Matkapyöräily, pyörämatkailu, retkipyöräily ja pyöräretkeily

Työmatkapyöräretki Jkl-Jns tehty.

  1. päivä:
  • Jkl-Hankasalmen as. 9-tien laitaa. Leveä piennar, mutta ei kiva. Teams-kokous ja lounas grillin pihassa.
  • Tie 6416 - Tervamäentie - Rutakoskentie - Kauppilantie - tie 446 - Kylmämäentie - tie 447 - tie 23 - Pieksämäki. Grillilounas kupli ulos Kauppilantien varteen. Häröilyä Pieksemäelle löytämisessä, kun olin jo menossa ohi kohti Varkautta. Uinti, sisurin vaihto ja ruokaa suuhun.
  • Yötä Vedenjakajanreitistön Nikkarilan kankaalla.
  1. Päivä:
  • Pieksämäki - Jäppilä - Leppävirta - 534 - 23 - Karvion kanava - Uusi Valamo (Valamontie) - 23 - 9. Yötä Kuorinkajärven rannassa. Valamoon olisin ehtinyt vasta juuri ennen hiljaisuutta, joten en ottanut sieltä huonetta, kuten ajattelin, vaan ajoin viilenevässä illassa. Hirvi ylitti tien vähän luostarin ohitettuani. Teltan pystytys kännykän valossa. Linssisipsejä ja lämmintä olutta pimeässä.
  1. päivä:
  • Tyhjä rengas aamulla. Pumppasin ja tuntui pitävän. Kamat kasaan ja 25 km siirtymä Joensuuhun. Kuorinkajärvessä on muuten kirkasta vettä samoin Honkalammessa. Uin. Joensuuhun viileässä +17 asteisessa kelissä. Tuntui tosi kylmältä kahden kuuman päivän jälkeen. Hotelli Kimmelin takana puistossa Trangialla ruoanvalmistus ja vuotavan takakumin korjaus. Sitten Kimmeliin suihkuun

Matkaa tuli aika tasan 300 km. Päivällä oli ilmeisesti kuumuuden vuoksi välillä vähän nihkeää, mutta viileässä illassa alkoi tuntumaan paremmalta.

Junalla takaisin. Kiva reissu ja tulipahan tehtyä, kun lähti.

Kamaa oli paljon, kun oli vaatteita työreissua varten ja läppäri. Tässä varustusta poislukien vaatteet ja läppäri.

10 Likes

Ta. Arvelinkin et joku vaihtoehtoinen reitti tossa olis saattanu olla, vaan enpä jaksanut alkaa sitä kentällä tutkailemaan kun ajattelin ettei se juurakko-osuus olis kovin pitkä. Ja eihän se ollutkaan, mukavasti rytmitti matkantekoa hetkellinen jalkautuminen.

2 Likes

Huomionarvoista on se, että kuukausi sitten ajoin Pohjois-Savoon vastaavan kestoisen ja pituisen retken. Nyt kuukautta myöhemmin taisi olla vähemmän liikenteessä leppoisia lomalaisia kiirehtimässä. Hiekkatieosuuksilla ei tullut yhtään autoa vastaan siten, että kivet lentelevät ympäriinsä. Muutenkin oli vaivatonta. Hyvin kuvaavaa on, että mieleen jäi ainoastaan yksi autoilija, joka ajoi pimeässä pitkillä vastaan. Vaikutti tosin sekoilevalta valoautomatiikalta. Toki alkumatka 9-tien laitaa oli epämukavaa, mutta se oli tiedossa.

  1. syyskuuta torstaina iltapäivällä suunnitelmissa ottaa juna Pasilasta Kouvolaan ja lähteä polkemaan South By Cycle. Ellei sitten lupaa pelkkää sadetta. Mukana Telttareleet. La-yöksi tavoite päästä Hankoon nukkumaan.

Tuleeko mieleen mitään vinkkiä?

1 Like

Pakko ihan hehkuttaa kun vaimo ilmoitti viime viikolla haluavansa pyöräillä itsenäisesti meikäläisen perintötilalle, jonne lähdin asentamaan kiuasta.

