän” johon on laitettu 26" kiekot. Sit ollaankin samassa pisteessä.
Tää ei tietenkään tarkoita sitä etteikö kiinteällä/ratapyörällä maantien ja kaupunkitykityksen ajaminen jäis elämään. Variaatioita vaan tulee lisää ja lisää ja rajat hämärtyy.
Kiinteävetoinen jopo. Nexti leveli.
konkeli - 2 hours ago » Kiinteävetoinen jopo. Nexti leveli.On puhuttu kaverin kanssa ideasta jo pitkään. Sellainen vanha peltirunkoinen, jonka kunnoistaisi kulkemaan ihan sairaan kevyesti, maalaisi sen ja oikealla fontilla jopo-tekstin tilalle "ei puutu enää"
jopo ja sairaan kevyt kulku ei sovi samaan lauseeseen.
Toihan on semmoinen sekasikiö mitä olen itsekin kelaillut vääntää, mutta kun en mä oikeasti halua jopoa omistaa. Mutta voin kuvitella miten muutaman vuoden päästä porukkaa parkkeeraa isoroballe kiinteävetoiset jopot kuten tänä päivänä konsanaan.
Tais olla jotain Lohjalaisia maastopyörätyyppjä, jotka teki hiilikuidusta kopiojopon tarkoituksenaan laittaa siihen joustohaarukka ja ajaa kakkosnelonen. Ei vaan tainnu koskaan tulla valmista.
maalaisi sen ja oikealla fontilla jopo-tekstin tilalle "ei puutu enää"Jos tän teette, lupaudun puhaltamaan ja pulveroimaan teille pohjat jopoon mitä suurinta huolellisuutta noudattaen iloiten ja veloituksetta..
Sen täytyy tietty osoittaa tää vääräksi:
jopo ja sairaan kevyt kulku ei sovi samaan lauseeseen.
Kiinteävälityksistä jopoa en oo vielä nähnyt, mutta levyjarruilla varustetun kylläkin. Sellainen mustan värinen vanharunkoinen tuli vastaan Lahden yössä viime vappuna. Joutui kyllä pari kertaa hieraisemaan silmiä ja promillejakaan ei paljoo ollu veressä, et omiani en nähnyt… Sitä ajoi joku ainakin alta parikymppinen jamppa.