Moni uskoo Competitive Cyclistin laskuriin runkokokoasioissa. Se laskee aika nätisti kohtuullisen kokohaarukan, josta voi alaa etsiä sitä itselle sopivaa.
Tuosta satulan paikan käyttämisestä ohjaamon koon säätämiseen olen eri mieltä. Jos puhutaan nimenomaan maantieajamisesta, ja maantiepyörään tarvitsee runsaasti alle 100 mm stemmin (ja ajajalla on pituutta 165 cm tai yli), pitää vaihtaa runko eikä siirtää satulaa. Optimaalinen polkuasento ja satulassaistumispaikka etsitään joko jollain vakiintuneella menetelmällä (polvi polkimen akselin päällä tms) tai fiilis- tai kokemuspohjalta, ja penkkiin ei sen jälkeen kosketa kuin tarkoituksenmukaisilla ruumiinosilla.