No sieltähän se tuli South by Cycle -reittiä myöten kunnon gravelpölyissä paikalle varsin tyytyväisen oloisena. Menin ilmeisen hyvin naimisiin.

25 Likes

Mun mielestä siinä ihan reitin alussa oli vähän liikaa juurakkoista polkua. Voi olla, että sekoilin itse navigoinnin kanssa. Utin jälkeen tätä ongelmaa ei enää ollut. Se haastava maasto imi ainakin meikäläisestä liikaa voimia siihen alkuun. Pidätän oikeuden navigointivirheeseen…

1 Like

Tää nyt ei ehkä vinkki tai mitenkään hyödyllinen kommentti, mut suht kovaa ajoo painaa toi reitti ~2,5vrk. Onko jätetty aikaa oleelliselle- eli nautiskelulle, kukkien haistelulle ja peltijogurtin (0.0%) tiputtelulle, vai ovatko nämä asiat täysin merkityksettömiä kun lähdetään todenteolla vetämään.

1 Like

Mä sanoisin kans, että aika kovaa riuhdontaa tiedossa. Itsekin lähdin reitille vähän liian polleana, mutta hiekkatiellä käytävä taistelu omaa itseä ja fysiikan lakeja vastaan on tosiaan melko erilaista kuin asfaltilla. Nykäisin ekana päivänä reittiä pitkin Loviisaan, mutta olin perillä niin tuhoutunut, että yövyin jossain ABC:n takana olevan pururadan vieressä teltassa ja söin kylmiä leikkeleitä iltapalaksi. Seuraavana päivänä polvet oli edelleen niin kipeät ja psyyke miinuksella, että skippasin hiekkatiet ja ajoin suoraan Helsinkiin.

Tästä syytän kyllä vain itseäni kun tiesin polvessa olevan jotain kummallista ja muistelin parhaimpien vuosieni kilsoja.

3 Likes

Saa siihen mennä 3vrk, enempään nyt vaan ei oo tällä kertaa aikaa. Su illalla pitäis olla takas Pasilassa.

Täytyy siis olla itselle armollinen, jos toi on vaan liian nopea aikataulu ja hyväksyä että kaikki kilsat ei välttämättä mene tuossa ajassa.

Semmoinen tuli mieleen: Hangosta ei mene junia tällä hetkellä. Junat korvattu busseilla, ja busseihin mahtuu 3 tsygää kerrallaan, ja paikkoja ei voi varata etukäteen. Itse totesin, että helpompi polkea Karjaalle, josta tulee lyhyintäkin reittiä pitkin joku 50 km ylimääräistä.

1 Like

Tuli testattua Kayapon soveltuvuus pitkille matkoille. Menosuunta mökille alko lähijunalla Pasila-Lahti, siitä ylöspäin nelinumeroisia teitä ja yöpyminen Harjunsalmella valtatie 24 varrella (n. 10 metriä rekkaliikenteestä, onneks oli korvatulpat).

Aamusta n. tunti valtatie 24 pitkin Jämsään ja loppumatka sorateitä pitkin Keuruulle. Viikko mökillä ja tuli ajatus jos kokeilis ajaa takasin kotiovelle asti.

Paluumatkalle lähtö 21.30 eli just sopivasti auringon laskettua. 7 tuntia pilkkopimeessä valokeilaa tuijotellen ja loppumatka mukavan pilvisessä ja sopivan lämpösessä säässä. Kelirikkosta soratietä, valtatie 24, vanhaa valtatietä ja pikkuteitä pitkin. Reitti oli tylsä ja ajaminen aika tylsää. Pyörä toimi kiitettävästi mut seuraavalle vastaavalle reissulle mieluiten hyvin rullaava 700c pyörä tempotikuilla. Kayapo on kiva. 26er ain’t dead tjsp.

19 Likes

Nyt on kaksi päivää takana south by cyclea. Eka päivä meni aika sujuvasti, joskin keskari alle 20. Emmä mun teräsrungolla pysty vetää kaikkien retkikamojen kans kovin nopsaa.

Lähdin Kouvolasta 12:20. Yllättävän vittumaista löytää stealth camping mesta, mulla se meni niin arpomiseksi että päätin mennä camping-alueelle kun tunteja alkoi olla mittarissa jo aika huolella. 160km meni yhdessätoista tunnissa, eli retkeilyalueella 23:20. Aikaa kului paljon heti kouvolan jälkeen tulevilla pöpelikkö:single track/double track osuuksilla. Pyörää ei tarvinnu kyllä tunkata.

Teltan kasaaminen ja safkaus vielä siihen perään niin pääsin nukkumaan vasta parin tunnin päästä. Aamulla tajusin että mun varavirtalähteen piuha ei tullut mukaan, töpsölipäinen kyllä löyty. No, siinä sit vielä myhäisen heräämisen jälkeen lampun ja ajotietokoneen latailua, peräjälkeen. Pääsin matkaan taaskin 12:20. Kaverilla on mökki Nuuksiossa reitin vieressä; ajattelin että voisin puristaa vähän tiukemman päivän ja tavoitteeks päästä saunaan sinne eikä tarttis hytistä teltassa (+8c comfort rated makuupussi oli totaalinen fail tässä kelissä).

Tavoitteeksi asettui 200km. Arvioin aluksi että oon perillä 21-22, sitten 22-23, lopulta 00-01. 150km kohdalla alkoi myös polvi vittuilemaan, mitä ei oo ennen pyöräillessä tehnyt. Onko tota Luukki/Nuuksiota ennen kutsuttu Mordoriksi tai perseeksi…? Löytyi iso kourallinen mäkiä joita piti tunkata ylös. Yhdessä vaiheessa huomasin etten meinaa jaksaa työntää fillaria ylös. No, siinä vaiheessa oli mittarissa 13,5h fillarin selässä, ehkä se vähän vaikutti. Pidin Porvoossa 30min safkatauon, muuten koko ajan pyöräilemässä. Tonne Itä-uudenmaan mäkiin meni varmaan 4h, kaikki toki pimeässä. Ajotietokone sammui siellä, samoin päälamppu, hipo fenix joka kylmästi kuoli kun mittarissa luki että 1,5h löytyy vielä akkua. Todella hasardilla menolla pääsin kuitenkin perille klo 2:52 ja olin kiisken tavoin aivan tuhoutunut. Saunakin oli vielä lämmin, olin aika kiitollinen.

Huomenna olis vielä 190km Hankoon. Jos haluais sinne turvallisesti ilman lampputetsailua, niin pitäis lähtee varmaan kasin maissa. Ei tule tapahtumaan. Suosiolla vaan telttaan hytisemään jonnekki puolimatkaan.

8 Likes

Mä luulen, että toi reitti on vaan kirottu kun sullakin alko polvi ryttyilemään :smiley: Ne reitin alun single/doubletrackit kyllä oli hyvin energia/aikasyöppöjä. Itelläni oli riesana hirveä helle, mutta ei toikaan sen paremmalta kuulosta.

Tätä on pyöräily parhaimmillaan!

3 Likes

Päivän Hesarissa retkipyöräilykuva vm. 1909

8 Likes

Eturatas: ei heikoille.

6 Likes

Komee vehje! Mikäs toi sun etutarude on?

Noniin, osa 2 mun South by Cyclestä. Solvallan ja Nuuksion vittumaisuuksien jälkeen silmät aukesi kaverin mökillä ekan kerran klo 13. Tiesin heti että taas menee yötetsaukseksi. Kolmelta liikkeellä, polvi hieman vittuili vielä, mutta onneksi ei niin pahoja mäkiä tullut enää. Ennen Lohjaa tuli jonkunmoinen kiipeämisten kombo mutta meni kuitenkin aika positiivisella fiiliksellä. Se harju ennen Lohjan keskustaa on muuten ihan makee. Aloin taas muistelemaan ekaa yötä sillä ohuella pussilla, ja muistin että kun tänä päivänä saa sata mittariin niin oon Fiskarsissa jossa frendi asuu. Soittoa sinne, ja taas löyty yöpymispaikka. Burgeri huiviin Lohjalla ja matka jatkuu. Lohjanjärven rannoilla oli hienoja maisemia, mutta tavoite oli tietysti päästä niistä mahdollisimman nopeasti eroon.

30km ennen Fiskarissia tuli pimeä, ja samalla alkoi taas metsäpätkät. Kyllä taas otti päähän että tuli herättyä niin myöhään. Onneks nyt ei ollut pelkoa että lamppu sammuu, mutta aika tetsausta taas, onneksi ei mitään veemäisiä mäkiä. 23:25 perillä Fiskarsissa ja vajaa satku enää vikalle päivälle. Tässä ylittyi alkuperäinen tavoite ajallisesti, mutta ei haitannut yhtään. Pääsin lähtemään torstaina aiemmin kuin olin suunnitellut, niin su-illaksi himaan ei ollut mikään kiire.

Su olin liikkeellä klo 09. Matka sujui aika mukavasti ja Hangon tienoolla olikin aika hauskoja puskapätkiä. Jonnekkin poluille olivat kai heittäneet hienoa hiekkaa suojelemaan maapohjaa, joka oli aika kuumottavaa pyöräilijän näkökulmasta. Fillari käyttäytyy siinä pehmeässä hiekassa aivan miten sattuu. Hangon keskustatourneen jouduin skippaamaan reitiltä, jotta kerkesin dösään. Eivät veloittaneet fillarista mitään. Hieno reissu kaikenkaikkiaan. Sen oppi että pitää hankkia parempi makuupussi jos aikoo syksyllä retkeillä.

8 Likes

Kävin tos pari lyhyttä retkeä Ruotsissakin, oikein maistuvaa varsin metsäisen tuntuista kärrypolkua löytyy sieltä, ihan tosta Gävlen ja Uppsalan nurkilta. Bikepacking.comissa on toi Gysinge RTL (Riding The Lines) - BIKEPACKING.com jonka yhdistin tähän #033 Swede Divide, The Loop – grvl
Mainiota ajettavaa soratiepyörällä. Niin mainiota että kävin toisenkin kerran ajamassa pätkän Swede divideä etelämmäs, sitten poikkesin rannikkoa kohti entisen rautatien pohjalla olevaa ulkoilureittiä pari kymppiä ja paikoitellen kivikkoisen juurakkoista mutta pääosin tiellä kulkevaa Roslagsleden-vaellusreittiä taas Grisslehamniin.
Swede divide, random rail trail & Roslagsleden - A bike ride in Norrtälje, Stockholms län

Mukavia mestoja. Aika samanlaista mutta myös erilaista kuin Suomessa, kivasti pitkiä pätkiä tosi pientä soratietä joka kuitenkin johtaa johonkin, kun metsäteollisuuden tiet Suomessa ehkä useammin on umpikujia. Näin villisian ja useamman haukan.







25 Likes

Hienonnäköistä.
Nyt tosin ei tarvitse mennä helsinkiä edemmäs haukkoja nähdäkseen. Hyvä muuttoaalto meneillään ja kaikkialla, missä on puitua peltoa on myös saalistavia haukkoja. Pitkästi toistakymmentä haukkaa eilen työmatkalla, joka kyllä kierteli 40km pk-seudun sorareittejä.

3 Likes

Joo näin eilen isoimman haukan/kotkan Siuntiossa mitä ikinä Suomessa bongannu. Aivan julmettu tapaus, tuijotin vaan silmät suurina kun se rides lämpöpatsasta ja kirkui.

Sit tota kasapäin mustii perhosentoukkii, roadkill-snake, peuraa joka lähtöön ja tuore oravanraato autiotalon lattialla (ei kynttilöitä tai pentagrammeja).

2 Likes